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摘 要:Y項(xiàng)目為HK集團(tuán)實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展石化產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo),既是國家環(huán)保大形勢(shì)的需求,也是公司產(chǎn)品升級(jí)和環(huán)保升級(jí)的需求,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。盡管HK集團(tuán)具有多年的項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn),因?yàn)閅項(xiàng)目的工藝包設(shè)計(jì)的特殊性等因素,在實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)度管理中采用甘特圖也取得一定的效果,但是因?yàn)樽兏蛩氐挠绊懗霈F(xiàn)了項(xiàng)目進(jìn)度延遲問題。本文主要是針對(duì)Y項(xiàng)目進(jìn)度控制管理的對(duì)策與建議。
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目控制 項(xiàng)目管理 進(jìn)度管理
HK集團(tuán)始建于1988年,經(jīng)過近三十年的發(fā)展建設(shè)目前已發(fā)展成為集石油化工、新能源材料、半導(dǎo)體化學(xué)、營養(yǎng)與消費(fèi)化學(xué)、醫(yī)藥、金融物流和國際貿(mào)易為一體的綜合性化工企業(yè)集團(tuán)。目前公司現(xiàn)有100萬噸/年油品精制裝置生產(chǎn)的部分低硫柴油,質(zhì)量較差,經(jīng)濟(jì)效益低,該部分產(chǎn)品無法滿足國五油品標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)要求。根據(jù)國家關(guān)于車用成品油升級(jí)實(shí)施方案的通知要求,結(jié)合該公司現(xiàn)有裝置產(chǎn)品生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)裝置間良好匹配,滿足公司汽、柴油產(chǎn)品的國五要求,公司決定實(shí)施Y項(xiàng)目,即在公司原100萬噸/年油品精制裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行30萬噸/年油品異構(gòu)降凝技術(shù)改造。作為集團(tuán)公司差異化發(fā)展石化產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)之一,Y項(xiàng)目的施工進(jìn)度控制在公司發(fā)展中具有舉足輕重的地位。在總結(jié)Y項(xiàng)目進(jìn)度控制采用甘特圖管理模式經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際出現(xiàn)的不利局面,咨詢公司內(nèi)外部相關(guān)專家,決定嘗試采用新的進(jìn)度控制方法進(jìn)行改善。
(一)采用組合式方法降低單個(gè)方法的局限性
Y項(xiàng)目施工計(jì)劃的優(yōu)化主要從工期調(diào)整、資源平衡、成本優(yōu)化三個(gè)方面考慮:網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖可以實(shí)現(xiàn)深度交叉和消除返工現(xiàn)象,達(dá)到縮短工期的目標(biāo);甘特圖與S曲線圖可以理順各工序的邏輯關(guān)系,通過關(guān)鍵路徑和計(jì)劃對(duì)比,采用最短工期路徑。通過網(wǎng)路計(jì)劃圖等工具,針對(duì)關(guān)鍵路徑和交叉環(huán)節(jié)資源傾斜,其他工序按計(jì)劃均衡使用各類資源,避免資源的大量集中和閑置,降低資源因素導(dǎo)致的項(xiàng)目成本增加。借助項(xiàng)目管理工具進(jìn)行篩選,選擇成本低的施工方案。通過控制關(guān)鍵路徑和交叉工序并適當(dāng)資源傾斜,平衡其它工序工期。發(fā)揮成本優(yōu)勢(shì),合理控制直接費(fèi)用和間接費(fèi)用,避免突擊工期造成的直接費(fèi)用大量支出,也要消除工序工期過長導(dǎo)致的間接費(fèi)用支出加大。
(二)引進(jìn)和嘗試新的項(xiàng)目進(jìn)度控制管理方法
(1)掙值分析法
“掙值法”是國際上工程項(xiàng)目管理公認(rèn)的一種成本進(jìn)度監(jiān)控方法,于1962年正式被引入費(fèi)用控制系統(tǒng)。掙值法實(shí)際上是一種分析目標(biāo)實(shí)施與目標(biāo)期望之間差異的方法,也被稱為偏差分析法。具體過程是根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃完成工作的預(yù)算成本、已完成工作的實(shí)際成本、已完成工作的預(yù)算成本,計(jì)算項(xiàng)目成本偏差和進(jìn)度偏差,得出計(jì)劃完工指數(shù)和成本績效指數(shù),最后預(yù)測(cè)項(xiàng)目完工成本和完工時(shí)間,其顯著特點(diǎn)就是以預(yù)算和費(fèi)用來衡量工程進(jìn)度。掙值法作為一種“項(xiàng)目進(jìn)度/費(fèi)用聯(lián)合控制”的管理方法,準(zhǔn)確地表示實(shí)際工程所取得的偏差用一種新的衡量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較客觀、全面的判斷。
國內(nèi)外專家和學(xué)者的研究證明,掙值法與S曲線、關(guān)鍵路徑法、關(guān)鍵鏈法等方法結(jié)合,可以彌補(bǔ)掙值法的局限性,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理可以取得更好的效果。作為一種“項(xiàng)目成本/工期綜合控制”的管理方法,掙值分析法是一種全面衡量項(xiàng)目進(jìn)度狀態(tài)、成本趨勢(shì)的科學(xué)方法,其基本要素是用貨幣量代替實(shí)物量來測(cè)量項(xiàng)目進(jìn)度,它不以項(xiàng)目投入資金多少來反映項(xiàng)目進(jìn)展,而是以投入資金已經(jīng)轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目成果的量來衡量,是一種完整和有效的項(xiàng)目監(jiān)控方法。方杰(2017)指出掙值技術(shù)是一種通過測(cè)量計(jì)劃工作的預(yù)算費(fèi)用、已完成工作的預(yù)算費(fèi)用和已完成工作的實(shí)際費(fèi)用,同時(shí)得到有關(guān)計(jì)劃實(shí)施的進(jìn)度和費(fèi)用偏差,從而對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度和費(fèi)用偏差進(jìn)行綜合控制的管理方法[1]。
(2)關(guān)鍵鏈法
所謂關(guān)鍵鏈就是考慮工序間可能存在的任何相依關(guān)系,通過優(yōu)化存在資源沖突工序后所形成的最長路線。在關(guān)鍵鏈管理中,項(xiàng)目的瓶頸不再是關(guān)鍵路徑,而是同時(shí)考慮資源限制和時(shí)間控制的關(guān)鍵鏈。關(guān)鍵鏈管理方法的基本思想包括三個(gè)方面:
①對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)估產(chǎn)生的安全時(shí)間提出解決方法;②對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中的資源沖突問題,提出了最大化保證關(guān)鍵鏈任務(wù)使用瓶頸資源的利用率的觀點(diǎn);③在項(xiàng)目進(jìn)度管理中最應(yīng)該關(guān)注項(xiàng)目周期,通過設(shè)置資源緩沖、項(xiàng)目緩沖和匯入緩沖來消除不確定因素對(duì)關(guān)鍵鏈的影響。
當(dāng)前國內(nèi)外專家學(xué)者對(duì)關(guān)鍵鏈方法的研究主要集中在關(guān)鍵鏈識(shí)別和緩沖區(qū)設(shè)置這兩個(gè)方面。關(guān)鍵鏈的識(shí)別問題實(shí)質(zhì)上是資源受限的項(xiàng)目調(diào)度問題,目前國外對(duì)該問題研究的成果主要包括兩大類:精確算法和啟發(fā)式方法。關(guān)鍵鏈理論發(fā)展時(shí)間較短,在國外實(shí)踐中有一些經(jīng)典的案例,具有很大的項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)。國內(nèi)伴隨著與國際工程公司的深入合作,伴隨著國內(nèi)工程公司進(jìn)入境外招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),越來越重視關(guān)鍵鏈理論的研究和運(yùn)用,側(cè)重點(diǎn)主要集中在對(duì)項(xiàng)目工期方法的研究和對(duì)緩沖區(qū)大小計(jì)算方法的比較方面。馬國豐(2007)從定量角度將關(guān)鍵練技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目群中,建立了關(guān)鍵鏈進(jìn)度計(jì)劃教學(xué)模型,并應(yīng)用遺傳算法進(jìn)行了求解,使“多任務(wù)”現(xiàn)象轉(zhuǎn)化成具有相應(yīng)優(yōu)先權(quán)的排序基因或染色體,對(duì)最優(yōu)化進(jìn)度和延遲成本構(gòu)建了相應(yīng)的算法[2]。
項(xiàng)目緩沖區(qū)的設(shè)置是關(guān)鍵鏈方法的核心問題,對(duì)緩沖區(qū)設(shè)置的研究探討是熱點(diǎn)和難點(diǎn),國內(nèi)外專家學(xué)者一直在嘗試和優(yōu)化中。
以掙值分析法和關(guān)鍵鏈法為代表的項(xiàng)目進(jìn)度控制管理方法,在國內(nèi)外項(xiàng)目管理案例中的積極作用越來越明顯。特別是兩者的結(jié)合運(yùn)用,可以彌補(bǔ)兩種項(xiàng)目管理方法的缺陷,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的控制作用更加明顯。但與此同時(shí),新的項(xiàng)目進(jìn)度控制方法對(duì)于項(xiàng)目管理技術(shù)人員的理論知識(shí)和數(shù)據(jù)獲取與分析能力也要求越來越高,對(duì)于眾多項(xiàng)目管理技術(shù)人員來說既是機(jī)遇,也是很大的挑戰(zhàn)。
參考文獻(xiàn):
[1] 方杰.掙值技術(shù)在長輸管道施工中的應(yīng)用[J].交通企業(yè)管理,2017(5):83-85.
[2] 馬國豐,屠楊曾,史占中等.基于關(guān)鍵鏈技術(shù)的項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].上海交通大學(xué)學(xué)報(bào),2004:38.