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      伊頓針對(duì)新一代電氣化車(chē)輛的高壓需求提出新的解決方案

      2018-11-26 20:29:09俞慶華
      汽車(chē)零部件 2018年9期
      關(guān)鍵詞:伊頓熔斷器電氣化

      動(dòng)力管理公司伊頓在美國(guó)汽車(chē)研究中心近期舉辦的管理簡(jiǎn)報(bào)研討會(huì)上,提出了新的解決方案,以滿(mǎn)足新一代電氣化車(chē)輛在智能、安全和可靠的配電方案方面日益增長(zhǎng)的需求。該年度研討會(huì)于7月31日在密歇根州特拉弗斯城召開(kāi),匯聚了1 000多位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利益相關(guān)者。

      伊頓 eMobility 產(chǎn)品戰(zhàn)略和銷(xiāo)售部門(mén)的高級(jí)副總裁 Scott ADAMS,在90 min的小組討論中發(fā)表了名為“電氣化戰(zhàn)略:電池、馬達(dá)和汽車(chē)”的演講,深入探討了車(chē)輛電氣化戰(zhàn)略。

      現(xiàn)有的電氣化車(chē)輛并未解決電力負(fù)荷增加所帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。比如,熔斷器要么過(guò)早斷開(kāi),導(dǎo)致系統(tǒng)失靈;要么過(guò)晚斷開(kāi),導(dǎo)致部件損毀。此外,在某些情況下必須確保高壓層級(jí)不受外部事件的影響,比如交通事故。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),eMobility部門(mén)率先開(kāi)發(fā)了“必需品”解決方案,可以確保穩(wěn)定快速的反應(yīng)時(shí)間,從而防止電路過(guò)載及短路;穩(wěn)定輸送額定電流;杜絕熔斷器老化現(xiàn)象;并且具有處理400 V及以上電力層級(jí)的能力。

      (來(lái)源:俞慶華)

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