信號全面性對雷達系統(tǒng)的影響

延偉勤

摘要：本文研究了信號的干擾與影響的預判，結(jié)合在雷達系統(tǒng)中的具體情況加以分析，以距離欺騙和速度欺騙兩種干擾樣式為主要內(nèi)容進行了研究探討。

關鍵詞：雷達；信號；全面性

中圖分類號：TN957.51 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）06-0219-01

隨著科技的進步，對現(xiàn)代雷達對抗系統(tǒng)提出了新的應用要求，要保證能夠在寬頻帶、大視場、復雜電磁信號下進行工作，還要具有對信號檢測、測量、費匹配信號的處理能力。對于該系統(tǒng)來說，對信號的處理水平和干擾信號的產(chǎn)生速度會對其偵查速度、范圍、處理目標數(shù)和有效干擾等性能起到最直接的影響。所以說，為了更好的發(fā)掘該系統(tǒng)的應用價值，需要對其信號處理、儲拼合干擾信號產(chǎn)生等性能展開全面且深入的研究。

在當下的電子對抗之中，雷達對抗系統(tǒng)占據(jù)著不可替代的地位，現(xiàn)在的系統(tǒng)需要面臨更大的頻寬、處理更多的信號，這就對其提出了新的標準，一定要具有更快、更強大的工作性能。在數(shù)據(jù)處理速度提升的同時，數(shù)字信號的完成性也會對該系統(tǒng)性能造成影響。在本文中，針對信號全面性對雷達干擾子系統(tǒng)的影響進行了深入地研究，以距離欺騙和速度欺騙兩種干擾樣式為主要內(nèi)容進行了細致地分析。

1 基本概念

1.1 信號全面性

從概念上來解釋，信號全面性指的是信號經(jīng)傳輸線從驅(qū)動端傳到接受端之后波形的完成情況，簡單來說，電路可依據(jù)實際情況做出相應的響應與反饋。此外，該理論也可應用于數(shù)字電路裝置，并解決了傳統(tǒng)傳輸時效性差的弊端與難題，在該線路中，若信號可進行自我排序與電壓的準確預估，并完成相應的接受任務，則可證明該信號的覆蓋性較廣，可實現(xiàn)全方位的傳遞與接收；若信號并非全方位覆蓋，則會出現(xiàn)信號間斷、失真、缺損等不良影響與后果，傳遞的信息往往失去其真實性[1]。對于信號的完整性來說，可以通過多種形式進行表示，其中比較常用的有幾種：時序問題、信號振鈴、信號反射、近端串擾、遠端串擾等。

1.2 信號噪音

信號在發(fā)送和接受時，出現(xiàn)噪聲是一個必然現(xiàn)象。簡單來說，信號中非主信號源的都被稱之為噪聲，均屬于非期望的雜亂信號范疇。針對數(shù)字通信這一具體情況而言，僅存在兩種信號指令，即“0”和“1”，通常前者表示否定模式，后者表示允許模式，可依據(jù)實際情況進行調(diào)整與編輯。此時，較為理想的信號通常表示為梯形波段，同時對0到1上升時間和1到0下降時間進行限制。如果有噪聲的話，會疊加在理想信號之上，并形成最終的波形。如果不存在噪聲，那最終的信號就是之前的理想信號；反之，最終的信號就會出現(xiàn)誤差。

針對存在造成而引發(fā)的信號偏離的現(xiàn)象，具體分為如下兩類：一是幅度偏移程度；二是時鐘偏移。若系統(tǒng)的主要組成線路為銅線線路，則可用電壓表進行實時監(jiān)測，并通過該數(shù)值描述信號的波動與范圍。將信號幅度偏移（A）稱之為幅度噪聲，將時間偏移（t）稱之為時序抖動，這兩者產(chǎn)生的影響程度是不相同的，前者的影響是不間斷的，會一直對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響；而后者的影響只會在信號跳變的瞬間產(chǎn)生。

2 信號完整性對雷達干擾系統(tǒng)性能的影響

對于雷達對抗系統(tǒng)來說主要由兩部分構(gòu)成，分別是偵查和干擾子系統(tǒng)。前者會對后者的工作情況起到控制作用，通過偵查，可獲取雷達的具體屬性與實際情況，并對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計與研究，在此基礎上制定較為可靠的干擾信號，最終實現(xiàn)阻礙敵人監(jiān)測的目的。

現(xiàn)如今，數(shù)字干擾系統(tǒng)發(fā)展較為完善與普及，多數(shù)采用的模式為DRFM。監(jiān)測系統(tǒng)對于檢測出的信號進行實時預警與攔截，將該信號傳遞給干擾機，此信號既包括自身屬性，例如：參數(shù)、性能等，還包括客觀條件，例如：反饋手段、相關指令等。當信號傳遞至干擾機模塊時，系統(tǒng)進行相應的備份與存儲，位于ADC處，并將具體指令傳遞至干擾信號生成區(qū)域。此區(qū)域的主要作用是提供相應的干擾方案與信號，并放置于DAC處等待轉(zhuǎn)換。隨后，發(fā)射機對輸出信號進行放大，可有效的增加功率與影響，此時信號完成發(fā)射指令，最終實現(xiàn)雷達的阻礙與干擾。

2.1 欺騙性干擾指標分析

欺騙性干擾，顧名思義為信號的偽裝與替代，通過信號的全方位偽裝，使監(jiān)測系統(tǒng)無法實現(xiàn)準確的判斷，從而實現(xiàn)混入系統(tǒng)這一目的，如此一來，敵方的監(jiān)測系統(tǒng)無法有效的識別我方的信號與干擾，提升了我方進攻的準確性與時效性，同時避免雷達被敵方跟蹤這一問題。施行欺騙性干擾時，最重要一步就是保證生產(chǎn)的假目標能夠落在敵方雷達的監(jiān)控范圍之內(nèi)，只有做到這一步才能實現(xiàn)干擾。所以說要想獲得干擾信號必須要滿足兩個基本條件：一是保證干擾信號的相關參數(shù)與真實目標相接近；二是其中的一些特征參數(shù)要做出相應的變化，以此達到以假亂真的現(xiàn)象。如果想要針對雷達進行距離假目標欺騙，必須要對雷達偵測信息中的延時信息進行更改；如果對雷達回波中與多普勒頻移相關的參數(shù)進行改變就可以獲得欺騙性干擾信號。

2.2 距離欺騙

距離欺騙具有獨特的優(yōu)勢與性能，其核心是通過距離進行目標的識別與辨別，假目標往往具有距離短、能量大、難識別等優(yōu)勢，多數(shù)參數(shù)與指標均與真目標完美匹配，最終實現(xiàn)有效的偽裝。在實際運行過程中，雷達具有一定的時差t，主要是由于信號輸入與輸出存在一定的路徑，若屬于此類欺騙類型，則可通過調(diào)節(jié)時間t制造多個假目標與假指令，最終實現(xiàn)真目標的有效傳遞[2]。

2.3 速度欺騙

要想獲得速度干擾，常用的手段就是在偵查到的信號頻率中添加合理的移頻調(diào)制，從而達到干擾敵方雷達的不低，使其無法進行正常的目標偵查與識別工作。

假定真實目標的頻率是f0，對其進行移頻處理之后，就變成了，代表的就是干擾頻移。速度欺騙性干擾信號與真實目標的多普勒頻率和能量是不一樣的，剩下的相關參數(shù)是差不多的。在此模型下，若已知fd，則可計算出相應的速度，值得注意的是，工作波長處于已知狀態(tài)時才可進行有效的運算。若欺騙屬于速度這一因素導致的，則fd的數(shù)值始終保持恒定，未出現(xiàn)大幅度的波動，約為千赫量級。由于該信號受客觀因素影響較大，主要因素為頻率與功率。若采集的信號存在Pd功率的多余信號，則評估的關鍵是雜散與載波能力的測評，二者均處于20dB方為合理范圍。數(shù)字頻率的調(diào)節(jié)關鍵是制造正交關系的信號，計算時僅需進行復數(shù)乘法運算[3]。

3 結(jié)語

在本文中主要針對信號全面性對雷達系統(tǒng)的影響情況進行深入的研究，以距離欺騙和速度欺騙兩種干擾樣式為主要內(nèi)容進行了細致地分析，通過研究結(jié)果可以看出：信號全面性主要對速度欺騙的雜波抑制會造成比較大的影響，對于距離欺騙的干擾不夠明顯。

參考文獻

[1]杜龍飛.雷達系統(tǒng)抗干擾效能評估方法的研究[D].電子科技大學，2015.

[2]韋乃棋，韓壯志，王志云.火控雷達抗干擾能力評估指標與測試研究[J].雷達科學與技術，2010，（01）：11-14.

[3]焦珂.機載雷達空戰(zhàn)模式及火控計算仿真[D].電子科技大學，2009.

Abstract：This paper studies the prejudging of the interference and influence of the signal， analyzes the specific situation in the radar system， and studies the main contents of two kinds of interference styles， such as distance deception and speed deception.

Key words：radar； signal； comprehensiveness