一臺(tái)車從設(shè)計(jì)草稿到量產(chǎn)的階段，相當(dāng)復(fù)雜，一般來(lái)講，一輛概念車從發(fā)布之日起一年半內(nèi)不作商業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的，就不會(huì)量產(chǎn)。而一些具有前瞻技術(shù)應(yīng)用的概念車，如果技術(shù)不成熟，且未被現(xiàn)有相關(guān)法規(guī)所許可的，最后也只能作為品牌的技術(shù)標(biāo)桿進(jìn)行展示。至于那些不能引起參觀者關(guān)注的概念車，其命運(yùn)很可能被送入倉(cāng)庫(kù)從此不見天日。當(dāng)然，概念車篩查只是造車過(guò)程中的一小部分，后續(xù)還會(huì)經(jīng)過(guò)更為嚴(yán)苛的產(chǎn)品檢測(cè)、法規(guī)檢測(cè)等等，直到最后正式投放市場(chǎng)。所以說(shuō)造車并非我們想象的那么容易，更何況是一臺(tái)擁有未來(lái)科技的“智能汽車”。

“智能汽車”顧名思義是擁有了超前的科技技術(shù)，不僅限于我們駕駛汽車，更多的是汽車來(lái)掌控主導(dǎo)權(quán)。其實(shí)細(xì)想起來(lái)，生活中的汽車已經(jīng)掌握了一些智能汽車的基本技術(shù)，比如：自適應(yīng)巡航，可以根據(jù)前車的距離自動(dòng)控制跟車速度；自動(dòng)剎車，當(dāng)前方遇到障礙物，自行判斷并采取制動(dòng)措施；自動(dòng)泊車，通過(guò)攝像頭、雷達(dá)等外接設(shè)備，控制方向盤最終完成泊車任務(wù)等等，一切并不需要我們來(lái)完成。就目前來(lái)說(shuō)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級(jí)，有些車企不僅限于研究駕駛智能技術(shù)了，更實(shí)用的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車已經(jīng)悄無(wú)聲息的走進(jìn)了我們的生活。

智能出行新物種

提到LITE也許大家會(huì)很陌生，它來(lái)自于北汽新能源旗下品牌ARCFOX。ARCFOX意為“北極之狐”，是北汽新能源基于品牌向上戰(zhàn)略推出的中高端品牌，旨在圍繞新中產(chǎn)用戶群，推出適合他們需求的科技智能化、年輕化、樂趣化和具有時(shí)尚設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。因此，北汽新能源在ARCFOX-1量產(chǎn)概念版車型的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)潛心研發(fā)推出了LITE這一全新車型。自2017年廣州車展上市以來(lái)，LITE便以“新物種“的形象得到了廣泛關(guān)注。除了“Q萌可愛”，LITE還擁有超過(guò)48000種配置方案，可滿足用戶豐富多彩的個(gè)性化定制需求，是其最為耀眼的亮點(diǎn)之一。

LITE采用的客戶定制化生產(chǎn)，是一種典型的C2M模式，源于德國(guó)工業(yè)4.0概念，在國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)尚屬首創(chuàng)。C2M客戶定制化生產(chǎn)的本質(zhì)是“以銷定產(chǎn)”，與傳統(tǒng)模式的“以產(chǎn)定銷”截然相反，去掉了中間不必要的流通與加價(jià)環(huán)節(jié)，讓用戶需求直連工廠，與設(shè)計(jì)師、制造商形成密切互動(dòng)，滿足用戶的個(gè)性化需求，為用戶創(chuàng)造更好的消費(fèi)體驗(yàn)。而LITE車型的誕生地——北汽新能源常州高端基地，則使這一切都成為了可能。在北汽新能源常州高端基地，物聯(lián)網(wǎng)的概念被運(yùn)用到每一臺(tái)設(shè)備上，自下訂單開始，LITE的C2M平臺(tái)便會(huì)全程智能跟蹤，并將關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和時(shí)期反饋到C2M網(wǎng)站展示，使客戶感受到“一站式”的服務(wù)體驗(yàn)。

汽車工業(yè)正在飛快地兼容人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化方向發(fā)展。智能出行新物種LITE的創(chuàng)新推出，正是順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展和用戶需求的創(chuàng)新產(chǎn)物，以自身的產(chǎn)品力形成的商業(yè)模式、銷售形式，讓消費(fèi)者們感到新鮮好奇，并產(chǎn)生購(gòu)買欲。在全新品牌理念的加持下，相信LITE定會(huì)吸引年輕人的眼球，成為北汽新能源品牌發(fā)展的一個(gè)重要的里程碑。

腳踏實(shí)地的Π系列

云度致力于未來(lái)電動(dòng)車+高鐵出行模式的推廣，定位大眾喜愛的高品質(zhì)新能源汽車。陸續(xù)推出雙子座戰(zhàn)略SUV車型π1、π3，以超高的性價(jià)比積累用戶，進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)，迅速打開云度品牌知名度。通過(guò)不斷更新?lián)Q代的豐富產(chǎn)品線，將云度品牌不斷提升，打造國(guó)際智能互聯(lián)新能源汽車品牌，成為了中國(guó)的“云度特斯拉”。

作為一款極具未來(lái)感和科技感的新派純電SUV，云度π3搭載了更為領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)功能和豐富的科技配置，云度π3 全系標(biāo)配智能互聯(lián)系統(tǒng)及ESC、HAC等在內(nèi)的十位一體安全駕駛輔助系統(tǒng)，配備10英寸高清觸控大屏支持手機(jī)互聯(lián)百度Carlife。通過(guò)車載4G和WIFI熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂、一鍵抓拍、車輛健康監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程車輛控制等豐富車聯(lián)網(wǎng)功能，讓人充分領(lǐng)略“科技先行 未來(lái)即享”的魅力，π3 PRO作為“電動(dòng)出行首選”的定位實(shí)至名歸。被定義為未來(lái)派中級(jí)純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的π3，由云度歐洲（意大利）設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師主導(dǎo)造型設(shè)計(jì)，自帶激進(jìn)銳利的電動(dòng)車未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將虎嘯式運(yùn)動(dòng)銳利π型前臉和優(yōu)雅尾部流線設(shè)計(jì)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的融合。全車內(nèi)外配置全LED照明，使得π3在提供良好路面照明的同時(shí)節(jié)約能耗；配以懸浮頂雙色車身設(shè)計(jì)，使得外觀造型極其富有未來(lái)感；π3擁有越級(jí)車內(nèi)空間，在4.35米的車長(zhǎng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)車4.6米車長(zhǎng)上才能擁有的車內(nèi)尺寸；而行車信息HUD、10寸車載集成式觸控大屏、EPB、ESP等科技互聯(lián)的配置，使得用戶能實(shí)時(shí)掌握車輛狀況，豐富駕駛樂趣。在動(dòng)力上，π3配備了最大扭矩270N.m的高效電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)500km以上的城市工況續(xù)航里程，而諸如高壓電倉(cāng)一體化，整車高壓防護(hù)系統(tǒng)、ESC等集成行車安全系統(tǒng)，更加確保了行車安全。

另外一款“個(gè)性越野”特質(zhì)的小型純電動(dòng)SUV-云度π1也憑借此次Pro版上市“身價(jià)倍增”。在設(shè)計(jì)上，云度π1 PRO融合了城市范與越野風(fēng)，整體造型陽(yáng)剛大氣，同樣具有車載4G和wifi功能，智能網(wǎng)聯(lián)功能強(qiáng)大。除此之外，云度π1 PRO還擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、帶PM2.5凈化器的高效電動(dòng)空調(diào)、多功能皮質(zhì)方向盤等豐富配置，借由最長(zhǎng)達(dá)526公里的續(xù)航能力，云度π1 PRO在同級(jí)對(duì)手中無(wú)出其右者。被定義為型動(dòng)派的小型純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的 π1，無(wú)論是它的高坐姿還是廣視野為駕駛者帶來(lái)更為舒適的電動(dòng)車駕乘體驗(yàn)。π1在0加速到50km/h小于5s暢快動(dòng)力的基礎(chǔ)上，城市工況續(xù)航里程最大可以達(dá)到526公里，能夠充分滿足消費(fèi)者在臨近城市的城際交通需求。同時(shí)它擁有電子排擋和電子駐車等行車科技功能，包括4G免費(fèi)WIFI、無(wú)匙系統(tǒng)、遠(yuǎn)程車輛控制、自定義多媒體平板終端等等，這些都賦予π1作為電動(dòng)車的超值科技感，將開啟都市環(huán)保出行生活的首選。

經(jīng)銷商落地

當(dāng)然云度汽車絕非形同虛設(shè)，目前北京、上海、廣州、天津等一線城市均完成了經(jīng)銷商售前、售后等便捷服務(wù)，而且在一些二線城市的經(jīng)銷商也已經(jīng)建成，保證車輛供給需求?？傊悄芷囯x我們很近很近，雖然云度在中國(guó)汽車市場(chǎng)是位新秀，但就目前高瞻遠(yuǎn)矚的研究精神，我想并不是每個(gè)汽車企業(yè)都可以想到的。

杰出青年之哪吒

合眾新能源成立于成立于2014年10月，總投資超過(guò)25億元人民幣。它是一家專注于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。旗下的首款產(chǎn)品哪吒N01就于近日在烏鎮(zhèn)展開發(fā)布會(huì)，并于第二天，在合眾新能源的桐鄉(xiāng)智能制造基地舉行下線儀式和試駕體驗(yàn)活動(dòng)。開啟了合眾汽車在智能汽車領(lǐng)域的新篇章。

哪吒N01定位為“四好”青年純電動(dòng)SUV，最高續(xù)航可達(dá)380公里、30分鐘快充至80%、0-50公里加速小于4.9秒、車長(zhǎng)接近3.9米，相比市面上的A00級(jí)車空間更大。在眾多供應(yīng)商中，寧德時(shí)代主要負(fù)責(zé)哪吒NO1的動(dòng)力支持部分，是一家為國(guó)內(nèi)外眾多中高端品牌電動(dòng)車提供高性能電池的服務(wù)商。核心技術(shù)得益于得益于自主研發(fā)的高效率和高安全等級(jí)的BMS系統(tǒng)，能量回收效率達(dá)到20%，全面提升續(xù)航表現(xiàn)，緩解里程焦慮，僅用30分鐘就可以充到80%的電量。

作為一款智能新能源汽車，電池部分只是一方面，更多的還需要在智能上做文章。例如面向互聯(lián)網(wǎng)高度進(jìn)化的現(xiàn)代社會(huì)，依托“H-cloud云服務(wù)平臺(tái)”，哪吒N01可以實(shí)現(xiàn)車輛與用戶“數(shù)字終端”及“數(shù)字生活”的銜接，全面覆蓋駕乘者出行生活的每一角落，基于H-cloud的智能遠(yuǎn)程車輛控制可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車輛信息監(jiān)控與故障診斷、空調(diào)遙控啟動(dòng)等便捷功能； 另外在智能交互領(lǐng)域，多媒體系統(tǒng)開啟的狀態(tài)下，只需要說(shuō)出“你好，哪吒”，即可啟動(dòng)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，用戶根據(jù)自身習(xí)慣修改喚醒詞，讓人機(jī)交互輕松便捷。

你好哪吒

如何讓汽車懂你，而不是你在學(xué)車時(shí)的一臉茫然。我想這時(shí)的智能汽車更多地是一種慰藉，一種關(guān)愛。哪吒N01運(yùn)用潮流，互聯(lián)網(wǎng)思路打造一款智能汽車，確實(shí)找到了另一個(gè)捷徑。設(shè)想我們?cè)趲啄旰笤俅我姷剿臅r(shí)候，或許它已經(jīng)“長(zhǎng)大成人”，真的可以理解當(dāng)下快節(jié)奏環(huán)境的我們，給我們送去溫暖。

“智能汽車”一個(gè)在2008年只能從動(dòng)畫片里聽到的名詞，10年后的今天竟步入了正軌，真的不敢想象近十年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度有多快。曾設(shè)想幾年后，交通設(shè)施健全，無(wú)人駕駛汽車遍布街道的場(chǎng)景，只有當(dāng)規(guī)則變得理性，一切事物不受個(gè)人意愿左右的時(shí)候，社會(huì)一定在進(jìn)步，一定會(huì)變得條理分明。所以說(shuō)發(fā)展智能汽車沒有任何問題，只有看好未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的車企，才會(huì)更適應(yīng)這個(gè)快速發(fā)展的中國(guó)。造車不難，難的是你有沒有一顆造車的心。