中國(guó)乘客將“統(tǒng)治”天空

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）11月2日文章，原題：國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）預(yù)測(cè)，中國(guó)航空旅客將在2040年“統(tǒng)治”天空旅客們?cè)跈C(jī)場(chǎng)排起的隊(duì)很長(zhǎng)？時(shí)間快進(jìn)幾年，它們將變得遠(yuǎn)比現(xiàn)在更長(zhǎng)。根據(jù)一項(xiàng)最新研究，未來20年內(nèi)全球航空旅客規(guī)模將翻一番。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2040年時(shí)，全球航空旅客將達(dá)到209億人次。與2017年的82億人次相比，這是巨大飛躍。

這些“多出來”的旅客來自哪里？該協(xié)會(huì)表示，他們主要來自有望超越美國(guó)成為航空旅客頭號(hào)來源國(guó)的中國(guó)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)聲稱，2040年，中國(guó)航空旅客規(guī)模將達(dá)到40億人次，幾乎占全球總規(guī)模的19%。相比之下，美國(guó)旅客將占約15%，排名第三的印度旅客將占6.3%。

對(duì)正在斥巨資升級(jí)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施并雄心勃勃新建機(jī)場(chǎng)的全球航空業(yè)來說，這是絕好消息。但該協(xié)會(huì)警告稱，為避免嚴(yán)重?fù)矶?，這個(gè)星球上的航空網(wǎng)絡(luò)仍需要更多投資。該協(xié)會(huì)總干事安吉拉·吉騰斯表示，亞太尤其是中國(guó)市場(chǎng)崛起是一種積極發(fā)展，但需要為此制定一項(xiàng)全球計(jì)劃?！熬畤娛皆鲩L(zhǎng)的（空中）運(yùn)輸需求有可能超過許多地區(qū)現(xiàn)有和擬建的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施?！奔v斯說道。

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，越來越多的中國(guó)百姓能夠負(fù)擔(dān)得起出國(guó)旅游的費(fèi)用。與此同時(shí)，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)游客的旅游規(guī)定愈發(fā)寬松。這都極大地推動(dòng)中國(guó)游客選乘飛機(jī)外出旅游。

吉騰斯還表示，盡管空中旅客運(yùn)輸量的預(yù)測(cè)令人樂觀，但跨境爭(zhēng)端以及受到美國(guó)政府青睞的民族主義貿(mào)易政策或?qū)?dǎo)致航空旅客人次起伏不定。該協(xié)會(huì)涵蓋110個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)據(jù)顯示，未來一二十年，航空旅客市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的國(guó)家為：越南（7.8%）、印度（6.8%）、沙特（6.2%）、阿聯(lián)酋（5.7%）、中國(guó)（5.5%）和菲律賓（5.4%）?！ㄗ髡甙屠铩つ釥柕?，王會(huì)聰譯）