新中國成立后外交活動中迎來送往的變遷

迎來送往是禮賓活動的重要方面，國賓的迎來送往很有講究。新中國成立初期，迎送國賓都是高規(guī)格、高禮遇。

隨著我國外交局面的不斷擴大，對外往來變得十分頻繁，高規(guī)格迎送國賓讓禮賓司不堪重負，且花費大量的人力、物力和財力。周恩來提出“禮賓革命”，要求改革禮賓禮儀，其中重要的一項便是簡化迎送國賓儀式。到20世紀70年代初，隨著國賓訪華越來越多，于是取消了組織群眾夾道歡迎國賓的做法。

當然，遇到特別情況，也要算“政治賬”，從實際出發(fā)，敢于創(chuàng)新，調整禮儀規(guī)格，服從政治外交大局。

改革開放以后，為節(jié)約人力、物力同時也為符合國際慣例，迎送國賓禮儀改革再次提上日程。1980年8月，經(jīng)中央批準，外交部將國賓歡迎儀式由機場（車站）移入人民大會堂舉行。進入21世紀，在我國舉行中外領導人峰會或國際會議的次數(shù)越來越多，禮儀大使隨之誕生。禮儀大使的任務之一是代表政府迎送來訪的國賓。

進入新時代，禮賓方案采用“一國一策”，為每位外方領導人配備聯(lián)絡員接待團隊。認真研究該國政情國情、風俗習慣、宗教信仰、鮮花和飲食禁忌等，提供個性化服務。

此外，禮賓司為豐富和完善禮賓方式，近年來又提出了一系列改革措施。比如，恢復實施國賓車隊摩托車護衛(wèi)，解放軍三軍儀仗隊增加女兵隊員、軍樂團列隊表演等。多項禮儀改革凸顯了大國外交的中國特色、中國氣派和中國風格。

（麥農(nóng)摘自《縱橫》2018年第4期，吳德廣文）

1949年國民黨總體戰(zhàn)略中的地緣政治錯誤

國民黨在1949年的大潰敗是各種合力共同作用的結果，其政治的衰朽無疑又是最具基礎性的因素。但除去政治因素，國民黨總體戰(zhàn)略決策上犯下的一連串錯誤是導致其慘敗的直接原因。從地緣政治的意義而言，這些決策錯誤都可以追溯到共同的根源，即權力過度延伸的戰(zhàn)略困境。

實際上，由于抗戰(zhàn)勝利后極力搶奪淪陷區(qū)，國民黨就開始陷入權力過度延伸的困境中。在悍然發(fā)動全面內戰(zhàn)后，更是愈陷愈深，表現(xiàn)為戰(zhàn)線漫長，戰(zhàn)略重點不明，致使力量分散，顧此失彼。最終在經(jīng)過長時間的消耗后，到1948年秋出現(xiàn)全局性崩潰。進入1949年后，國民黨依然無法走出原先的困境。在實力已經(jīng)完全處于劣勢的情況下，仍然沒有及時收縮戰(zhàn)線，集中力量，明確重點，致使處處薄弱，處處被動。

1949年初，國民黨仍舊擁有海、陸兩種不同類型的權力，如能正確判斷自身狀況，合理配置海、陸權力，在戰(zhàn)略選擇上理應有一定的空間。但從其作出的一連串戰(zhàn)略決策來看，對海、陸兩權的運用明顯脫節(jié)。這說明其決策者缺乏清晰的地緣政治意識。

（高云摘自《中共黨史研究》2018年第4期，王志剛文）

抗戰(zhàn)時期的六條國際援華通道

抗戰(zhàn)時期，日軍企圖切斷中國與國際的聯(lián)系以迫使中國屈服，中國軍民頑強抗爭，竭力保持國際運輸線路暢通。在“斷”與“通”的博弈中，國際援華通道先后經(jīng)歷了六次變更。

1.從香港經(jīng)廣州到武漢的華南通道：該通道是全國性抗戰(zhàn)初期中國最重要的補給線之一。1938年10月，日軍相繼侵占廣州、武漢，控制了粵漢鐵路的南北兩端，此通道已難以滿足中國抗戰(zhàn)需要。

2.從蘇聯(lián)至新疆轉甘肅的西北通道：這條線全國性抗戰(zhàn)開始后即投入使用，被稱為“供養(yǎng)中國抗日力量的至關重要的命脈”，日軍曾多次企圖破壞。1941年6月，蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)，蘇聯(lián)逐漸停止對華援助，這條援華戰(zhàn)略通道逐漸趨于寂靜。

3.以滇越鐵路、桂越公路為主的中越通道：1939年11月，日軍占領南寧，桂越公路被切斷。1940年6月以后，日軍炸毀了滇越鐵路上河口鐵路橋等橋梁，破壞了中越之間的各條公路，并派軍隊沿線駐守，中越國際通道就此中斷。

4.以滇緬公路為主的西南通道：被譽為“抗戰(zhàn)生命線”。1942年5月，日軍占領緬甸全境，該通道被徹底切斷。

5.飛越喜馬拉雅山的駝峰航線：該航線打破了日軍企圖通過切斷中國對外交通線，迫使中國政府投降的幻想。

6.中美兩國共同修建、以印度利多為起點到達中國昆明的中印公路：中國政府把它改稱為“史迪威公路”，以紀念為修建此路作出巨大貢獻的史迪威將軍。此路打破了日軍對國際援華陸路的封鎖。

（登高摘自《炎黃春秋》2018年第4期，申海良文）

共產(chǎn)國際對蔣介石的三次致命退讓

早在國民黨二大召開前夕，國民黨內的西山會議派連續(xù)通過7個決議，叫囂要和中共及蘇聯(lián)分道揚鑣。陳獨秀在共產(chǎn)國際代表維經(jīng)斯基的幫助下，和張國燾等一起，同孫科、葉楚傖和邵元沖一起，在上海外白渡橋蘇聯(lián)領事館內懇談，商討“國共關系問題”，“對右派采取完全讓步的政策”。

等開始籌備國民黨二大時，共產(chǎn)國際的讓步政策表現(xiàn)得更加明顯，共產(chǎn)國際通過中共中央否決了周恩來等人打擊右派、孤立中派、擴大左派的方案。之后，陳獨秀又提出了在國民黨中央委員會中的共產(chǎn)黨員要有7人的意見，但鮑羅廷將這個意見壓制了下去，要求不超過國民黨一大時的3人，理由是“不嚇跑中派和不無謂地刺激右派”，反復磋商之后兩人同意為4人。正是在這次國民黨二大上，右派勢力大漲，蔣介石則一舉進入國民黨中央執(zhí)行委員會。

“中山艦事件”發(fā)生后，聯(lián)共（布）正好有個由布勃諾夫率領的使團在廣州。他的對策是：首先要從根本上消除蘇聯(lián)顧問突出自己以及直接發(fā)號施令的做法，與此同時要減少國民革命軍里中共黨代表對將領們的監(jiān)督，隨后干脆撤回了第1軍中的共產(chǎn)黨員。

1926年，蔣介石策劃出臺了《整理黨務案》。這次他根本不理睬他人，直接找到鮑羅廷多次協(xié)商，然后讓鮑羅廷以共產(chǎn)國際的名義壓服中共。果不其然，1926年4月29日聯(lián)共（布）在鮑羅廷建議下作出一系列退讓的指示。

正是這三次重大問題上的退讓，使得蔣介石完全了解共產(chǎn)國際患得患失的心態(tài)，并且利用其這種心態(tài)完美地欺騙了他們，得以成功策劃“清黨”，發(fā)動“四一二”反革命政變。

（十維摘自《國家人文歷史》2017年第8期，李思達文）

改革使武漢大學成為“高校的深圳”

武漢大學是一所老校，新中國前有著顯赫的學術地位。新中國成立后，由于長時間執(zhí)行極左路線，廣大教師人心思散，無心教學和學術研究，曾一度在高教部直屬大學科研成果排名中倒數(shù)第二。

1981年7月，我被任命為武大第19任校長。武大的出路在哪里？肯定無疑的是，只有改革創(chuàng)新才是振興武大的唯一選擇。

我認定，教學制度的改革是重中之重，因為它直接關系到培養(yǎng)合格人才，也是體現(xiàn)學校特色的主要舉措。在試點的基礎上，我校于1981年全面實行了學分制，打破了按部就班的僵化的學年制，使每個學生都能合理組織自己的知識結構。今天活躍在全國各條戰(zhàn)線上的武大人才，至今還懷念這個讓他們終生受益的學分制。

嘗到學分制的甜頭后，我校又乘勝前進，先后實行了主輔修制、雙學位制、插班生制、自由轉學制，創(chuàng)辦了作家班，建立了中法合作交流中心，試辦了完全用法語教學的中法數(shù)學實驗班。為了營造民主、自由的校園文化，我們打破了種種條條框框：允許自由組織社團，允許學生自由轉換專業(yè)，允許學生選擇自學，晚上不統(tǒng)一關燈……

經(jīng)過6年改革，武大已不再是重點大學排名中的倒數(shù)第二，各項指標位居全國重點大學前列，被稱為“解放區(qū)”和“高校的深圳”。

（清風摘自《同舟共進》2018年第7期，劉道玉文）

改革開放初期世界銀行對中國兩次考察產(chǎn)生的深遠影響

世界銀行于1980年和1984年對中國進行了兩次大規(guī)模經(jīng)濟考察，為雙方的合作發(fā)揮了奠基和深化作用，對中國改革發(fā)展影響深遠：

1.為中國獲取世界銀行貸款和援助奠定基礎。兩次考察的良好合作，使中國在截至2010年的30年里，引進世界銀行貸款承諾額累計超過478億美元，支持建設了326個項目，幾乎覆蓋中國所有省、市、自治區(qū)。

2.為中國改革發(fā)展提供重要參考和借鑒。兩次考察及考察報告所產(chǎn)生的影響，讓中國政府第一次認識到中國與其他發(fā)展中國家有如此多的相似之處。

3.對中國思想理論界形成沖擊和啟發(fā)。兩次考察，分析了新中國30年經(jīng)濟建設的成績和問題，并指出解決問題的途徑。因而，這兩個報告受到中國經(jīng)濟學界的高度重視。

4.培養(yǎng)了適應改革開放需要的經(jīng)濟人才。

（鄭風摘自《中共黨史研究》2018年第3期，文世芳文）