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      導彈也追不上的“黑鳥”

      2018-11-14 03:35:42張福遠
      關(guān)鍵詞:黑鳥熱障飛行高度

      ●張福遠

      它飛得很高,你根本別想夠到它;即使你能夠飛得和它一樣高,也別想追上它,因為它的飛行速度快到不可思議,快到連導彈也追不上。說得這么夸張,到底它是誰呢?它就是美國空軍的噴氣式遠程高空高速戰(zhàn)略偵察機——“黑鳥”,代號SR-71。

      “雙3”飛機

      “黑鳥”的飛行高度達到了30 000米,最大速度達到了音速的3.5倍,因此它被稱為“雙3”飛機。這也就使得“黑鳥”比現(xiàn)有絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機和防空導彈都要飛得更高、飛得更快,所以出入敵國領(lǐng)空自然就如入無人之境嘍。

      “黑鳥”曾經(jīng)在蘇聯(lián)的“槍林彈雨”中穿梭飛行,未受到任何實質(zhì)威脅;在以色列上空偵察以色列核設(shè)施時,以軍F-4戰(zhàn)斗機曾向它發(fā)射了AIM-9“響尾蛇”空空導彈,但是導彈飛得卻比“黑鳥”還慢,根本沒法接近它,“黑鳥”的實力真是讓人望塵莫及。

      飛在空中的“黑鳥”

      成功突破“熱障”

      “ 黑鳥”是第一種成功突破“ 熱障”的實用型噴氣式飛機。那么,什么是“熱障”呢?“熱障”就是指飛機速度快到一定程度時,與空氣摩擦會產(chǎn)生大量的熱量,而過高的溫度反過來會影響飛機的結(jié)構(gòu),這就像一道屏障一樣,很難突破。

      為了解決這一問題,“黑鳥”機身采用低重量、高強度的鈦合金作為結(jié)構(gòu)材料;機翼等重要部位采用了能夠承受熱膨脹的設(shè)計,使“黑鳥”在高速飛行時機體長度可以伸長30 多厘米;油箱管道也采用了巧妙的設(shè)計,使用了彈性的箱體,并利用油料的流動來帶走高溫部位的熱量。

      盡管采取了很多措施,但“黑鳥”在降落地面后,油箱還是會因為機體熱脹冷縮而發(fā)生一定程度的泄漏。實際上,“黑鳥”起飛時通常只帶少量油料,在爬高到巡航高度后再進行空中加油。

      知識卡

      巡航高度

      巡航高度,是指飛機巡航飛行時的高度。飛機飛行的大部分時間都處于巡航飛行的階段, 在這一階段,飛機會保持一個適合的飛行高度, 保持水平勻速飛行狀態(tài)進行穩(wěn)定飛行。這時的飛行速度會選擇最經(jīng)濟的速度,稱為巡航速度,飛行的高度則被稱為巡航高度。

      如果沒有太大的天氣變化以及其他一些特殊的原因,飛機一般都會保持在這一飛行高度。

      “黑鳥”正在進行空中加油

      “黑鳥”的引擎

      優(yōu)雅與力量

      “黑鳥”集優(yōu)雅、智慧與力量于一身,是一款設(shè)計得非常漂亮的飛行器。它具有輕薄的三角翼,垂直的尾翼向內(nèi)側(cè)傾斜,這種外形使其在高空中飛行時就像一只優(yōu)雅的黑天鵝。

      “黑鳥”不僅外形優(yōu)雅,而且動力強勁,在三角翼的左右及中央兩側(cè)還裝載了兩臺發(fā)動機,為“黑鳥”的高速飛行提供強大的動力。它的發(fā)動機還進行了特殊的設(shè)計,可以根據(jù)飛行速度的變化進行空氣調(diào)節(jié)。這種設(shè)計的主要目的是為了吸取大量的空氣,以便滿足高速高空飛行時發(fā)動機工作所需要的氧氣。

      1小時拍完意大利

      作為一架偵察機,“黑鳥”的偵察設(shè)備自然不能落后,它裝有先進的電子和光學偵察設(shè)備。偵察照相機裝在一個導軌上,攝影時向后運動,使得相機相對于地面靜止。

      憑借先進的偵察設(shè)備和飛行能力,“黑鳥”在1小時內(nèi)能完成對面積達324 000平方千米的地區(qū)的光學攝影偵察任務(wù),這個面積大致跟意大利的國土面積相當。

      高空高速飛行的“黑鳥”

      飛行員堪比宇航員

      “黑鳥”上有兩名成員:飛行員和系統(tǒng)操作手。由于“黑鳥”的飛行高度和速度都超出了人體可承受的范圍,所以兩名成員必須身穿全密封的飛行服,看上去就像宇航員一樣。

      從未被擊落的神話

      “黑鳥”由于具備“雙3”的優(yōu)異性能,所以在遭遇導彈時,要么導彈飛得沒有它快,要么導彈飛得沒有它高,這就讓它至今沒有遇到過旗鼓相當?shù)膶κ?,真正體會到了“高處不勝寒”的含義。

      “黑鳥”于1966年開始參與部隊任務(wù);1968年至1973年擔任越南偵察飛行任務(wù);1969年,美軍偵察機共執(zhí)行了802架次的空中偵察飛行任務(wù),其中“黑鳥”為16架次;1970年,美軍偵察機共執(zhí)行了5320架次空中偵察飛行任務(wù),其中“黑鳥”為47架次;1971年,美軍偵察機共執(zhí)行了7662架次空中偵察飛行任務(wù),“黑鳥”為54架次;1972年,美軍偵察機共執(zhí)行了20 674架次空中偵察飛行任務(wù),“黑鳥”為123架次。

      在高空飛翔的“黑鳥”

      “黑鳥”從未被擊中過,這主要是因為它能以2800~3200 千米/小時的速度在高空偵察飛行,當時越南人民軍最先進的防空導彈系統(tǒng)只能保證對速度在2000 千米/小時以下的目標的攻擊效率。

      雖然后來這種防空導彈系統(tǒng)經(jīng)過必要的修正、完善各種戰(zhàn)斗性能后,它的改進型系統(tǒng)戰(zhàn)斗力已經(jīng)急劇提升,能夠摧毀類似“黑鳥”性能的高空高速目標,但那時戰(zhàn)爭早已結(jié)束,防空導彈系統(tǒng)失去了證明自己的機會,就此成全了“黑鳥”從未被擊落的神話。

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