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      公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析

      2018-10-21 02:02:38陳永燕
      大科技·C版 2018年7期
      關(guān)鍵詞:關(guān)鍵部位公路工程施工技術(shù)

      陳永燕

      摘 要:關(guān)鍵部位施工技術(shù)是公路工程施工的重要內(nèi)容。以現(xiàn)階段公路工程施工情況為基礎(chǔ),結(jié)合近年來施工技術(shù)特點,明確新時代發(fā)展對公路工程提出的要求,了解影響公路質(zhì)量的關(guān)鍵部位有哪些,分析公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)的具體內(nèi)容和應(yīng)用方向,以期為構(gòu)建安全而平穩(wěn)的道路工程提供保障。

      關(guān)鍵詞:公路工程;施工;關(guān)鍵部位;施工技術(shù)

      中圖分類號:U415.6 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)20-0143-02

      在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下,運輸業(yè)作為其他行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)受到了社會各界的關(guān)注。因為公路工程的質(zhì)量影響著人們生活與出行的安全,所以公路工程的施工質(zhì)量是當(dāng)前人們研究的焦點問題。受新時代發(fā)展理念和技術(shù)的影響,我國很多政策和法律規(guī)定都是依據(jù)公路工程施工監(jiān)控來落實,而公路工程施工質(zhì)量主要受關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量所影響,因此提升公路工程施工關(guān)鍵部位施工技術(shù)和管理質(zhì)量,是保障我國公路工程質(zhì)量的重要工作。

      1 公路施工過程中的關(guān)鍵部位

      1.1 路 基

      在公路施工建設(shè)中,路基屬于基礎(chǔ)內(nèi)容,也是公路施工的重要工作,影響著整體公路質(zhì)量。路基在公路構(gòu)成中具有重要作用,主要是用來承擔(dān)相應(yīng)負(fù)荷,確保公路具備支撐力和質(zhì)量保障。在完成公路施工后,路基需要承擔(dān)路面各類行車的載荷,有助于展現(xiàn)公路的承載作用,因此在具體施工中,工作人員要在整合設(shè)計技術(shù)文件的基礎(chǔ)上,保障路基面壓實工作的效率和質(zhì)量,并在路基施工斷面和樣板中實施檢測工作,確保斷面檢測數(shù)據(jù)符合要求。只有這樣才能從基礎(chǔ)上保障公路施工建設(shè)條件[1]。

      1.2 路面基層

      路面基層是指路基的上面與公路路面以下。其是一種基礎(chǔ)型結(jié)構(gòu)物,影響著路面的形狀與其它坡度等形體結(jié)構(gòu),屬于公路建設(shè)的基礎(chǔ)內(nèi)容,影響著整體公路的質(zhì)量。不具備路面基層的公路是無法發(fā)揮作用的,也無法發(fā)展施工技術(shù),更不能保障公路施工質(zhì)量。因此,工作人員在建設(shè)公路項目時,要加大對路面基層應(yīng)用材料與維護工作的關(guān)注,保障所需材料依據(jù)相對劑量、壓實度及含水量等進行均勻攪拌,只有這樣才能保障路面基層的施工質(zhì)量。

      1.3 公路路面

      在施工建設(shè)階段,公路項目中包含路基、路面及路面基層等工作,其中路面屬于路基與路面基層承托的關(guān)鍵部位,處于路基和路面基層的上面,也就是設(shè)施材料建筑在路基的上層。路基和路面基層可以保障公路得到有效控制和持續(xù)發(fā)展,而公路路面是檢測工程質(zhì)量的重要方式,若是沒有公路路面施工建設(shè)工作,也就無法體現(xiàn)公路的價值和作用。具體內(nèi)容主要分為以下幾點:①水泥路面材質(zhì)的公路路面。這種形式屬于當(dāng)前最常見的路面。水泥的獲取方式也很容易,制作的技術(shù)也不繁瑣,有助于工作人員進行調(diào)節(jié)和質(zhì)量掌控。水泥路面材質(zhì)的公路在具體施工前,要對水泥的材質(zhì)進行檢測和驗證,保障材質(zhì)的質(zhì)量滿足要求,而后在施工階段關(guān)注鋸縫的時間與保養(yǎng)和工作。另外,在施工建設(shè)過程中還要了解基層設(shè)計平整情況,有關(guān)抗壓強度、高度等都要符合要求;②瀝青材質(zhì)的公路路面。這種類型的公路建設(shè)屬于新時代發(fā)展重點推廣的內(nèi)容,相對比水泥路面而言,其擁有更符合要求的硬度與質(zhì)量,可以承擔(dān)更多的壓力與強度,有助于確保路面的平整性與抗壓性。若是選擇路請路面,工作人員在施工時要準(zhǔn)備好所需的各類機械設(shè)施,監(jiān)測基層的平整度、抗壓性等[2]。

      2 公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)分析與研究

      2.1 路基施工技術(shù)

      (1)土方開挖技術(shù)。公路的路基施工最先要進行的工作就是開挖,在土方開挖時,工作人員嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計的內(nèi)容和步驟進行操作,并注重研究公路工程的排水情況。開挖工作要先從橫坡實施,具體開挖角度要高于設(shè)計角度,此時需要注意,工作人員要在開挖前做好準(zhǔn)備工作,如定位放線、橫斷面等必須要滿足要求。在實踐開挖工作中,工作人員還要了解施工技巧,明確開挖設(shè)施的性能與操作方式。土方作業(yè)的施工要逐層開挖,并檢定挖出來的土質(zhì),若是結(jié)構(gòu)不滿足要求,工作人員要及時運出,不能用作填料。若是在施工中發(fā)現(xiàn)有不良地質(zhì)的問題,需要工作人員及時上報,并有方向的調(diào)節(jié)施工設(shè)計方案,而后才能繼續(xù)施工。開挖工作必須要依據(jù)提出的標(biāo)高尺寸來操作,決不能超出要求的誤差范圍。除此之外,工作人員還要在開挖地下的設(shè)施中安裝保護裝備,預(yù)防開挖工作損壞管道,影響工作效率。

      (2)路基填筑技術(shù)。土方開挖施工結(jié)束后,工作人員要進行路基填筑工作。通過了解以往施工案例可知,在進行路基填筑工作前,要先對施工現(xiàn)場進行評估,保障施工地面滿足設(shè)計要求,若是不滿足要及時清理。如現(xiàn)場有樹木,要結(jié)合設(shè)計圖紙適當(dāng)轉(zhuǎn)移;垃圾、廢棄物等影響周邊生態(tài)環(huán)境的物品要堆放處理,等到施工結(jié)束后,一起送到安全地方進行集中處置,預(yù)防其再次影響環(huán)境質(zhì)量。在施工現(xiàn)場滿足要求的基礎(chǔ)上,工作人員就可以進行具體填筑工作。填料也是工作人員需要關(guān)注的問題之一,尤其是對公路路基而言,填筑的要求更高,因此需要工作人員在選擇時從含水量、強度及加工等方面入手進行分析。在各項因素滿足要求時,工作人員可以在填筑中添加水泥、石灰石等材料用來提升路基的平穩(wěn)性。在路基填筑工作結(jié)束后,工作人員還要對路基進行夯實,促使路基的壓實度滿足要求[3]。

      2.2 路面施工技術(shù)

      路面屬于公路工程的重要部位,此時只有工作人員引用了正確的施工技術(shù)才能保障公路建設(shè)質(zhì)量。通過整合了解以往施工案例可知,引用下述施工技術(shù)可以有效提升公路質(zhì)量:

      (1)對基層施工而言,關(guān)注配料與攪拌的方法是工作的重點,也是難點。此時需要工作人員在保障拌和設(shè)備計量具備平穩(wěn)性的基礎(chǔ)上,放入正確比例的配料進行攪拌。在正式施工前,工作人員要明確路面基層施工要求,科學(xué)篩分混合料,并對其進行實驗證明,這樣有助于保障混合料的級配符合標(biāo)準(zhǔn)。在解決路面石料的過程中,工作人員要結(jié)合上料狀態(tài)、配料情況等內(nèi)容的差異性,進行分級處理。除此之外,在壓實工作中,工作人員可以引用振動型機械進行操作,這樣不但可以減少人工操作帶來的誤區(qū),而且有助于提升實踐工作效率和質(zhì)量。

      (2)在對墊層施工時,工作人員要注重掌控好施工材料的最大粒徑和材料中泥土的含量,這樣可以提升整體施工質(zhì)量。同底基層一致,在對墊層施工過程中,工作人員要明確墊層的密實度、E值及彎沉值,以此優(yōu)化公路墊層的防凍、排水及防水等功能,并滿足預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。例如,對混凝土瀝青面層而言,需要保障每臺攪拌機的產(chǎn)量大于每小時250t,在一個拌站中,只能引用一臺拌和機。除此之外,攤鋪機的幅寬要控制在15m以上,便于以此作業(yè),這樣就完成了施工[4]。

      3 結(jié)束語

      綜上所述,在社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,科技技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的背景下,公路建設(shè)事業(yè)得到了全面推廣,其擁有的施工技術(shù)和管理方式也得到優(yōu)化,但從某種角度上來講,我國公路建設(shè)水平還要持續(xù)優(yōu)化,只有這樣才能滿足日益變化的運輸需求。由此可知,施工人員要引用正確技術(shù)去進行施工,尤其是對關(guān)鍵部位而言,要在了解實際情況的基礎(chǔ)上,引用針對性施工技術(shù),以此有效解決施工階段出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

      參考文獻

      [1]劉宏偉.公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2014(23).

      [2]朱和瑞.公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察,2014(12).

      [3]婁言坤.公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析[C].企業(yè)科技創(chuàng)新與管理學(xué)術(shù)研討會,2016.

      [4]魏烈軍.公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)探析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2016(11).

      收稿日期:2018-6-12

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