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      電梯轎廂架強度計算

      2018-10-31 01:56:08朱雙霞
      山東工業(yè)技術 2018年18期
      關鍵詞:力矩強度

      摘 要:介紹了TKJ 1000 /1.75-Jx(SF)電梯轎廂架受力分析,強度校核以及應注意的一些問題。

      關鍵詞:轎廂架;強度;力矩;預緊力

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.18.024

      轎廂架是電梯的關鍵部件,在產品設計時必須對其進行強度計算。下面以某廠開發(fā)的TKJ1000/1.75-JX(SF)乘客電梯為例進行轎廂架的受力分析,強度計算及應注意的幾個問題。

      1 參數(shù)及材料幾何特性

      (1)額定載重量:Q=1000kg

      (2)轎廂自重:P=1150kg

      (3)隨行電纜重量:W1=108kg

      (4)轎廂寬度:B=1.6m

      (5)上下導靴之間的垂直距離:H=3.56m

      (6)上下梁跨度:L0=1.73 m

      (7)立梁跨度:L=3.03 m

      (8)許用正應力:[σ]=80MPa(A3鋼,安全系數(shù)n=5)

      (9)材料彈性模量:E=2.1×105 Mpa

      (10)許用撓度:[y]=1.8 ×10-3 m

      (11)許用細長比:[λ]=120

      (12)螺栓許用剪應力:[τ]=80Mpa

      2 轎廂架結構簡圖及上、下梁和立梁幾何特性計算

      (1)轎廂架結構簡圖(圖1)。

      (2)幾何特性計算。

      A、上、下梁幾何特性計算結果:

      Wx=2.24×10-4m3; Ix=2.5×10-5m4

      B、立梁幾何特性計算結果:

      Wy=1.52×10-5m3; Iy=1.00×10-6m4

      Iy=2.64×10-2m; A=1.43×10-3m2

      以上計算過程省略。

      上式中:I為梁橫截面的慣性矩,W為抗彎截面模量,A為梁的橫截面積。

      3 上梁強度計算

      按簡支梁計算,受力圖見圖2。

      F=(Q+P+W1+W3)g

      =(1000+1150+108+283)×10

      =2541(N)

      Mmax=FLo/4

      =25410×1.730/4

      =10989825Nmm

      =10989825/2.24×105

      =49.09(MPa)<[]=80(MPa)

      ymax=FLo3/148EIx

      =25410×1.733/(48×2.1×2.5×106)

      =5.22×10-4m<[y]=1.8×10-3m

      結論:安全。

      4 下梁強度計算

      按簡支梁計算,受力圖見圖(3)。

      q=5(p+Q)g/(8Lo)=5×(1150+1000)×10/(8×1.73)

      =7767N/m

      F1=W1 g+W3 g=108×10+283×10=3910 N

      Mmax=qLo2/8+F1Lo/4

      =7767×1.732 /8+3910×1.73 /4=6718Nm

      =29.99Mpa<[]=80Mpa

      =5×7767×1.734/(384×2.1×2.25×106)

      +3910×1.733/(48×2.1×2.25×106)

      =4.92×10-4m<[y]=1.8×10-3 m

      計算結果:安全。

      (下轉第26頁)

      (上接第29頁)

      5 立梁計算

      立梁受拉伸和彎曲組合應力,應進行下列三方面校核。

      (1)強度校核:

      偏心力矩:Mo=QgB/8=1000×9.8×1.6 / 18=1960N. m

      max=MoL/(4HWy)+F/(2A)

      =1960×3.03/(4×3.56×1.52×10-5)+25410/(2×1.43×10-3)

      =2.8×107Pa=28MPa<[]=80MPa

      (2) 慣性矩:

      設σ=10 mm

      I=MoL3/(24EHσ)=1960×3.033/(24×2.1×3.56×109)

      =3.04×10-7m4<[Iy]=1.35×10-6m4

      (3) 細長比:

      λ=L/Iy=3.03/(2.64×10-2)=114.77<[λ]=120

      計算結果:安全。

      6 轎廂架連接螺栓預緊力計算

      螺栓規(guī)格:M16×140

      (1)上梁螺栓預緊力Qp的計算:

      取動載系數(shù)K=1.2; 摩擦系數(shù)u=0.3

      Qp≥KF/Zi

      式中:拉力F=(P+Q+W1+W3)g/2=12705 N

      螺栓數(shù)量Z=8,接合面數(shù)i=2

      Qp≥1.2×12705/0.3×8×2=3176 N

      取Qp=4 KN

      (2) 下梁螺栓預緊力Qp的計算:

      下梁螺栓數(shù)量 Z=6

      Qp≥1.2×12705/0.3×6×2=4235 N

      取Qp=5KN

      由以上的強度校核驗算可得出結論:轎廂架所確定的幾何尺寸及參數(shù)合適。轎廂架上梁螺栓預緊力Qp取4KN,下梁螺栓預緊力QP取5KN。

      參考文獻:

      [1]濮良貴,紀名剛.機械設計[M].北京:高等教育出版社,2001.

      [2]胡家秀,機械基礎[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.

      作者簡介:朱雙霞(1969-),女,江蘇江都人,碩士,主要研究方向:機械設計與制造。

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