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      美國免稅市場分析

      2018-10-25 10:33:20施張新
      西部論叢 2018年10期
      關鍵詞:美國

      施張新

      摘 要:本文詳細分析了美國的免稅市場、各大飛機場及各類免稅店運營商的具體情況,對美國的免稅市場進行全面把握,有助于下一步有效開展外貿(mào)經(jīng)銷活動。

      關鍵詞:美國 免稅市場 門戶機場

      一、免稅市場概況

      中國是全球免稅消費最重要的客源地。據(jù)統(tǒng)計,2016 年中國人在境外消費的奢侈品高達 6300 億元。近年來,全球免稅市場繼續(xù)保持高增長,2015年銷售額近 3800 億元,同比增長 18%,2016 年也將達到破記錄的 4600 億元,增長超過 20%,跑贏全球奢侈品市場個位數(shù)的增速。就煙草產(chǎn)品而言,全球免稅市場份額占比為近百分之十五,而2014年-2015年度銷售增幅超過百分之三十,從消費數(shù)量和增幅而言,對中國的品牌卷煙都存在這巨大的想象空間。同時,能與菲莫,英美,日煙等煙草巨頭在這一特殊的平臺上同臺競技,無疑對提升品牌形象有這巨大的推動作用。

      美國的免稅品市場在全球免稅品市場中有著特殊的地位,其中知名品牌云集,儼然是一個時尚消費品牌的角力場,是展示品牌形象的平臺。由于美國經(jīng)濟的強勁復蘇,在今后幾年中,赴美和美國出境的客流量將不斷增加,據(jù)估算在600億美元的總量中,美國免稅品市場可以占到20%-30%左右的份額,可見美國免稅品市場確實大有可為。著名的零售咨詢公司Verdict Retail在其報告美洲免稅零售2015-2020中也預測至2020年,美國的免稅市場仍將是美洲最大的免稅市場,其中一大動因就是中國游客。

      對于中國產(chǎn)品而言,美國免稅品市場則應該是一個新的利潤增長點和展示產(chǎn)品形象的大舞臺。2014年美國商務部統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱,去年赴美旅游中國游客人數(shù)超過180萬,五年增加了三倍中國,數(shù)據(jù)還不包括商務旅客,而且這一趨勢還在不斷增加。據(jù)美國商務部估計,到2018年,中國赴美游客數(shù)量將超過400萬。再者,根據(jù)美國移民政策研究所(MPI)最新研究報告的估算,美國華人人口近430萬,出生于中國大陸和香港的占180萬;這些人口的流動,也會是免稅品市場中國產(chǎn)品消費的生力軍。

      二、美國主要門戶機場基本情況

      (一)紐約肯尼迪國際機場 (年客流量49,292,000人次)

      不僅是大紐約地區(qū)主要的國際機場,亦為美國東北部重要的進出大門,更是攸關美國經(jīng)濟的空運樞紐。面積約20平方公里,每日平均起降航班超過1000架次,每年平均客流量4830萬人次、貨物轉(zhuǎn)口量150萬噸,吞吐量在美國各大機場中名列前茅。紐約大地區(qū)機場,每天有國航,美聯(lián)航,南航等5家航空公司的14個直飛航班飛往中國大陸和香港,根據(jù)航公公司選用的機型統(tǒng)計,僅每天直飛的潛在顧客就有近5000

      人次。

      (二)洛杉磯國際機場 (客流量66,700,000人次)

      以服務的總旅客數(shù)量與貨物的總重來看,洛杉磯國際機場之客運業(yè)務為全球第五大、貨運業(yè)務則是第六大。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場,在美國,也是第三大之機場,但若僅單計算國際旅客數(shù)量,洛杉磯國際機場則排名第二,僅次于第一大的紐約肯尼迪國際機場。

      往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲,共計連接87個美國國內(nèi)機場與69個外國之機場。在該機場,最主要的航空公司為聯(lián)合航空,其次為美國航空和西南航空。

      目前該機場每天有國航,美聯(lián)航,南航,美國航空,國泰,川航,海航,香港航空,達美航空等9家航空公司的近20個直飛航班飛往中國大陸和香港,根據(jù)航空公司選用的機型統(tǒng)計,僅每天直飛的潛在顧客就有近7000人次。

      (三)舊金山國際機場 (年客流量44,900,000人次)

      舊金山國際機場是舊金山灣區(qū)和北加州最大的機場和主要的國際門戶,也是旅客人數(shù)上加州第二大、美國第12大、和全世界第23大的機場,擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲、和澳洲各個大城市的航班。每天有49家航空公司的航班起降該機場,目前7家航空公司每天有約14個航班直飛中國大陸或香港,其中包括有我國的國航,南航,東航;外航的美聯(lián)航,新加坡航空等。根據(jù)這些航空公司選用的機型和航次統(tǒng)計,僅直飛的潛在消費者數(shù)量為每天約5250人次。

      三、美國主要運營商基本情況

      (一)DUFRY AG

      DUFRY 是一家瑞士的旅游零售商,經(jīng)過10幾年的并購,成為全球第二大免稅集團,在全球擁有2200家門店,分別位于機場,游輪,海港,火車站和旅游風景區(qū)。其總部位于瑞士巴塞爾,在全球60多個國家運營。全球員工數(shù)達到近30000人。其于2008年收購了美國零售商HUDSON,在美國的門店超過500家,大多為有稅商品商店;當然也有像在芝加哥等大型門戶機場的免稅作業(yè)。隨著美國機場的改建,相信會有更多免稅市場的機會。

      (二)DFA

      作為美國免稅市場最大的運營商之一,其在美國的機場,邊境,游輪有超過180家店面。經(jīng)營的產(chǎn)品包括化妝品,酒,煙草制品,食品,奢華皮革制品,手表和珠寶等。DFA承諾向顧客提供全球最時尚的免稅品牌。

      (三)DFS

      DFS總部位于香港,成立于1960年,其免稅店網(wǎng)絡已涵蓋18個主要國際機場及14個市區(qū)店鋪。全球員工達9000多人。2017年進店客人達到1.6億。DFS在美國的作業(yè)主要在洛杉磯,舊金山,紐約和夏威夷檀香山四大機場。由于其地理位置的優(yōu)越,尤其這些機場為華人進出美國的主要門戶機場,因此對于中國產(chǎn)品的重要性不言而喻。

      四、結(jié)語

      美國的免稅品市場發(fā)展到今天已經(jīng)非常成熟,但對中國產(chǎn)品的了解還相當有限,這給拓展美國市場也帶來了一定的困難。但隨著中國游客和中美交往的不斷增加,在美國免稅店也看到越來越多的華裔銷售人員的身影,相信中國產(chǎn)品在美國免稅市場一定會有很大的發(fā)展空間。

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