陳倩

摘 要：隨著時代的發(fā)展，人們對于海洋的開發(fā)逐漸深入，對于海洋工程設(shè)計的關(guān)注度也越來越高。海洋工程的設(shè)計質(zhì)量與石油開采有著密不可分的關(guān)系，因此必須保證其工程的安全性。在海洋工程設(shè)計中，配管設(shè)計為其關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響工程整體質(zhì)量及安全性。因此本文就海洋工程配管設(shè)計面臨的現(xiàn)狀進行分析，并對其注意事項和影響因素展開詳細(xì)討論。

關(guān)鍵詞：海洋工程 設(shè)計 注意事項 配管

在目前海洋工程設(shè)計中，管線猶如人體的血管遍布海洋，承載了海洋工程運行時所需要的介質(zhì)，是聯(lián)系各類模塊與設(shè)備裝置的重要樞紐。海洋工程進行加工設(shè)計的主要任務(wù)就是為現(xiàn)場施工提供有效合理的施工方案，因此，在海洋工程進行配管設(shè)計時，設(shè)計者必須要對不可控制的狀況、人為因素及環(huán)境帶來的外部因素作出具體全面的分析，關(guān)注設(shè)計時的細(xì)節(jié)并制定出完善優(yōu)越的設(shè)計方案，以保障開采人員及工程運行生產(chǎn)時的安全性。

1海洋工程配管設(shè)計的影響

1.1管道內(nèi)部流動介質(zhì)帶來的影響

在目前海洋工程設(shè)計中，管道內(nèi)部介質(zhì)具有流動性的特質(zhì)，其壓力、溫度、流量對于管徑、管材和壁厚材料的選擇都有起到了直接影響。管材需要考慮設(shè)計的強度、價格以及制造工藝，管徑則需要從安全性和經(jīng)濟性這兩大點上面考慮，根據(jù)具體的壓力和流量來作出具體分析。壁厚方面需要考慮的因素較為繁多，需結(jié)合實際的制造、設(shè)計以及安裝水平這幾方面進行選擇，如此才能制定出安全耐用并且經(jīng)濟合理的設(shè)計方案。對于溫度這一方面的問題也不容小覷，因為溫度不僅直接影響管道材料上面的選擇并且關(guān)乎著管道材質(zhì)的應(yīng)力。在常溫環(huán)境下，對于管道的材料選擇上較為簡單，但是當(dāng)流動介質(zhì)出現(xiàn)溫度過低或者過高的情況下，管道的設(shè)計材料就應(yīng)及時更換，選擇耐低溫或者耐高溫的特殊材料。

1.2管道內(nèi)外受到環(huán)境的影響出現(xiàn)腐蝕情況

導(dǎo)致海洋工程管道使用時間縮短的直接因素即腐蝕，在實際操作過程中，外部的環(huán)境和內(nèi)部輸送的介質(zhì)都有可能引起管道設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，時間一久將導(dǎo)致管道無法正常使用、生產(chǎn)進度驟減的情況，甚至造成嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟損失。因此在最初進行海洋管道設(shè)計時要著重考量內(nèi)外環(huán)境因素可能帶來的影響，制定出適用于當(dāng)前防腐設(shè)計的強度。一般情況下，腐蝕性介質(zhì)會降低管道內(nèi)部輸送的PH值，在溫度達到一定位置時，腐蝕性的介質(zhì)將會分解成離子和分子，與管道內(nèi)部的金屬結(jié)合產(chǎn)生反應(yīng)從而加速腐蝕的速度。此外，高溫也將導(dǎo)致鋼表面的氧化膜密度降低引起腐蝕，腐蝕產(chǎn)物隨著時間的流逝逐漸增多并且堆積滯留排放不出去，直接影響到海洋工程今后的發(fā)展。

2海洋工程配管設(shè)計的注意事項

2.1環(huán)境因素對管道布置的影響

影響海洋工程配管設(shè)計的主要環(huán)境因素便是地震、天氣及風(fēng)浪。海洋的氣候與大陸氣候存在明顯差異，海洋平臺上不可避免的遭遇暴風(fēng)雨或者海上風(fēng)浪，如果這些環(huán)境因素直接作用在管道上，易給海洋平臺造成較大損失，因此在進行海洋管道布置時需考慮區(qū)域內(nèi)的風(fēng)向、退潮漲潮的時間以及海洋平臺上的結(jié)構(gòu)等，盡可能的避免管道與風(fēng)浪直接接觸，或者通過增強管道結(jié)構(gòu)的強度、縮短吊架間距等措施來全面提高管道的質(zhì)量。

2.2管道的布置

管道的整體布置影響著管道的施工和日常工作及維修，所以設(shè)計者在進行管道布置的設(shè)計時，需要對人為因素、環(huán)境因素和不可抗力狀況發(fā)生時作出具體分析，以安全第一作為首要設(shè)計理念，按照由下及上、由大及小為設(shè)計方案的基本原則，根據(jù)國家相關(guān)的規(guī)定及海洋工程設(shè)計的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定出最為合理的管道布置方案，設(shè)計過程中要著重關(guān)注細(xì)節(jié)問題，例如防止介質(zhì)在管道內(nèi)產(chǎn)生垃圾堵塞、避免管線在甲板和穿墻處出現(xiàn)焊口等問題。管線在達到安全性的前提下，盡量做到路徑縮短且整齊美觀，不但有利于今后的維修并且方便于日常使用。

2.3管道支吊架的設(shè)計

管道支吊架在管道設(shè)計中起到了平衡配管以及控制管道設(shè)備受力的作用，換言之管道支吊架直接影響著配管應(yīng)力的變量，管道支吊架的設(shè)計不但要選用適宜的型鋼，并且在每個支吊架間的位置布局和管路應(yīng)力上都應(yīng)做好準(zhǔn)備，滿足管道設(shè)計要求，近幾年海洋工程的管道支吊架多采用承重支架、限制支架以及防震支架，在設(shè)計方案過程中可以按照海洋平臺的實際適應(yīng)方向選擇使適用的類型。支吊架的落腳點對于管道設(shè)計也起到了至關(guān)重要的作用，一般情況下置于相對穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上較為合理。

結(jié) 論

綜上所述海洋工程的管線較易遭到外界環(huán)境等因素的影響，設(shè)計者必須做到根據(jù)海洋工程目前所處的實際情況及內(nèi)外環(huán)境作出具體分析，從而選取最優(yōu)越的管徑、管材、管線的壁厚及防腐問題的處理方案，保證管線滿足海洋工程的安全使用期限，工程設(shè)計是使產(chǎn)品滿足使用條件，達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最終實現(xiàn)設(shè)計意圖的必要環(huán)節(jié)。設(shè)計施工時的水平高低，直接關(guān)系到工程發(fā)展的進度，設(shè)計者不但要時刻學(xué)習(xí)還要充分利用項目工程中所積累的經(jīng)驗，認(rèn)真考量所有問題發(fā)生帶來的影響，仔細(xì)把控每一個設(shè)計環(huán)節(jié)，以達到工程配管設(shè)計的最佳配置。

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