文/康琴

6月底，某市地鐵一站點(diǎn)在暴雨侵襲之下嚴(yán)重進(jìn)水，不得不臨時(shí)關(guān)停。網(wǎng)傳的視頻顯示，站內(nèi)水深齊膝，趕早班車的人們在站內(nèi)蹚水而過。此時(shí)，距離該站點(diǎn)正式運(yùn)營僅僅過去三個(gè)月。

隨即，各路媒體跟進(jìn)報(bào)道，但包括當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w、地鐵公司官方微博自始至終貼出的動(dòng)態(tài)都是積極搶險(xiǎn)，排除站內(nèi)積水，保障了地鐵及早恢復(fù)通車。除此之外，“到XX市看海”“我市又上頭條”等聲音在網(wǎng)絡(luò)空間、微信朋友圈發(fā)酵。

李先生在該站點(diǎn)附近一公司上班，當(dāng)天因?yàn)榈罔F站停運(yùn)，他遲到半小時(shí)，被扣考勤績效50元。隨即他關(guān)注了這一事件的動(dòng)態(tài)，卻發(fā)現(xiàn)自始至終，沒有媒體對地鐵選址、構(gòu)造方面是否存在問題提出質(zhì)疑。在與此相關(guān)的微博下方，提出這一質(zhì)疑的網(wǎng)友也寥寥無幾。他在地鐵公司的官微留言，還被一網(wǎng)友批為“鍵盤俠”。

一周之后，該市再度被暴雨光顧，在長達(dá)數(shù)小時(shí)的降雨之后，該市多個(gè)片區(qū)的街道被深達(dá)幾十公分的雨水淹沒，住在附近的市民陶先生因?yàn)樾^(qū)周邊幾條街道全部被水淹沒無法回家，加上小區(qū)物業(yè)微信通知停電停水，無奈只能入住酒店。他借用網(wǎng)上傳的段子調(diào)侃道，“我這下算是知道為什么要交車船稅了，在城市里開車，有時(shí)候是可以當(dāng)船開的！”有朋友“吐槽”道：“我在網(wǎng)購雨靴、雨衣的時(shí)候，我爸提醒我再買條皮劃艇……”

也許，人們之所以還能夠保持輕松調(diào)侃的原因是，在一個(gè)多雨的季節(jié)，生活會(huì)因?yàn)榉e水而遇到一些困擾，但還不足以威脅到生命安全。誠然，在所有的調(diào)侃、娛樂背后，安全隱患是存在的，它像一只看不見的手，伸出來有時(shí)候就會(huì)致命。此前，廣東佛山一對母女在暴雨過后蹚過路面積水時(shí)，就被公交站臺漏電的廣告箱“抓住”，再也沒能回到不遠(yuǎn)處的家。

雨果在百年前就說過“下水道是一座城市的良心”，時(shí)至今日，在暴雨撕下的遮羞布后，下水道問題依然無解。而如果一座城市被“看海”后只有狂歡，沒有反思和改進(jìn)，那這種麻木、遲鈍比暴雨本身更可怕。