2018年4月26日,陶氏杜邦特種產(chǎn)品業(yè)務(wù)部交通運(yùn)輸與先進(jìn)材料事業(yè)部(簡(jiǎn)稱“T & AP”)在2018北京國(guó)際車展期間向汽車客戶和合作伙伴介紹了其技術(shù)驅(qū)動(dòng)型解決方案組合。杜邦T & AP秉持客戶協(xié)作與創(chuàng)新是價(jià)值創(chuàng)造之核心的理念,具備充分的實(shí)力把握發(fā)展機(jī)遇。作為汽車客戶一站式解決方案提供商的T & AP首次推介其全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力,生動(dòng)詮釋了杜邦加速汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)承諾。
杜邦在汽車輕量化領(lǐng)域重點(diǎn)推介的產(chǎn)品包括Betamate?、Betaforce?、Betaseal?解決方案以及Zytel?FE29025 和Vamac?HT-AEM。
Betaforce?結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用于奧迪A8豪華轎車,連接碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic,CFRP)車身后地板總成,提升零件的扭轉(zhuǎn)剛度和碰撞性能,從而保障零件總成的整體性。奧迪A8 CFRP車身后地板總成相比上一代,質(zhì)量減輕50%。CFRP車身后地板總成由陶氏化學(xué)公司、奧迪公司、德國(guó)福伊特集團(tuán)、卓爾泰克公司合作開(kāi)發(fā)。該產(chǎn)品新近榮膺2018年JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)。
成功應(yīng)用于大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管路的 Zytel?FE290025和Vamac?HT-AEM,為客戶提供了可供選擇的替代方案。Zytel?FE290025 空氣管路材料具有優(yōu)異的耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度及耐化學(xué)性能,可吹塑成為表面質(zhì)量良好的復(fù)雜空氣管路。該產(chǎn)品可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程,降低成本和質(zhì)量,并提高耐用性和可靠性。
Vamac?HT-AEM渦輪增壓器軟管材料耐高溫、耐化學(xué)品、易于加工,所有這些特性都有助于確保零部件長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用性。
杜邦在汽車電動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品包括Zytel?HTN LTFR52G30NH BL/FR52G30NH BK 以及Zytel?PA612。
隨著鋰離子電池取代新能源汽車低壓系統(tǒng)(LVS)中的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的發(fā)展趨勢(shì),行業(yè)需要更高性能、更可靠的材料解決方案。采用 Zytel?HTN LTFR52G30NH BL/ Zytel?HTN FR52G30NH BK(黑色PPA材料)制成的LVS外殼即便使用無(wú)鹵阻燃配方,仍能提供更優(yōu)的激光焊接強(qiáng)度。由于不使用金屬螺栓和黏合劑進(jìn)行組裝,外殼可以輕松回收。這也是全球首例激光焊接LVS鋰離子電池外殼。
由杜邦開(kāi)發(fā)的化學(xué)改性材料Zytel?PA612制成的電動(dòng)汽車電池組冷卻管在測(cè)試過(guò)程中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能,通過(guò)了電動(dòng)汽車電池組制造商非??量痰膽?yīng)用檢驗(yàn)。該專利產(chǎn)品具有優(yōu)異的柔韌性、更好的耐化學(xué)性和耐應(yīng)力開(kāi)裂性。
(來(lái)源:俞慶華)