高鶴

摘 要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量，以及生活品質(zhì)都在一定的程度上得到了提升，生活品質(zhì)的提升，也使得人們對(duì)出行的要求越來越高。為了滿足人們對(duì)出行的要求，汽車隨之應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于汽車而言，制動(dòng)盤則是其中必不可少的一部分，制動(dòng)盤作為盤式制動(dòng)器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強(qiáng)度和剛度外，還需要具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ?、耐熱性、散熱性和熱容量等。但針?duì)目前制動(dòng)盤的運(yùn)行狀況來看，制動(dòng)盤時(shí)常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)此，為了解決這一問題，可采用機(jī)加工制動(dòng)盤。本文也將針對(duì)機(jī)加工解決制動(dòng)盤的抖動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行相關(guān)的闡述。

關(guān)鍵詞 機(jī)加工；解決制動(dòng)盤；抖動(dòng)現(xiàn)象

前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車隨之出現(xiàn)在了人們的生活當(dāng)中。汽車的到來不僅給人們的出行帶來了許多的便捷，而且也象征著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步提升。針對(duì)現(xiàn)如今人們的生活質(zhì)量來看，人們的生活品質(zhì)以及質(zhì)量都在極大的程度上得到了提升，而這些地方的提升也使得人們對(duì)汽車的要求變得越來越高。對(duì)于汽車而言，制動(dòng)盤則是其中非常重要的組成部分之一。制動(dòng)盤使用的好壞也將對(duì)汽車的整體質(zhì)量造成影響。針對(duì)近幾年制動(dòng)盤在汽車當(dāng)中的運(yùn)行狀況來看，制動(dòng)盤常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，該抖動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)不僅會(huì)影響用戶的體驗(yàn)，而且不能讓汽車行業(yè)在今后得到更好的發(fā)展。針對(duì)制動(dòng)盤的抖動(dòng)問題，相關(guān)人員可采用雙刀同步進(jìn)刀車削的方法來加工制動(dòng)盤。采用該方法來解決制動(dòng)盤的抖動(dòng)問題，不僅可在極大的程度上提高產(chǎn)品的加工精度，以及成品率，而且可節(jié)省傳統(tǒng)解決方法的時(shí)間，進(jìn)而降低成本。本文也將以該方法為例，對(duì)機(jī)加工解決制動(dòng)盤的抖動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行相關(guān)的闡述。

1 實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備與實(shí)驗(yàn)的方法

對(duì)于制動(dòng)盤而言，制動(dòng)盤作為盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件，其形狀是以兩端面工作的金屬圓盤。由于制動(dòng)盤是汽車零部件中很重要的一個(gè)安全部件，所以制動(dòng)盤逐漸得到了人們的高度重視。針對(duì)目前我國所研發(fā)的制動(dòng)盤來看，雖然制動(dòng)盤的材料，散熱性能，以及質(zhì)量等諸多方面，都在時(shí)間的不斷推移之下得到了突破性的進(jìn)展，甚至取得了相應(yīng)的國家專利，但制動(dòng)盤在加工的過程當(dāng)中，仍然會(huì)出現(xiàn)許多的問題。導(dǎo)致制動(dòng)盤加工方面出現(xiàn)問題的原因主要是，制動(dòng)盤的工藝參數(shù)較多，且需要加工的精度較高，所以在加工的時(shí)候，若采用常規(guī)的設(shè)備，以及加工方法對(duì)其進(jìn)行加工，不但不能提高制動(dòng)盤的精度，使之在使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，而且不能滿足現(xiàn)在市場(chǎng)的要求。針對(duì)這種問題，在制動(dòng)盤加工的時(shí)候，相關(guān)的鑄造部門則需要采用成熟的鑄造技術(shù)進(jìn)行制動(dòng)盤加工。此外，為解決目前制動(dòng)盤的抖動(dòng)，相關(guān)人員可采用雙刀同步進(jìn)刀車削的方法來加工制動(dòng)盤。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先需要準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)物品有，改造好的數(shù)控產(chǎn)線，傳統(tǒng)的數(shù)控車削設(shè)備，合理的加工工藝，以及工藝參數(shù)等這幾個(gè)方面是實(shí)驗(yàn)前必須要準(zhǔn)備的物品，相關(guān)的工作人員需要對(duì)其加以重視。而實(shí)驗(yàn)方法則是在排除汽車自身零部件故障問題的情況下，對(duì)加工完后的制動(dòng)盤進(jìn)行三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量，在測(cè)量完之后，需要將其安裝在汽車上進(jìn)行試跑，且在試跑的過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員需要把相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄清楚，最后再將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從中選出最合理的參數(shù)。以上就是采用雙刀同步進(jìn)刀車削來加工制動(dòng)盤的實(shí)驗(yàn)方法，在此實(shí)驗(yàn)過程中，相關(guān)人員一定記錄好每一個(gè)工藝參數(shù)，進(jìn)而有效地避免實(shí)驗(yàn)出現(xiàn)誤差現(xiàn)象[1-2]。

2 實(shí)驗(yàn)的結(jié)論與分析

上述針對(duì)機(jī)加工制動(dòng)盤抖動(dòng)問題的解決對(duì)策，及實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行了相關(guān)的產(chǎn)生。由上述可見，目前我國汽車當(dāng)中的制動(dòng)盤雖然在極大的程度上得到了提升，但制動(dòng)盤工藝加工方面卻存在著一定問題，這些問題的存在也使得制動(dòng)盤在運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)了抖動(dòng)現(xiàn)象。抖動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生不僅會(huì)影響到消費(fèi)者的體驗(yàn)，而且會(huì)影響到汽車的整體質(zhì)量。針對(duì)這個(gè)問題，上面也給出來相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)解決方法。通過上述實(shí)驗(yàn)也可了解到，若在實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中，使用傳統(tǒng)的車削加工方法來獲取制動(dòng)盤的參數(shù)的話，該參數(shù)就需要由三壘標(biāo)機(jī)測(cè)量獲得。而此時(shí)將制動(dòng)盤安裝到汽車上進(jìn)行試跑，其速度可達(dá)到每小時(shí)四十到五十千米左右。而制動(dòng)的時(shí)候，方向盤則會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。由此可見，傳統(tǒng)的加工方法無論是在形位公差上，還是在其他地方，都不滿足現(xiàn)如今對(duì)其的要求。而導(dǎo)致這一結(jié)果出現(xiàn)的原因主要是，傳統(tǒng)車削方法在工藝加工時(shí)，采用的是單面進(jìn)刀形式，而加工制動(dòng)盤的兩個(gè)制動(dòng)面又需要換面裝夾，通俗來講就是兩次裝夾，兩次裝夾會(huì)影響產(chǎn)品的行位誤差，其中主要包括有，圓跳動(dòng)，平行度等。裝夾的次數(shù)越多產(chǎn)品的行為誤差就越大，而傳統(tǒng)車削加工制動(dòng)盤的平行度公差基本上都已超出。傳統(tǒng)車削加工時(shí)，刀的切削力是單向的，工件在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，刀具就會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致盤面的圓周厚度參差不齊，甚至直接出現(xiàn)超差現(xiàn)象。由此可見，在使用傳統(tǒng)車削加工方法的裝夾和車削進(jìn)行加工時(shí)，如果刀具的切削參數(shù)沒有控制好的話，不僅會(huì)導(dǎo)致形位公差達(dá)不到規(guī)定的要求，而且不能避免制動(dòng)盤抖動(dòng)現(xiàn)象。此外，若采用雙刀同步車削加工來獲得參數(shù)，并裝車試跑，在試跑的過程當(dāng)中可發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)盤沒有產(chǎn)生抖動(dòng)，且非常靈敏。該方法之所以能解決抖動(dòng)現(xiàn)象，其原因就是，兩刀具的切削力對(duì)盤面的作用小，而圓跳動(dòng)公差和圓周厚度差公差都在可控范圍內(nèi)。總之，雙刀同步車削的方法能很好地解決平行度誤差[3-4]。

3 結(jié)束語

總而言之，隨著我國汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，制動(dòng)盤逐漸得到了人們的高度重視。制動(dòng)盤作為汽車內(nèi)部不可缺少的一部分，在使用的過程當(dāng)中往往會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，針對(duì)這一現(xiàn)象，相關(guān)人員可采用雙刀同步車削的方法解決。采用該方法不僅能解決抖動(dòng)現(xiàn)象，而且可節(jié)省時(shí)間，以及降低成本。

參考文獻(xiàn)

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