高勇

摘 要：路面在長(zhǎng)期服務(wù)中會(huì)發(fā)生老化與變形等問(wèn)題，為確保路面性能與可靠，可實(shí)施合理的水泥混凝土路面改造。其中透水瀝青技術(shù)，能改善路面的透水性能，進(jìn)而達(dá)到改善路面的排水效果。故此，文章對(duì)水泥混凝土路面改造中透水瀝青技術(shù)的運(yùn)用展開(kāi)分析，結(jié)合工程案例，分析具體運(yùn)用，旨在保障改造效果，突出道路服務(wù)能力。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面；改造；透水瀝青技術(shù)；運(yùn)用實(shí)踐

路面施工是道路工程的基礎(chǔ)部分，路面的性能及質(zhì)量是直接影響道路工程的關(guān)鍵。但，服務(wù)期間路面可受到多種因素影響，造成路面老化和損壞問(wèn)題，干擾路面的服務(wù)能力，甚至可導(dǎo)致安全隱患，需要實(shí)施有效改造工作，保障路面能力?；诖耍疚囊运嗷炷谅访娓脑鞛槔?，對(duì)透水瀝青技術(shù)的運(yùn)用實(shí)踐進(jìn)行闡述，詳細(xì)內(nèi)容如下。

1 水泥混凝土路面改造中透水瀝青技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值

1.1 透水瀝青路面的特征

（1）透水瀝青具有較好的孔隙率，這樣的特征能夠使得透水瀝青在使用中，可以控制排水水平，進(jìn)而有效控制雨水積累的情況，降低水霧和濕滑的情況產(chǎn)生，保障瀝青路面的服務(wù)能力。

（2）透水瀝青路面的降噪性能良好，具體的服務(wù)中，透水瀝青路面可以保障車輛行駛過(guò)程中的噪聲得到控制，避免車輛行駛過(guò)程中的噪聲對(duì)周邊居民的生活造成干擾。

（3）透水瀝青路面具有良好的降溫能力。能夠有效的避免過(guò)高溫度對(duì)路面的損傷，并可以很好的改善車輛輪胎的磨損和耗油。

1.2 水泥混凝土路面改造中透水瀝青技術(shù)的意義

結(jié)合上述透水瀝青技術(shù)的基本特征分析，可以發(fā)現(xiàn)在該項(xiàng)技術(shù)的支持下，可以更好的突出路面的性能。其中水泥混凝土路面，是當(dāng)前道路施工中常用的路面類型，盡管優(yōu)勢(shì)明顯，但在荷載因素的作用下，路面性能發(fā)生變化，為實(shí)現(xiàn)性能的恢復(fù)，可有效的實(shí)施透水瀝青技術(shù)，增強(qiáng)改造效果，保障交通的正常運(yùn)行，具有極高的實(shí)踐價(jià)值，效果理想。

2 工程概況

為研究分析水泥混凝土路面改造中透水瀝青技術(shù)的運(yùn)用，本文結(jié)合某一具體公路工程為例，詳細(xì)分析具體透水瀝青的運(yùn)用。本工程為城市道路，等級(jí)為公路3級(jí)，主要選擇水泥混凝土路面。經(jīng)過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)路面經(jīng)過(guò)荷載等因素作用，導(dǎo)致路面出現(xiàn)損壞，需實(shí)施改造。但是，如果選擇常規(guī)翻修施工，會(huì)導(dǎo)致周邊居民生活受干擾，再加上周邊居民較為密集，需改善路面的排水和降噪能力。故此，本工程擬應(yīng)用透水瀝青技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥混凝土路面的改造。其中，改造設(shè)計(jì)方案為：OGFC4cm透水瀝青+0.2cmSBS改性瀝青防水粘結(jié)層+8cmA25C瀝青混凝土+1cm瀝青碎石封層+1cm吸收層。

3 水泥混凝土路面改造中透水瀝青技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐

現(xiàn)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，詳細(xì)對(duì)透水瀝青技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行闡述，為該項(xiàng)技術(shù)的合理運(yùn)用提供參考，并從多個(gè)角度入手，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的分析與研究，詳細(xì)如下。

3.1 透水瀝青技術(shù)中材料擇取

集料選擇：集料部分是透水瀝青技術(shù)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，結(jié)合具體工程需求，合理對(duì)粗集料和細(xì)集料進(jìn)行選擇。

（1）粗集料。透水瀝青中，粗集料主要承擔(dān)強(qiáng)度和抗車轍的能力。而且，這些能力與粗集料相關(guān)性能具有直接關(guān)聯(lián)，需合理控制。遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，控制規(guī)格、級(jí)配等參數(shù)，借助檢測(cè)，注意質(zhì)量控制。本工程擇取輝綠巖碎石作為粗集料。

（2）細(xì)集料。則對(duì)混凝土的穩(wěn)定性具有影響，同樣需要合理實(shí)施細(xì)集料選擇。本工程在具體的施工中，擇取石屑為細(xì)集料，具體粒徑控制在0～2.36mm。且經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到，細(xì)集料的棱角性為39（流動(dòng)時(shí)間）/s，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）填筑材料。對(duì)于這類材料可選擇石灰?guī)r的礦粉，實(shí)現(xiàn)填筑，保障含水、外觀和親水系數(shù)等。

此外，本工程結(jié)合工程需求，對(duì)具體配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)室設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)分析，確認(rèn)符合要求的最佳配合比，確保透水瀝青技術(shù)的合理運(yùn)用。

3.2 改造施工技術(shù)

在具體的水泥混凝土路面改造中，結(jié)合實(shí)際情況，合理將透水瀝青技術(shù)應(yīng)用到裂縫處理和壓漿處理工藝中。

（1）裂縫處理。結(jié)合具體水泥混凝土的裂縫的大小，實(shí)施裂縫處理。如果寬度<3mm時(shí)，可實(shí)施擴(kuò)縫灌漿處理。對(duì)于寬度>3mm的裂縫，可擇取條帶罩面縫補(bǔ)。對(duì)于>15mm的，則可補(bǔ)塊的方式完成。

（2）壓漿處理。板塊的彎沉值處于20～40時(shí)，可實(shí)施壓漿處理，本工程針對(duì)這種情況，實(shí)施5點(diǎn)壓漿，3d后實(shí)施復(fù)測(cè)，確認(rèn)是否合格。如不合格，則再次壓漿。

3.3 透水瀝青技術(shù)施工

（1）拌制。在具體的施工過(guò)程中，需要合理的實(shí)施透水瀝青拌制工作，遵循配合比設(shè)計(jì)，按照順序，控制攪拌時(shí)間，干拌15～20s，濕拌30～35s。

（2）運(yùn)輸。這一過(guò)程中，可運(yùn)用自卸車，做好清潔工作，避免透水瀝青變質(zhì)。

（3）攤鋪。按照透水瀝青技術(shù)的相關(guān)規(guī)范實(shí)現(xiàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪前做好預(yù)熱工作，控制在40min，并保障燙熨板溫度100℃以上，保障攤鋪效果。攤鋪時(shí)，溫度控制在165～175℃，攤鋪機(jī)速度控制為2m/min，確保厚度與均勻度。

（4）壓實(shí)。攤鋪完成后，則實(shí)施有效的壓實(shí)處理工作，保障壓實(shí)的效果，并合理控制壓實(shí)速度，初壓2km/h，終壓與初壓相同，并嚴(yán)格監(jiān)測(cè)溫度，保障攤鋪效果。

施工完成后，需要實(shí)施有效的質(zhì)量檢測(cè)工作，確保透水瀝青路面的質(zhì)量，推動(dòng)透水瀝青技術(shù)的合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)路面的有效改造。

4 結(jié)語(yǔ)

本文結(jié)合工程案例，詳細(xì)對(duì)水泥混凝土路面改造透水瀝青技術(shù)的運(yùn)用實(shí)踐，主要從具體透水瀝青技術(shù)應(yīng)用價(jià)值，實(shí)際施工中原材料選擇和施工技術(shù)進(jìn)行闡述，綜合提升透水瀝青技術(shù)的應(yīng)用效果，滿足工程的基本需求，推動(dòng)道路工程的服務(wù)能力。

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