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      論如何加強(qiáng)道路橋梁工程管理

      2018-11-26 11:09宋亞威
      現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究 2018年7期
      關(guān)鍵詞:控制方法道路橋梁工程管理

      宋亞威

      【摘 要】 道路橋梁工程是現(xiàn)代建筑行業(yè)的中的一項(xiàng)重要工程,隨著建筑不斷發(fā)展的背景下,路橋建筑工程管理面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn),路橋施工規(guī)模的擴(kuò)大出現(xiàn)的施工難度也不斷加大。道路橋梁工程管理是關(guān)系到橋梁的使用和安全,所以,在橋梁工程管理中需要制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的管理制度,在施工過程中通過標(biāo)準(zhǔn)的管理制度進(jìn)行控制道路橋梁工程的成本,將利益擴(kuò)大到最大化。本文通過道路橋梁工程管理中存在的問題以及控制策略進(jìn)行了相關(guān)分析和研究。

      【關(guān)鍵詞】 道路橋梁;工程管理;控制方法

      道路橋梁的建設(shè)以及作用是保障經(jīng)濟(jì)的提升,也是國(guó)家建設(shè)的一項(xiàng)基本的基礎(chǔ)工程。道路橋梁工程,建設(shè)與管理是關(guān)乎到建設(shè)的質(zhì)量和使用年限以及安全的性能。所以,道路橋梁工程的建設(shè)管理必須要倍加關(guān)注。道路橋梁工程項(xiàng)目,在管理上,要在施工周期內(nèi)嚴(yán)加管理并加強(qiáng)關(guān)注度。必須做好各個(gè)過程的管理和控制,以達(dá)到工程施工效率和工程成本為目標(biāo),建設(shè)工期還應(yīng)合理的控制在不影響工程質(zhì)量的前提下,控制好建設(shè)工期。

      1 探討道路橋梁施工管理方法

      1.1 道路橋梁的綜合性管理

      在我國(guó)公共建設(shè)不斷發(fā)展的時(shí)代下,自我國(guó)在傳統(tǒng)發(fā)展的歷程中到今天的發(fā)展,已發(fā)展為獨(dú)立的體統(tǒng),但其相互間都有著互通合作關(guān)系。在其發(fā)展過程中,道路橋梁建設(shè)工程的作用和貢獻(xiàn)可想而知,為我國(guó)的交通、運(yùn)輸、以及出行帶來了極大的便利。在區(qū)域的規(guī)劃上,進(jìn)行了對(duì)于空間利用的最大化,國(guó)家的建設(shè)主要目的是為了將公共的基礎(chǔ)建設(shè)好并能增加更大的利用率,這對(duì)加快城市的經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展建設(shè)起到?jīng)Q定性的作用,提高建筑設(shè)施的使用功能,才能達(dá)到道路建設(shè)施工管理的主要綜合特性。

      1.2 道路橋梁建設(shè)多樣化功能是為了提升利用水平

      道路橋梁建設(shè)多樣化功能,主要是為了提高使用和美化區(qū)域以及亮化。多樣化的建設(shè)在使用上體現(xiàn)使用的價(jià)值,道路橋梁工程在設(shè)計(jì)和建設(shè)上應(yīng)具備這樣有多種功能的建筑,是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化水平的主要標(biāo)志之一。例如:建設(shè)不同等級(jí)的道路和橋梁,首先要考慮到跨越河流的道路和橋梁,在建設(shè)質(zhì)量上要做到美化、量化為基礎(chǔ),并形成一道靚麗的風(fēng)景線。其目的主要是緩解交通壓力和提高車速。如環(huán)島、高架立交橋,既是城市建設(shè)的需要,也是城市的建筑亮點(diǎn)和標(biāo)志。

      1.3 道路橋梁建設(shè)的復(fù)雜性的影響

      道路橋梁工程,在建設(shè)時(shí),施工環(huán)境都處于露天施工的環(huán)境,自然界的影響是不可避免的,尤其是氣候的影響,如:雨天、霧天、加上溫差,都會(huì)影響到建筑施工。所以,應(yīng)針對(duì)不同季節(jié)和不同的自然環(huán)境,做好人為可控的防范措施。如在冬季進(jìn)行施工,首先就要做好防寒防凍的預(yù)防措施。如在雨季施工,應(yīng)提前做好防雨和排水設(shè)施的預(yù)防工作,總之,在露天施工中,要充分的考慮到自然因素的影響,都提前做好防范工作,以保證施工的周期和工程的質(zhì)量不受到影響。

      2 探討道路施工管理中存在的不足之處

      2.1 道路橋梁施工技術(shù)與管理中存在問題

      自我國(guó)道路橋梁建設(shè)以來,施工中的管理是最艱難的工作。道路橋梁在施工過程中,設(shè)計(jì)和計(jì)劃是最關(guān)鍵的過程,其中工程項(xiàng)目的概況、施工進(jìn)度、計(jì)劃等以及施工方案等等一些列的初始設(shè)計(jì)。然而在一些建筑的施工企業(yè),雖然設(shè)計(jì)好和制定好施工技術(shù)方案和控制措施,但只從技術(shù)角度來考慮如何保證施工質(zhì)量,而忽略了管理的重要性。這就造成了工程的技術(shù)雖然到位,管理措施出現(xiàn)了弊端問題,所以,應(yīng)完善管理制度并提高管理策略,以保證管理制度和相關(guān)措施的完整性,并提出在該項(xiàng)目合同內(nèi)針對(duì)管理措施存在的不足之處進(jìn)行完善。

      2.2 針對(duì)道路橋梁施工企業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理

      針對(duì)道路橋梁施工企業(yè)的規(guī)范管理應(yīng)做到以下幾點(diǎn)工作:1)按照道路橋梁的不同施工過程,要梳理工程的計(jì)劃和進(jìn)度;2)在設(shè)計(jì)過程中,施工進(jìn)度,要按照原計(jì)劃進(jìn)行推進(jìn);3)投標(biāo)前的施工設(shè)計(jì)和在中標(biāo)后的設(shè)計(jì)以及施工階段所制定的施工和計(jì)劃等,都要進(jìn)行規(guī)范的管理。

      2.3 道路橋梁工程施工企業(yè)針對(duì)施工質(zhì)量在責(zé)任承擔(dān)上存在的問題

      通過道路橋梁施工的實(shí)踐分析,在我國(guó)當(dāng)前的道路橋梁工程中的質(zhì)量的管理,權(quán)利與義務(wù)上嚴(yán)重地存在原則性問題。其中,大多數(shù)是在道路橋梁的建設(shè)開始的時(shí)候,因參加施工的企業(yè)和個(gè)人比較混亂而且施工項(xiàng)目不同,在工程結(jié)束后,工程質(zhì)量一旦出現(xiàn)差錯(cuò),工程相關(guān)的負(fù)責(zé)人找不到,就會(huì)出現(xiàn)施工企業(yè)和個(gè)人之間相互推卸責(zé)任,都不愿承擔(dān)工程的質(zhì)量責(zé)任。這就造成了在權(quán)利與義務(wù)上沒有進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,而規(guī)范的規(guī)章制度只是流于形式。其主要原因是在簽約時(shí)沒有做好權(quán)利與義務(wù)的規(guī)范性。另一方面,在我國(guó)建設(shè)監(jiān)管部門針對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量管理上存在一定的問題,這就造成了這些不規(guī)范的施工企業(yè)和個(gè)人相互推卸責(zé)任的問題。這就造成了道路橋梁工程使用不安全因素。

      3 加強(qiáng)道路橋梁工程的管理策略

      3.1 道路橋梁工程的管理核心

      道路橋梁工程建設(shè)一般都是由幾個(gè)建筑商承包和分包,所以,要進(jìn)行嚴(yán)格的管理和加強(qiáng)監(jiān)管力度,才能保證工程的質(zhì)量。在道路和橋梁施工中,工程管理是最關(guān)鍵的過程。因此,道路橋梁工程在施工中,必須明確管理者的工作范圍和監(jiān)管的職責(zé),相關(guān)的施工單位或企業(yè),必須加強(qiáng)針對(duì)建筑材料和施工人員的管理。應(yīng)當(dāng)盡到監(jiān)管的職責(zé)和責(zé)任,才能保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。

      3.2 道路橋梁工程的周期管理

      道路橋梁工程,在管理過程中,主要管理的事項(xiàng)有:施工人員管理、建筑材料和設(shè)備的管理、建筑質(zhì)量等事項(xiàng)。在不同項(xiàng)目施工的過程中的管理,應(yīng)針對(duì)不同項(xiàng)目不同管理手段來進(jìn)行管理,目的是為了保證每項(xiàng)工程的質(zhì)量以及使用安全。

      3.3 提高技術(shù)與協(xié)調(diào)工作

      道路道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中,因參與的施工項(xiàng)目較多,不是一家施工企業(yè)進(jìn)行全面施工,所以需要提高相施工技術(shù)和協(xié)調(diào)施工工作,才能滿足每項(xiàng)施工的要求,工程施工中不同項(xiàng)目和專業(yè)技術(shù)在施工中的需求需要加強(qiáng)提高或滿足于施工的要求,這是需要不同的施工企業(yè)或個(gè)人進(jìn)行協(xié)調(diào)來完成工程的建設(shè)。因施工期間,各項(xiàng)施工都在進(jìn)行中,施工企業(yè)不能按照承包合同及附加條件中約定的條款來進(jìn)行規(guī)劃施工,會(huì)延誤工期,所以都是按照工期的計(jì)劃來進(jìn)行施工。在施工現(xiàn)場(chǎng),眾多的項(xiàng)目分包商,同時(shí)進(jìn)行不同的專業(yè)進(jìn)行交叉式施工,這就增加了現(xiàn)場(chǎng)管理的難度,所以就需要相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行道路橋梁工程施工中進(jìn)行相關(guān)的協(xié)調(diào)工作,來協(xié)調(diào)好相互的工作。

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