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      汽車制造中的機(jī)械自動化技術(shù)應(yīng)用的分析

      2018-12-05 15:13鄭軍強(qiáng)
      汽車與駕駛維修(維修版) 2018年6期
      關(guān)鍵詞:機(jī)械性能人工智能

      鄭軍強(qiáng)

      (福建農(nóng)林大學(xué)金山學(xué)院信息與機(jī)電工程系 350007)

      0 引言

      聚焦于汽車制造中的機(jī)械自動化技術(shù)的應(yīng)用,可以得出,我國逐漸走向現(xiàn)代化工業(yè)制造技術(shù)摒棄傳統(tǒng)的控制技術(shù)。為了符合時代發(fā)展,我國在汽車制造這個領(lǐng)域中,提出機(jī)械自動化生產(chǎn)路線,運(yùn)用現(xiàn)代智能化生產(chǎn)控制技術(shù)。對于目前來說,機(jī)械自動化技術(shù)對于我國汽車制造是具有推動作用的。

      1 汽車制造機(jī)械自動化的應(yīng)用

      對于機(jī)械自動化技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用,我國還屬于“新人”,但由于我國政府的支持,各大汽車制造企業(yè)的大力推動,促使我國成為世界制造大國。對于汽車制造機(jī)械自動化的應(yīng)用,我國有幾點(diǎn)是處于世界領(lǐng)先水平的,如智能感應(yīng)技術(shù)等、中央控制系統(tǒng)的運(yùn)用。智能感應(yīng)技術(shù),可以對汽車的基本信息進(jìn)行采集并智能處理。例如,汽車的智能感應(yīng)器,會感應(yīng)車內(nèi)異常氣溫,調(diào)配空調(diào)平衡車內(nèi)溫度。中央控制系統(tǒng),可以精準(zhǔn)且迅速的檢測汽車在行駛過程中,所發(fā)生的意外并及時進(jìn)行反饋處理。這樣,可以大大減少駕駛員在事故發(fā)生時所承受的傷害,并降低事故的危害性??萍嫉陌l(fā)展,對于汽車制造機(jī)械自動化的影響,是非常深遠(yuǎn)的。計(jì)算機(jī)的普遍應(yīng)用,加強(qiáng)了在制造過程中的安全性,并且為汽車制造,提供了新的思路和想法。在運(yùn)用汽車制造機(jī)械自動化的過程中,企業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展,從而全面的提升了汽車的綜合性能,提高了汽車生產(chǎn)效率,減少了汽車在生產(chǎn)過程中不必要的流程,降低了汽車的制造操作難度。

      2 汽車性能自動化技術(shù)的應(yīng)用

      根據(jù)我國的汽車制造的現(xiàn)狀,目前已有多家大型汽車制造企業(yè)均引入了汽車機(jī)械自動化控制系統(tǒng)。在汽車性能自動化技術(shù)的應(yīng)用中,汽車制造工人將目光放在汽車制造的細(xì)節(jié)上,例如,提升安全氣囊的安全性[1]。在汽車制造的過程中,安全氣囊的制造和安裝是非常重要的。安全氣囊的每一部分零件,應(yīng)達(dá)到超高精準(zhǔn)度,這樣才能確保安全氣囊的高性能。在此過程中,汽車制造工人運(yùn)用機(jī)械自動化技術(shù),高精度安裝和組配安全氣囊,達(dá)到提升汽車整體性能的目標(biāo)。汽車制造工人應(yīng)在提升汽車總體性能的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新理念,加強(qiáng)在汽車性能自動化技術(shù)上的突破。

      3 機(jī)械自動化技術(shù)的前景和發(fā)展

      (1)汽車制造自動化技術(shù),在未來會逐漸轉(zhuǎn)向以計(jì)算機(jī)為核心的人機(jī)作業(yè)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,結(jié)合汽車制造機(jī)械自動化,可以逐漸利用計(jì)算機(jī)代替人工操作,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)模擬工程運(yùn)作、配件生產(chǎn)等活動,對汽車進(jìn)行制造。逐步將人在汽車制造機(jī)械自動化中的功能,用計(jì)算機(jī)來代替,并完成整個汽車的生產(chǎn)制造。并且在汽車組裝完成后,可以利用計(jì)算機(jī),對汽車的整體性能和汽車質(zhì)量進(jìn)行檢測,達(dá)到出廠的所有汽車,參數(shù)是完全優(yōu)化的,整體性能是最佳的,質(zhì)量是符合我國汽車指標(biāo)的。利用虛擬技術(shù),對汽車實(shí)造工業(yè)進(jìn)行改進(jìn),提升全國汽車生產(chǎn)效率。

      (2)我國注重綠色環(huán)保發(fā)展,汽車制造機(jī)械自動化技術(shù)在未來會越來越趨向輕污染,低材料[2]。我國堅(jiān)持綠色發(fā)展,堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境,走可持續(xù)發(fā)展之路,最終實(shí)現(xiàn)共同富裕。對于汽車制造機(jī)械自動化技術(shù)而言,未來的發(fā)展趨向必然是輕污染低材料的。目前,我國針對汽車制造過程中的噪聲污染,已有一定辦法和對策,但還未尋找出能根本解決噪聲污染的方法。因此,在未來的幾年內(nèi)會著重處理這個問題。我國汽車制造行業(yè),會一直堅(jiān)持綠色環(huán)保的國家要求,逐漸提升汽車制造機(jī)械自動化技術(shù)。

      (3)AR技術(shù)的流行,促使汽車制造機(jī)械自動化技術(shù)越來越智能化。對于人工智能,目前是我國全方面發(fā)展和探究的技術(shù),根據(jù)科技的不斷發(fā)展和前進(jìn),會推動人工智能在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用。人工智能如果可以普遍應(yīng)用在汽車制造行業(yè)內(nèi),對于汽車制造車間的無人化管理和異地化管理均是非常重大的推進(jìn)。筆者相信,在汽車制造機(jī)械自動化發(fā)展的前路上,肯定會有人工智能的身影。

      4 結(jié)束語

      總而言之,在我國汽車制造中的機(jī)械自動化技術(shù)應(yīng)用是非常廣泛的,并且是無可或缺的。跟隨著科技的腳步,機(jī)械自動化也會產(chǎn)生全新的變化。在確保汽車制造安全的基礎(chǔ)上,提升汽車性能和品質(zhì),發(fā)展并運(yùn)用機(jī)械自動化技術(shù),提升汽車生產(chǎn)產(chǎn)量。

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