揚(yáng)州空氣質(zhì)量課題研究

王蔚沁

如今，空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）是全中國(guó)乃至全世界都關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題?？諝馕廴臼且粋€(gè)復(fù)雜的現(xiàn)象，在特定時(shí)間和地點(diǎn)，空氣污染物濃度受到許多因素影響。來(lái)自固定和流動(dòng)污染源的人為污染物排放大小是影響空氣質(zhì)量的最主要因素之一，其中包括車(chē)輛、船舶、飛機(jī)的尾氣，工業(yè)生產(chǎn)排放，居民生活和取暖，垃圾焚燒等。城市的發(fā)展密度、地形地貌和氣象等，也是影響空氣質(zhì)量的重要因素。

為了了解揚(yáng)州市區(qū)空氣質(zhì)量的現(xiàn)狀，作者利用課余時(shí)間，走訪(fǎng)揚(yáng)州市環(huán)境檢測(cè)中心和市環(huán)保局監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采集有效數(shù)據(jù)，比較不同狀態(tài)下城市空氣的污染指數(shù)，進(jìn)而喚起大家對(duì)環(huán)境保護(hù)的主體意識(shí)。

一、揚(yáng)州空氣污染的主要原因

揚(yáng)州的空氣污染源主要有以下幾點(diǎn)： （一）工業(yè)：工業(yè)生產(chǎn)是空氣污染的一個(gè)重要來(lái)源，工業(yè)生產(chǎn)排放到大氣中的污染物種類(lèi)繁多，其中有的是煙塵，有的是氣體。

（二）生活油煙：揚(yáng)州市區(qū)及部分景區(qū)存在露天燒烤的攤點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生大量的煤煙，同時(shí)釋放大量有害物質(zhì)污染大氣。而這些攤點(diǎn)往往設(shè)在人流密集區(qū)，影響人們的健康。這也是一種不容忽視的污染源。

（三）交通運(yùn)輸：揚(yáng)州市區(qū)共有23萬(wàn)輛上路的機(jī)動(dòng)車(chē)，揚(yáng)州PM2.5污染構(gòu)成中，機(jī)動(dòng)車(chē)占第一位，達(dá)18.59%.成為揚(yáng)州空氣的主要污染源之一。

（四）建筑揚(yáng)塵：目前揚(yáng)州的渣土車(chē)一般為夜間行駛，但渣土車(chē)揚(yáng)塵問(wèn)題仍未得到有效解決。此外，正在施工的工地，也是揚(yáng)塵的產(chǎn)生原因之一。

其中，筆者對(duì)第三項(xiàng)汽車(chē)尾氣排放對(duì)空氣污染的影響進(jìn)行了數(shù)據(jù)比對(duì)分析。

9月22日是“世界無(wú)車(chē)日”，無(wú)論是景區(qū)還是市中心所測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。然而通過(guò)對(duì)比可以看出，兩地車(chē)流量存在差異，文昌閣PM10濃度值比蜀岡西峰高出2.86倍、PM2.5濃度值高出2倍多、二氧化硫濃度值高出1.21倍、氮氧化物濃度值高出1.88倍。由此可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)空氣污染影響較大，市民不開(kāi)車(chē)對(duì)保護(hù)空氣質(zhì)量有很大好處。

二、揚(yáng)州近期的空氣質(zhì)量分析

為了更直觀地了解揚(yáng)州近期的空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)，作者采訪(fǎng)了環(huán)保局的相關(guān)人員，并選取了揚(yáng)州24小時(shí)的空氣質(zhì)量變化數(shù)據(jù)、11個(gè)月的空氣質(zhì)量變化數(shù)據(jù)以及2017年9月與2016年同期的空氣質(zhì)量變化數(shù)據(jù)，制成3份折線(xiàn)圖。

從圖中我們可以看出，揚(yáng)州日間空氣質(zhì)量總體平穩(wěn)，隨著夜幕的降臨，空氣質(zhì)量變得越來(lái)越差，到了白天又會(huì)逐漸減輕。筆者采訪(fǎng)揚(yáng)州市環(huán)保局相關(guān)部門(mén)了解到，造成夜間空氣質(zhì)量比白天差的原因是多方面的，空氣質(zhì)量的好壞與天氣有關(guān)，當(dāng)然也有些企業(yè)會(huì)在夜間偷偷排放污染物，所以也不排除企業(yè)夜間偷排的可能性。

從筆者收集的相關(guān)數(shù)據(jù)看，2017年1-11月（共計(jì)334天），揚(yáng)州市區(qū)環(huán)境空氣達(dá)標(biāo)天數(shù)為224天，達(dá)標(biāo)總天數(shù)比例為67.0%；輕度污染為75天，占22.5%；中度污染為25天，PM2.5檢測(cè)儀占7.5%；重度污染為10天，占3.0%；無(wú)嚴(yán)重污染天氣。

從2017年9月與2016年9月空氣質(zhì)量的對(duì)比圖中可以看出，雖然近年來(lái)多方面都開(kāi)始重視空氣質(zhì)量，但目前實(shí)施的空氣污染治理方案依然有待完善。

此外，筆者也利用自己購(gòu)買(mǎi)的PM2.5檢測(cè)儀對(duì)學(xué)校及化工廠區(qū)進(jìn)行了布點(diǎn)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)制成圖表。

從圖中我們可以看出，學(xué)校周?chē)腜M2.5指數(shù)要略好于化工廠周?chē)腜M2.5指數(shù)。同時(shí)，25-30日均為陰雨天，最高氣溫均在20℃以下，空氣質(zhì)量也較好，由此看出溫度和天氣也是影響PM2.5濃度的重要因素。一般來(lái)說(shuō)，低溫和雨天能有效降低揚(yáng)塵等可吸入顆粒物的濃度。

三、建議

空氣污染的形成原因是多方面的，在空氣污染日益嚴(yán)重的今天，空氣污染已經(jīng)引起了多方的重視，對(duì)其成因及控制治理也取得了一定成果。筆者在分析研究相關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上結(jié)合環(huán)保局專(zhuān)業(yè)人士的觀點(diǎn)，給出如下幾點(diǎn)建議：

（一）農(nóng)業(yè)：秸稈處理要得當(dāng)。揚(yáng)州市區(qū)周?chē)性S多農(nóng)田，春秋季農(nóng)忙期會(huì)產(chǎn)生大量的秸稈，此時(shí)應(yīng)大力宣傳，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民的思想教育，進(jìn)行適度補(bǔ)貼。可以講行機(jī)械化秸稈還田，將其粉碎發(fā)酵成肥料停用；也可以對(duì)秸稈進(jìn)行過(guò)腹還田，有效改變秸稈的組織結(jié)構(gòu)，使秸稈成為易于家畜消化的優(yōu)質(zhì)飼料；將秸稈粉碎后，與其他配料科學(xué)配比作食用菌栽培基料；秸稈還可制成紙張，市場(chǎng)上已有售，應(yīng)大力推廣。此外，秸稈還可制成沼氣、用于生物質(zhì)發(fā)電等。

（二）工業(yè)：加強(qiáng)防治建筑工地渣土車(chē)揚(yáng)塵。建筑工地上的渣土車(chē)往往都是裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的，特別是夜間，路上車(chē)流少，渣土車(chē)更是橫沖直撞，揚(yáng)塵現(xiàn)象非常嚴(yán)重。建議為渣土車(chē)加上蓋欄板，這樣可以有效減少車(chē)上黃沙等物引起的揚(yáng)塵。此外，渣土車(chē)應(yīng)經(jīng)常沖洗，減少車(chē)身殘留的塵土。如果遇到污染天，應(yīng)停止運(yùn)輸作業(yè)，建筑工地也應(yīng)停止施工。

（三）交通：公交車(chē)改為新型環(huán)保公交，淘汰老舊車(chē)。目前揚(yáng)州市區(qū)共有23萬(wàn)輛上路的機(jī)動(dòng)車(chē)，其中排放不達(dá)標(biāo)的黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)總量約為3萬(wàn)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)排放不達(dá)標(biāo)車(chē)輛實(shí)行禁行等措施。公交車(chē)排放不達(dá)標(biāo)的，應(yīng)盡快淘汰改為新型的新能源公交。

（四）餐飲：加強(qiáng)治理露天燒烤污染。針對(duì)露天燒烤污染這一城市的頑癥，相關(guān)部門(mén)要給原來(lái)用木炭和焦炭的燒烤攤點(diǎn)加設(shè)凈化裝置，盡可能地減小濃煙排放。另一方面，廣大市民也要養(yǎng)成良好的衛(wèi)生飲食習(xí)慣，不吃或少吃露天燒烤的食品。

（五）市民：加強(qiáng)環(huán)境教育，提高全民的環(huán)境意識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)。對(duì)市民加強(qiáng)宣傳教育，使他們能夠從平時(shí)的點(diǎn)滴小事做起，自覺(jué)維護(hù)環(huán)境，同時(shí)通過(guò)政府的管理、有關(guān)規(guī)定的完善等手段加以配合實(shí)施。對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，平時(shí)也應(yīng)多注意空氣質(zhì)量的變化趨勢(shì)，若有空氣污染或?yàn)樘厥鈿夂?，則應(yīng)盡量避免室外的活動(dòng)，做好個(gè)人防護(hù)。

揚(yáng)州一直以生態(tài)宜居而聞名，揚(yáng)州應(yīng)該擁有跟城市地位相匹配的空氣環(huán)境，揚(yáng)州也應(yīng)擁有一些治理大氣污染的率先舉動(dòng)和示范?？諝馕廴局聸](méi)有人可以做看客，與其埋怨，不如行動(dòng)起來(lái)。