• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      C55預(yù)應(yīng)力混凝土生產(chǎn)與施工質(zhì)量控制

      2018-11-23 08:15:22賈建兵
      商品混凝土 2018年11期
      關(guān)鍵詞:工長箱梁預(yù)應(yīng)力

      賈建兵

      (十九冶成都建設(shè)有限公司成都分公司,成都 611730)

      1 工程概況

      IT 大道跨繞城高速橋位于成都市高新西區(qū),與運(yùn)營中的繞城高速公路交叉。橋跨跨徑組合為 5×25m+(55+82+55)m+4×25m,引橋上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,主橋跨越繞城高速采用 (55+82+55)m 預(yù)應(yīng)力混凝土單箱兩室連續(xù)箱梁,連續(xù)梁采用掛籃懸灌施工。橋梁起點(diǎn)樁號 K0+082,終點(diǎn)樁號為 K0+764,中心樁號為 K0+440,橋梁全長 682m,橋跨段 417m。橋梁在繞城高速公路樁號 K65+976處上跨,相對主線路線中心線前進(jìn)方向右偏角為 73.16°。圖1為懸灌梁縱斷面圖。

      2 工程質(zhì)量控制難點(diǎn)

      (1)混凝土強(qiáng)度等級高,箱梁鋼筋密集且預(yù)埋管道較多,要求混凝土具有良好的流動性(現(xiàn)場擴(kuò)展度≥500mm),保證箱梁底板及腹板填充密實(shí),避免出現(xiàn)蜂窩麻面。

      (2)根據(jù)設(shè)計要求箱梁早期強(qiáng)度要求較高,5d 必須到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的 90% 以上,即 50MPa 以上,以滿足張拉要求。

      (3)由于處于夏季施工,現(xiàn)場天氣高,混凝土高膠材用量、低水膠比,水化熱較大,防止混凝土出現(xiàn)應(yīng)力裂縫也是工作難點(diǎn)。

      (4)現(xiàn)場周邊交通復(fù)雜,必須合理安排車輛,保證混凝土處于最佳的工作性能,在現(xiàn)場既不能壓車(時間過長導(dǎo)致混凝土坍落度損失,流動性變差,造成泵送及施工困難),也不能斷料(C55 混凝土黏性較大,易造成堵管及結(jié)構(gòu)形成冷縫)。

      3 材料選用

      3.1 粗集料

      采用 5~25mm 連續(xù)級配碎石,含泥量 0.5%,泥塊含量 0.1%,針片狀含量 3%,表觀密度 2650kg/m3,壓碎值 6%。

      3.2 細(xì)集料

      采用優(yōu)質(zhì)中砂,表觀密度 2680kg/m3,細(xì)度模數(shù)2.7,含泥量 0.8%。

      3.3 水泥

      選用彭州洋房牌 P·O42.5 水泥,其技術(shù)特征如表1。

      3.4 粉煤灰

      采用博磊優(yōu)質(zhì)Ⅰ級粉煤灰,密度 2.38g/cm3,需水比 93%,燒失量 4.0%,45μm 方孔篩篩余量 8.5%。

      圖1 懸灌梁縱斷面圖

      3.5 外加劑

      采用聚羧酸高性能減水劑,減水率為 27%,除滿足減水、坍損、含氣量等常規(guī)指標(biāo)外,還必須使混凝土有較好的和易性及工作性。

      表1 水泥的技術(shù)指標(biāo)

      4 混凝土試配

      4.1 配合比試拌與調(diào)整

      本次澆筑的 C55 混凝土和普通混凝土要求差別較大,不能簡單地按照 JGJ 55—2011《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》進(jìn)行,由于混凝土 28d 強(qiáng)度最終會達(dá)到 C60及以上標(biāo)準(zhǔn),只能依據(jù) JGJ 55—2011《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》7.3.2 高強(qiáng)度混凝土配合比設(shè)計,經(jīng)過配合比設(shè)計驗算及大量試拌試驗,確定 C55 預(yù)應(yīng)力混凝土配合比如表2。

      表2 C55 預(yù)應(yīng)力混凝土配合比 kg/m3

      4.2 混凝土性能

      混凝土澆筑之前,已經(jīng)和施工方多次溝通,懸灌梁混凝土由于 5d 要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,強(qiáng)度必須達(dá)到90%,以保證混凝土質(zhì)量和施工工期。由表3可見,現(xiàn)場混凝土各種性能及后期強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。

      表3 C55 預(yù)應(yīng)力混凝土的工作性能和力學(xué)性能

      5 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作

      (1)原材料組織。首次懸灌梁澆筑量不大,約370m3,但對砂石的質(zhì)量要求極高,材料部在一周之前就安排專用砂率儲存在料場。

      (2)車輛及設(shè)備安排。在現(xiàn)場混凝土澆筑過程中,預(yù)留一臺車泵備用,防止車泵故障導(dǎo)致混凝土中斷時間過長,形成施工縫,造成質(zhì)量事故。

      (3)編制施工方案。針對本次混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制,編制專項施工方案,細(xì)化管理流程及管理責(zé)任,形成系統(tǒng)性文件進(jìn)行下發(fā)傳遞。

      (4)內(nèi)部協(xié)調(diào)會。分公司在懸灌梁混凝土澆筑前召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議,對生產(chǎn)組織、車輛安排、原材料組織、過程質(zhì)量控制及后勤保障等系列工作進(jìn)行安排。

      (5)現(xiàn)場協(xié)調(diào)。在混凝土澆筑之前,質(zhì)量技術(shù)副經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、車輛管理人員、技術(shù)人員及現(xiàn)場工長,到現(xiàn)場同施工單位管理人員、勞務(wù)班組開展協(xié)調(diào)會。并在現(xiàn)場對車泵的架設(shè)、澆筑的進(jìn)度、施工過程養(yǎng)護(hù)等,做出要求和指導(dǎo),通過協(xié)調(diào)會明確各方責(zé)任和工作內(nèi)容。

      (6)全員交底。在混凝土澆筑之前對工長、泵工、材料員、操作員及技術(shù)員做好現(xiàn)場質(zhì)量控制、泵送要求、材料保供、坍落度控制及混凝土出廠質(zhì)量控制等,做出工作交底,保證生產(chǎn)、質(zhì)量各環(huán)節(jié)的職責(zé)及工作內(nèi)容,確保全員參與、全員控制。

      6 混凝土生產(chǎn)過程控制

      6.1 混凝土出廠質(zhì)量控制

      當(dāng)班技術(shù)人員在混凝土生產(chǎn)過程中,不定期對料倉的粗細(xì)骨料進(jìn)行巡查,針對不同級配碎石、不同粗細(xì)砂子、不同含水率,進(jìn)行施工配比調(diào)整,保證混凝土的和易性及施工性。如圖2所示,在施工期間開盤、盤中及盤尾進(jìn)行取樣,實(shí)測混凝土坍落度并制作試塊,對每一車出廠的混凝土都要進(jìn)行坍落度目測,防治不合格混凝土出廠,并隨時與操作工、前場工長保持暢通,掌握實(shí)時的混凝土質(zhì)量情況,并在現(xiàn)場進(jìn)行見證取樣,如圖3。

      圖2 出廠工作性能檢測

      圖3 現(xiàn)場試塊制作

      6.2 澆筑質(zhì)量控制

      現(xiàn)場駐扎一名技術(shù)人員觀察混凝土的施工性能,并參與施工方、監(jiān)理方三方見證取樣。前場工長根據(jù)不同的澆筑速度,合理調(diào)配車輛,避免不合理壓車或斷料。參與施工方工長的現(xiàn)場管理,指導(dǎo)現(xiàn)場的澆筑順序及方式,避免出現(xiàn)施工冷縫。

      6.3 現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護(hù)控制

      混凝土初凝后,現(xiàn)場采用人工進(jìn)行面層抹壓,經(jīng)拉毛以后,加蓋塑料薄膜,上鋪一層麻袋保濕。在養(yǎng)護(hù)過程中薄膜內(nèi)始終保持有凝結(jié)水,保持混凝土表面濕潤。

      6.4 生產(chǎn)、技術(shù)人員現(xiàn)場督促

      生產(chǎn)部部長帶領(lǐng)設(shè)備、圖算等責(zé)任人員到現(xiàn)場,監(jiān)督設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、復(fù)核施工標(biāo)高、與施工方負(fù)責(zé)人溝通協(xié)調(diào)等,保證混凝土澆筑過程中數(shù)量、質(zhì)量處于可控狀態(tài)。圖4為澆筑及質(zhì)量監(jiān)督現(xiàn)場。

      圖4 澆筑及質(zhì)量監(jiān)督

      圖5 懸灌梁澆筑成型效果

      6.5 生產(chǎn)過程后勤保障

      (1)完善工作牌、發(fā)放工作服、配備安全帽。

      (2)維修人員全天候巡檢、保養(yǎng)生產(chǎn)設(shè)備,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      (3)保證司機(jī)及工長人員就餐和飲用水。

      (4)安排值班站長并配置小車處理夜間施工遇到的突發(fā)事件。

      7 總結(jié)

      本次懸灌梁混凝土一次性澆筑量并不大,但作為有軌電車蓉2線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程,對于施工方及分公司都具有相當(dāng)重要的意義。該箱梁混凝土要求早期強(qiáng)度高,具有良好的流動性,保證底板吊模能夠澆筑密實(shí)。通過前期充分的試驗準(zhǔn)備及現(xiàn)場技術(shù)交底,從原材料準(zhǔn)備、配合比設(shè)計、生產(chǎn)及運(yùn)輸、現(xiàn)場質(zhì)量管控,強(qiáng)化過程控制,保證 C55 預(yù)應(yīng)力混凝土保質(zhì)保量順利澆筑完成(圖5)。

      猜你喜歡
      工長箱梁預(yù)應(yīng)力
      采用UHPC實(shí)現(xiàn)無預(yù)應(yīng)力的簡支變連續(xù)設(shè)計分析
      無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的拆改加固設(shè)計
      市政道橋箱梁橋施工技術(shù)
      寬容來得及時
      預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測及其加固
      活力(2019年19期)2020-01-06 07:35:56
      超細(xì)礦渣粉在預(yù)制箱梁混凝土中的應(yīng)用研究
      建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:41:12
      考慮截面配筋的箱梁剪力滯效應(yīng)分析
      CFRP-PCPs復(fù)合筋預(yù)應(yīng)力損失分析及其計算
      白月光
      小小說月刊(2014年4期)2014-04-22 08:54:50
      白月光
      南郑县| 麟游县| 威远县| 五华县| 湖口县| 旺苍县| 鞍山市| 保定市| 安陆市| 尼勒克县| 周至县| 新巴尔虎左旗| 武隆县| 乌拉特中旗| 江孜县| 呼和浩特市| 隆回县| 内黄县| 渑池县| 连城县| 公安县| 济宁市| 若尔盖县| 安新县| 法库县| 富裕县| 合阳县| 吴堡县| 思茅市| 永定县| 金沙县| 博罗县| 孟村| 文登市| 焦作市| 泸溪县| 蒙城县| 金堂县| 蒙自县| 沙湾县| 靖安县|