連續(xù)剛構(gòu)橋工程一般是運用逐段對稱的懸臂式澆筑施工,其跨徑大,跨度越大梁體懸臂的施工撓度控制作用就越重要。如果施工人員不能在懸澆施工過程中科學地控制梁體撓度,就會造成梁體的外觀質(zhì)量不佳,并且導致合龍很難開展,此外,還會對穿束工作產(chǎn)生嚴重影響,提升鋼束張拉的約束性,使得梁體扭矩不斷增大。本文對連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控內(nèi)容、擾度控制的影響因素進行了分析,并提出了有效的控制措施。
在工程中,需要在橋梁的主要位置布置測點,經(jīng)過有效監(jiān)測該應(yīng)力,對橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力設(shè)計和設(shè)計要求的滿足度進行觀察。如果實際應(yīng)力值和理論的估計值之間差距較大,就要在第一時間深入分析其原因,同時制定有針對性的措施進行處理。相較于幾何控制,結(jié)構(gòu)應(yīng)力是很難被監(jiān)測的,一旦在監(jiān)測應(yīng)力的過程中發(fā)生誤差,就會對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴重影響,甚至嚴重破壞。
連續(xù)剛構(gòu)橋工程中,選擇懸臂澆筑法開展工程,橋梁結(jié)構(gòu)勢必會發(fā)生很大的改變,變形產(chǎn)生的原因非常多,例如,溫度場的改變和施工載荷等因素。該因素將導致施工過程中橋梁出現(xiàn)位置偏移的問題,使其和設(shè)計結(jié)構(gòu)間的差異越來越大。因此,施工人員要有效結(jié)合施工的具體進度,合理地完成橋梁結(jié)構(gòu)的監(jiān)控工作,確保橋梁實際位置與設(shè)計要求間存在的偏差在許可范圍內(nèi)。同時,在控制幾何方面,必須將橋梁線形平滑看作是標準尺度,不僅能夠保障橋梁精準度,還能使得施工工作完成后,橋梁的整體線形和預期線形之間幾乎一致。
橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量關(guān)系著橋梁使用壽命及人民群眾生命安全,因此,需要提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,該因素對橋梁的建筑質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。當橋梁本身的穩(wěn)定性受到不良影響時,會嚴重受到破壞,想要確保橋梁的穩(wěn)定性,就需要在具體的施工前計算橋梁的穩(wěn)定安全系數(shù),同時,還要加強與結(jié)構(gòu)應(yīng)力以及橋梁線形變化之間的結(jié)合,進行全面分析。
澆筑箱梁是施工中比較重要的一項工作,混凝土實際用量會因為澆筑模板出現(xiàn)變形與理論用量間產(chǎn)生較大的差異,導致結(jié)構(gòu)梁段超重、載荷和理論計算所獲得數(shù)值嚴重不符等問題。該差異在施工過程的測量結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)需高度重視,并進行有效修改。
在連續(xù)剛構(gòu)橋的撓度控制中,溫度因素所產(chǎn)生的影響非常大,這里所提到的溫度指的是日照產(chǎn)生的溫度。當沒有日照或太陽光強度較弱時,橋面和箱梁底板的溫度一致,同時,混凝土出現(xiàn)的變化也是一樣的。但是當太陽光照射強度增大時,如正午時段,箱梁段的頂部溫度遠遠高于底板溫度。由于熱脹冷縮,頂部混凝土會在此時進一步膨脹,撓度不斷增加。夜晚則頂部與底部溫度一致,撓度正常。因此,撓度的測量一般選在太陽未升起時或是陰天上午時分。
選擇掛籃懸臂式的澆筑法進行施工時,掛籃體系勢必會對撓度產(chǎn)生很大的影響。掛籃體系出現(xiàn)變形現(xiàn)象,可以參考預壓試驗方面的數(shù)據(jù),并結(jié)合實際案例進行合理分析,同時還要對預拋高以及誤差數(shù)據(jù)進行有效的計算,并對箱梁進行科學地預算。
大多數(shù)連續(xù)剛構(gòu)橋工程采用的混凝土強度都是C50,根據(jù)國家頒布的相關(guān)標準和規(guī)范,對短時間的載荷作用進行預應(yīng)力混凝土構(gòu)件剛度計算,要運用0.85EhI。此時,混凝土彈性模量為Eh,I指預應(yīng)力混凝土的構(gòu)件慣性矩。計算混凝土彈性模量的主要目的是有效地保障結(jié)構(gòu)計算,但在施工現(xiàn)場,利用試驗對混凝土彈性模量進行測量的過程非常復雜,與此同時所獲得的數(shù)據(jù)也并不準確。因此,需要選擇規(guī)范化的公式進行計算,以獲得準確的混凝土彈性模量數(shù)值。此外,混凝土彈性模量的取值還會影響到預拱度。
第一,預應(yīng)力中管道定位的精度對預應(yīng)力張拉變化產(chǎn)生直接影響,會讓懸臂梁撓度出現(xiàn)很大的改變。有時可能因為1cm的定位誤差導致箱梁5cm和6cm的變位誤差;第二,預應(yīng)力發(fā)生張拉造成的影響。連續(xù)性剛構(gòu)橋的預應(yīng)力張拉當中,很多選擇的都是兩側(cè)一起張拉的施工方式,然而在具體的施工過程中,要想有效確保張拉,可以說是不可能的。所以,預應(yīng)力的張拉造成變位誤差時必須實施具體的測量并進行修正;第三,預應(yīng)力管道發(fā)生摩阻的系數(shù)直接影響預應(yīng)力的損失。這一因素與管道定位之間的比較,遠遠小于預應(yīng)力的張拉影響。
施工之前與施工過程中,必須對所有的施工階段撓度值展開理論計算以及分析,就算這樣,還是不能讓橋梁的具體線形與設(shè)計要求之間相互滿足。對其原因進行分析,主要是指在計算過程中,運用的相關(guān)參數(shù)已經(jīng)產(chǎn)生了誤差問題,比如,結(jié)構(gòu)截面的尺寸和混凝土彈性的模量等。所以,在對施工進行監(jiān)控時,非常有必要及時控制誤差。調(diào)整誤差的方法主要包括設(shè)計參數(shù)的識別法和矩陣法等多種方法。
在連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過程中,因為T構(gòu)體系當中的懸臂一直屬于受力的狀態(tài),如果體系出現(xiàn)很大的改變,梁體受力狀態(tài)會隨之發(fā)生一定的改變,導致梁體高程變化。因此,在施工過程中必須設(shè)置預拱度,用來確保與梁體高程改變之后的符合度。內(nèi)容主要包括掛籃體系變化的預拋高以及結(jié)構(gòu)預變位等。
工程施工中,如果運用的是掛籃懸臂澆筑法,就需要格外重視掛籃在箱梁中產(chǎn)生的變形影響。想要降低掛籃在梁體中造成的撓度影響,可以在工程進行時采用部分較輕且剛度要求和工字鋼制作要求相滿足的掛籃。除此之外,需要對空間當中存在的有限元桿系法選擇應(yīng)用,并對掛籃變形有效計算,按照該曲線利用擰緊部位的螺栓策略實施矯正,降低了橋梁當中掛籃的撓度值。
利用懸臂澆筑法施工,可通過以下方法控制箱梁高程:第一,掛籃之前對定位高程進行移動。該方面需要重視橋梁結(jié)構(gòu)成型理論設(shè)計高程與施工環(huán)節(jié)預計變化值,以及活載導致的預拋高和澆筑預拋高內(nèi)容,同時,還要在實際施工中,確保掛籃在前移過程中的平穩(wěn)性及控制點的準確性;第二,混凝土完成澆筑工作后的控制高程,即對之前已經(jīng)完成的梁段校核結(jié)構(gòu),確保有關(guān)數(shù)據(jù)與預期估算的符合度。如果發(fā)生比較大的差異,需要及時進行調(diào)整和優(yōu)化,獲得預期施工的高程;第三,預應(yīng)力張拉后的高程。對預應(yīng)力張拉進行檢測后,高程目的是指,檢查預應(yīng)力和要求之間的符合度并進行有效調(diào)整。
想要提高橋梁施工的變位準確性,就需要將梁底高程作為監(jiān)測的主要對象,將各個箱梁的變位測點從梁底移到橋面中。此時,高程測點是澆筑梁段的截面測點。當澆筑完成很久后,還要對梁頂高程以及梁底高程進行有效監(jiān)測。以便能夠準確地確定梁頂與梁底高程之間的關(guān)系。
本次研究主要對連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)控內(nèi)容作了分析,并提出影響撓度控制的因素,最終提出控制的有效策略。對于相關(guān)人員來說,要加大控制內(nèi)容和影響因素的分析,針對實際存在的問題提出策略,應(yīng)給予科學的控制,為建筑工程解決質(zhì)量安全做好保障,推動我國建筑行業(yè)的進一步發(fā)展。