看了3屆柏林軌道展，這一屆看得更為清晰。最大的收獲，無外乎掌握了N種打開方式。

飄蕩在展館內(nèi)外的笑聲，是柏林軌道展最好的注腳之一。毫無疑問，柏林軌道展是一場(chǎng)行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品乃至于發(fā)展理念和趨勢(shì)的交流盛會(huì)，理性的冷靜和行業(yè)特質(zhì)的冰冷當(dāng)屬應(yīng)有之意，無處不在的笑聲卻打破了這份“寧?kù)o”。老朋友相聚，新伙伴結(jié)識(shí)，哪怕在一輛展車面前，也會(huì)因?yàn)楸舜四醯年P(guān)注和興趣而相視一笑……曾子曰：君子以文會(huì)友，以友輔仁。在柏林軌道展，世界各地的軌道同行們“以軌會(huì)友，以友輔道”，談笑聲聲中，有所思，亦有所獲。

每天下午，五六點(diǎn)后，一改波瀾不驚的平靜，館內(nèi)時(shí)而響起激昂的樂章。這是打開柏林軌道展的另一重要方式。和臨近閉館時(shí)間時(shí)熙熙攘攘往外走的客流相映成趣的是，這個(gè)時(shí)間段中的柏林軌道展，充滿了濃郁的基于商務(wù)的交流氣息。有人說，這是柏林軌道展上獨(dú)特的“Party時(shí)刻”。圍坐在展臺(tái)內(nèi)，放得下一天繁忙的工作，卻拋不開軌道的主題。和出了展館、進(jìn)了飯店的正式商務(wù)宴請(qǐng)相比，在展館內(nèi)的這份從容時(shí)光，尤顯珍貴。

柏林軌道展之大，不身臨其境難以言會(huì)，身臨其境又難窺全貌，更何況還有接連不斷的論壇活動(dòng)、研討會(huì)等摻雜其中。偌大的信息容量帶來的“消化”難題，被每日清晨的官方推送“妙手解之”了。關(guān)注智能、互聯(lián)的柏林軌道展，自然也沒有疏忽自身在“線上+線下”方面的工作呈現(xiàn)，前一天重要瞬間，當(dāng)日的精彩看點(diǎn)，都可借助柏林軌道展官方媒介的多種推介平臺(tái)和形式，進(jìn)行回顧與預(yù)知?，F(xiàn)場(chǎng)體會(huì)和線上感觸的融合，給了柏林軌道展別樣的魅力。

尋找中國(guó)元素，則是打開柏林軌道展最具鮮明個(gè)性的方式。就發(fā)展?jié)摿涂臻g而言，中國(guó)軌道行業(yè)有著毋庸置疑的優(yōu)勢(shì)。歷屆柏林軌道展上的中國(guó)元素，隨著參展企業(yè)的增加，展示內(nèi)容的豐富，技術(shù)實(shí)力的提升，烙印上愈發(fā)濃烈的特色和風(fēng)格。在今年的柏林軌道展上，“中國(guó)軌道交通日”和城軌“中國(guó)館”等活動(dòng)，為中國(guó)元素描繪出更為緊密團(tuán)結(jié)的宏圖。以尋找中國(guó)元素為主線，看待柏林軌道展的今時(shí)與明日，或?qū)㈩I(lǐng)會(huì)到別有風(fēng)味的行業(yè)軌跡。

餐飲文化、聚會(huì)文化、巡展文化……官方也好，展商也罷，在為柏林軌道展注入更多風(fēng)格和元素，進(jìn)而提升展會(huì)質(zhì)量與美譽(yù)，是大家共同的追求。這種互惠互利又互為借力的平臺(tái)化訴求，為柏林軌道展打開了無數(shù)窗口。當(dāng)軌道交通行業(yè)發(fā)展的陽(yáng)光灑進(jìn)來，一道道光線中折射的，正是柏林軌道展的精髓所在。