烏力吉巴雅爾
(扎蘭屯職業(yè)學院 162650)
隨著我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展,人們的日常生活生產(chǎn)對交通工具汽車的依賴性越來越高,對汽車的整體性能和外觀設(shè)計也提出了更高的要求,因此各大高職院校紛紛加強了汽車機械制造專業(yè)的教學工作的推進。但受課程本身存在的高難度以及學生對于課程認知了解不成熟等因素的影響,當前汽車機械制造教學依舊存在著問題[1]。多媒體技術(shù)作為一種常見的教學輔助手段,在其中的應(yīng)用和實踐具有重要的意義和價值,文章以100名扎蘭屯職業(yè)學院學生為例通過分析汽車機械制造專業(yè)教學現(xiàn)狀與問題,以及分析媒體技術(shù)應(yīng)用對汽車機械制造專業(yè)教學發(fā)展的意義,對多媒體技術(shù)在汽車機械制造專業(yè)教學中的應(yīng)用與實踐展開了探討。
在調(diào)查中,有65%的學生是由于高考中失利或者高中成績不理想的原因,而選擇高職院校進行汽車機械制造專業(yè)的學習。因此,這些學生在對知識的領(lǐng)悟和把握能力上都有所欠缺。汽車機械制造專業(yè)課程主要授課內(nèi)容都是汽車制造與設(shè)計中的原理性知識[2],對學生的記憶力與理解力都有很大的挑戰(zhàn),為學生帶來沉重的學習壓力和負擔,對教師來說也存在著教學備課與進度安排的困境。
由于汽車機械制造專業(yè)的學生人數(shù)較多,為了方便統(tǒng)一管理,也為了緩解學校的教學壓力和負擔,大多數(shù)學校都選擇了大班化的教學模式。對于汽車機械制造課程來說,其內(nèi)容本身就涉及較多的記憶性內(nèi)容,由復雜的公式和專業(yè)性概念組成,因此就容易形成教學課堂的枯燥與無聊,加上教師為了讓更多的學生能夠聽到講解,因此教學手段也僅僅使用口頭傳授的方式。在壓迫與緊張的環(huán)境中,有55%的學生表示喪失了學習興趣,從而導致汽車機械制造專業(yè)教學質(zhì)量不高。
雖然汽車機械制造課程教學過程,主要是原理性知識的講解與傳授,但是對于汽車機械制造專業(yè)的學生來說,為了在畢業(yè)之后能夠利用所學到的知識在現(xiàn)實生活中找到適合自己的崗位,需要實地參與到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計和整體改裝制造的過程。但受制于學生質(zhì)量與教學資源的阻礙,教學過程過于重視理論,從而脫離了與現(xiàn)實的練習,喪失了課程的實踐性[3]。
導致當前汽車機械制造專業(yè)教學水平和質(zhì)量不高,學生整體素質(zhì)不強的另一個原因來自于學生自身。學生的心態(tài)很大程度上決定了課程教學開展的效果,由于學校對學生職業(yè)規(guī)劃引導的缺失,導致大多數(shù)學生對于日后畢業(yè)之后的就業(yè)方向和當前市場的需求都不太了解,調(diào)查中有75%學生對未來市場就業(yè)發(fā)展前景表示不太了解,有65%的學生對于課程學習抱有僥幸與松懈的情緒,從而影響了汽車機械制造專業(yè)教學的結(jié)果[4]。
多媒體技術(shù)在汽車機械制造專業(yè)教學中應(yīng)用,首先就體現(xiàn)在教師在課堂教學過程中使用多媒體器材進行汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)與機械框架的展示[5]。
例如:在教學過程當中,教師可以通過多媒體放映的功能,來讓學生能夠直接看到理論知識涉及的模型和對象,這樣能讓學生學習知識不僅停留在文字層面,更是能夠形成立體的聯(lián)想和記憶。加強課堂趣味性的同時,也提高了學生的記憶能力。
多媒體仿真技術(shù)作為近幾年來機械制造類專業(yè)不斷進行應(yīng)用和創(chuàng)新的技術(shù),對于課程中提及的實際例子與設(shè)計構(gòu)想通過機器語言的編譯[6],形成一個完整和可視的模型展現(xiàn)在眼前,從而在機械制造專業(yè)的教學和練習中得到了廣泛的使用。利用此項技術(shù)能夠大大提升學生對汽車機械結(jié)構(gòu)的感知度和敏感度,更加細致的了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu),形成完整的知識體系。
除了對汽車機械制造專業(yè)教學過程中引進多媒體技術(shù)外,對于課堂教學以外的管理工作,多媒體技術(shù)也有著重要的實踐意義和明顯的優(yōu)勢。
例如:學生的反饋和學習成果都能夠作為檢驗教學結(jié)果的標準,因此師生之間及時有效地交流可以為教學改革提供基礎(chǔ)和依據(jù),通過利用多媒體技術(shù)創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)交流平臺,能夠讓學生更加方便與直接的和教師實現(xiàn)對接。
多媒體技術(shù)在汽車機械制造專業(yè)教學中的應(yīng)用,不僅僅只是體現(xiàn)在對多媒體器械的使用,更是要求學校結(jié)合自身的教學現(xiàn)狀和對學生的培養(yǎng)目的進行科學合理的調(diào)整,進而實現(xiàn)多媒體技術(shù)與教學過程的完美融合[7]。這就將直接促進了學校對自身的汽車制造教學進行反思與回顧,推進教學改革。
汽車機械制造專業(yè)教學過程的許多環(huán)節(jié)是需要在室外專門的實習點進行實際操作的練習,由于學生對器材的使用規(guī)范不夠熟悉,因此在實習過程中存在著一定的安全隱患,利用多媒體技術(shù)在實習期進行實時的教學監(jiān)控,不僅能夠督促教師保持積極負責的教學態(tài)度,更是能夠保障學生的安全和健康。
汽車機械制造過程涉及許多汽車零件的了解和裝配,例如一些典型的汽車結(jié)構(gòu)零件像負責進行零件保護的殼體類零件、負責進行線路纏繞交匯的盤套類零件以及負責連接各個部分實現(xiàn)汽車的運轉(zhuǎn)和工作的輪軸類零件。傳統(tǒng)的演示方式都是參照課本圖片配合教師講解,多媒體技術(shù)的應(yīng)用首先就可以從改進演示方式入手。
想要實現(xiàn)對汽車機械制造課程的熟練掌握,教師需要對學生的學習進度進行及時的掌握。在教學當中,教師可以讓學生利用多媒體技術(shù),通過制作PPT演示文稿的形式對自己近段時間的學習成果和設(shè)計構(gòu)思進行匯報,這樣不僅能在實現(xiàn)教師指導的同時,也能為學生創(chuàng)造良好的同學之間交流經(jīng)驗的機會。
多媒體技術(shù)在汽車機械制造教學中的另一個重要應(yīng)用,就體現(xiàn)在通過matlab等編譯語言對汽車制造環(huán)節(jié)進行仿真與重現(xiàn)。三維立體圖像和結(jié)構(gòu)的展現(xiàn)能夠讓學生全方位的觀察到結(jié)構(gòu)部件的細節(jié),從而在實際操作中不產(chǎn)生疏漏,盡量保證汽車制造設(shè)計過程的完整。
由于目前選擇汽車機械制造專業(yè)的學生人數(shù)迅速增加,學校原有的實驗室、實習基地與教學設(shè)備都出現(xiàn)了供求不足的情況,學生采取分組實習操作的形式,導致實習效果大打折扣[8]。但是利用多媒體通訊技術(shù),進行校外工廠實習基地的拓展,讓教師能夠?qū)崟r的遠程指導和監(jiān)督,保證了課程教學的實踐性。
汽車制造和設(shè)計不僅是考察學生對知識的理解應(yīng)用能力與實際操作能力,也對學生的語言表述能力提出了要求,教師利用多媒體技術(shù)對學生進行汽車設(shè)計與制造流程編寫,以及汽車使用說明的編寫的訓練,能夠幫助學生快速的熟悉汽車機械制造的后期服務(wù)流程,積累更加豐富的經(jīng)驗。
在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,國家對于汽車機械制造行業(yè)的專業(yè)型人才需求不斷提高,需要更加先進的汽車機械制造技術(shù)來支持我國不斷加大的交通運輸壓力,實現(xiàn)與外界的順利交流。因此汽車機械制造專業(yè)教學改革創(chuàng)新工作成為當前高職院校的發(fā)展重點,多媒體技術(shù)作為一項能夠進行立體展示與表現(xiàn)的技術(shù),具有可視性高,靈活性強的優(yōu)勢,因此在汽車機械制造專業(yè)教學中得到了廣泛的應(yīng)用。