葉志榮

摘 要：本文以海圖編繪生產(chǎn)的現(xiàn)有模式為基礎(chǔ)，結(jié)合海圖中心編繪生產(chǎn)實(shí)際情況，以及海圖產(chǎn)品多樣化和航海用戶的需求，對影響海圖質(zhì)量和生產(chǎn)效率的原因進(jìn)行了分析，為切實(shí)提升海圖質(zhì)量與生產(chǎn)效率提供了依據(jù)。

關(guān)鍵詞：海圖編繪；質(zhì)量；效率

0 引 言

海圖集中制圖模式改革以來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，海圖用戶的需求也在不斷改變，對海圖編繪產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)勢性的要求越來越高，對完善海圖編繪作業(yè)規(guī)范規(guī)定的要求不斷提高，以及對編繪及時率和效率的要求也不斷提高。但是，當(dāng)前海圖編繪的規(guī)范是20年前制訂實(shí)施的，一定程度上影響海圖編繪質(zhì)量和生產(chǎn)效率。海圖編繪質(zhì)量和海圖生產(chǎn)效率的持續(xù)提高也遇到了瓶頸。本文結(jié)合當(dāng)前海圖生產(chǎn)實(shí)際情況，對影響海圖編繪質(zhì)量和生產(chǎn)效率提出幾個建議。

1 “人”的因素是關(guān)鍵

質(zhì)量是做出來的，效率也要靠人去落實(shí)，這是根本性問題。

一個業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作業(yè)認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)的編繪員完成源數(shù)據(jù)編繪作業(yè)，其產(chǎn)品經(jīng)過后道工序（質(zhì)檢、審定）的檢查，返修率低，海圖質(zhì)量和生產(chǎn)效率相應(yīng)要高。由業(yè)務(wù)不熟練（新進(jìn)人員）或業(yè)務(wù)能力較差的編繪員完成的海圖產(chǎn)品，經(jīng)過質(zhì)檢、審定后，往往需要大量修改，有的圖幅修改所需的時間甚至和編繪作業(yè)的時間相近，這樣造成不同編繪員完成同樣一幅圖所需的時間相差很多，甚至翻倍。因此，培養(yǎng)和穩(wěn)定一支海圖編繪隊(duì)伍至關(guān)重要。要求這支海圖編繪隊(duì)伍完全達(dá)到理想狀態(tài)的可能性不大，也不是短期能做到的。

受業(yè)務(wù)能力或其他因素的影響，部分編繪員制圖綜合后的效果不盡如人意，存在瑕疵。此時，如果質(zhì)檢、審定要求大量修改，由于編繪員是按編繪工天考核的，對于編繪員來說增加了許多工作量，編繪工天卻不會因此增加，還不如一開始就不做處理，按照外業(yè)依樣畫葫蘆，然后讓我怎么改就怎么改，既節(jié)省時間，又不用動腦子。但對本人的業(yè)務(wù)提升沒任何幫助。因此，在實(shí)際工作中，我們可以考慮改變海圖編繪質(zhì)量檢查的思路，即海圖質(zhì)檢、審定作業(yè)人員在檢查時掌握一個原則：對一些不是錯誤的，不影響航行安全，不影響海圖用戶使用的小瑕疵不要求編繪員返回修改，以“鼓勵”編繪員主動認(rèn)真進(jìn)行制圖綜合處理，這樣一方面能充分鼓勵編繪員大膽綜合處理，提高編繪質(zhì)量；另一方面，編繪員在不斷制圖綜合作業(yè)中提高個人編繪業(yè)務(wù)能力，形成良性循環(huán)。

2 編繪規(guī)范（編繪技術(shù)規(guī)定）是基礎(chǔ)

目前執(zhí)行的規(guī)范是20年前的，且規(guī)范相對籠統(tǒng)，實(shí)際操作空間很大，易造成理解偏差。質(zhì)檢員、審定員對規(guī)范的執(zhí)行缺少細(xì)則（如補(bǔ)充編繪技術(shù)規(guī)定）的依據(jù)，質(zhì)量檢查執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)很難達(dá)到統(tǒng)一，直接體現(xiàn)在海圖修改的側(cè)重點(diǎn)或標(biāo)準(zhǔn)不一致，對每位編繪員編繪作業(yè)增加了不少難度。

因此，制定合適的編繪技術(shù)補(bǔ)充規(guī)定是解決這一問題的關(guān)鍵。編繪員編繪作業(yè)時，首先會考慮到這幅圖是哪位質(zhì)檢員、審定員檢查的，因?yàn)椴煌娜藛T檢查會影響他編繪處理各類要素的方法有所不同，糾結(jié)到底該如何編繪，這也是影響效率的重要因素。舉個例子：小比例尺圖源數(shù)據(jù)編繪時，對等深線、岸線及靠近岸線的巖石灘、干出礁水深等制圖物標(biāo)的編繪，根據(jù)當(dāng)前的相關(guān)規(guī)定，需要花很多時間才能完成編繪作業(yè)，且圖面要素復(fù)雜，用圖也不方便。但是，如果制訂相應(yīng)的補(bǔ)充編繪技術(shù)規(guī)定，在確保航行安全的前提下，增加制圖綜合程度，加大取舍力度，簡化處理，這樣能大大提高編繪生產(chǎn)效率，圖面美觀，達(dá)到自動化要求。再比如：目前，紙海圖編繪花時間最多的要素是疊蓋斷線問題，實(shí)際上HPD有自動斷線功能，只是采用自動斷線功能后，在一些小的方面有些瑕疵，雖然不影響海圖質(zhì)量和使用，但是我們目前沒有采用自動斷線功能，編繪員仍需花大量時間處理等深線斷線，嚴(yán)重影響紙海圖編繪生產(chǎn)效率。事實(shí)上，只要通過試驗(yàn)找到合適的屏蔽參數(shù)，我們只要制訂相關(guān)的細(xì)則，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，完全能做到等深線斷線自動化處理。

3 技術(shù)研究是保障

向技術(shù)要效率，這也是一條提高海圖編繪自動化程度的途徑。HPD實(shí)際上也是自動化程度較高的海圖編繪應(yīng)用軟件，受各方面的影響，缺少作業(yè)技術(shù)研究力量。當(dāng)前主要受限于兩個方面：一是作業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)能力的限制，另一個是繁重的工作量的限制（首先必須完成編繪生產(chǎn)任務(wù)）。HPD中許多的功能未得到開發(fā)和應(yīng)用，如與外業(yè)測量數(shù)據(jù)有效對接缺少技術(shù)支持，自動導(dǎo)入外業(yè)等深線雖然能實(shí)現(xiàn)，但問題較多，且與HPD的S-57數(shù)據(jù)要求有一定的差距，實(shí)際生產(chǎn)中并未使用。如能投入一定的技術(shù)力量去研究，組織相關(guān)技術(shù)突破，光自動導(dǎo)入外業(yè)測量等深線就可以大大提高海圖編繪自動化程度。

4 優(yōu)化作業(yè)流程是趨勢

當(dāng)前流程：接收外業(yè)數(shù)據(jù)后首先進(jìn)行源數(shù)據(jù)編繪，完成后再進(jìn)行紙海圖編繪生產(chǎn)，最后才進(jìn)行電子海圖編繪生產(chǎn)。

修改后的流程可以是接收數(shù)據(jù)后首先進(jìn)行源數(shù)據(jù)編繪，完成后就進(jìn)行電子海圖編繪生產(chǎn)，最后才是紙海圖編繪生產(chǎn)。

當(dāng)前源數(shù)據(jù)編繪過分依賴于紙海圖的編繪。源數(shù)據(jù)編繪基本上參照紙海圖編繪標(biāo)準(zhǔn)制作，實(shí)際上源數(shù)據(jù)編繪可以作為數(shù)據(jù)入庫處理，之后的一切產(chǎn)品數(shù)據(jù)均源于源數(shù)據(jù)庫，源數(shù)據(jù)編繪不應(yīng)僅參照某種特定產(chǎn)品。質(zhì)量檢查人員習(xí)慣將許多問題的檢查留至檢查紙海圖時再重點(diǎn)關(guān)注，這樣造成返回編繪員修改時同時需要修改源數(shù)據(jù)和紙海圖，而修改一個物標(biāo)往往需要源數(shù)據(jù)和紙海圖都要完成編繪、質(zhì)檢和審定三道作業(yè)工序，較大地影響了編繪效率。技術(shù)上，源數(shù)據(jù)和電子海圖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)都符合S-57標(biāo)準(zhǔn)，如果將電子海圖編繪提前進(jìn)行，因電子海圖與源數(shù)據(jù)更相近的原因，勢必要求源數(shù)據(jù)編繪質(zhì)檢的標(biāo)準(zhǔn)以電子海圖為依據(jù)，能有效減少返修問題，提高源數(shù)據(jù)編繪效率。

當(dāng)前，電子海圖產(chǎn)品的現(xiàn)勢性很難得到保證。電子海圖應(yīng)用越來越廣泛，地位也在不斷提升，因此對電子海圖的現(xiàn)勢性要求越來越高，原作業(yè)流程電子海圖生產(chǎn)時間長，甚至部分電子海圖完成的時間已經(jīng)是收到數(shù)據(jù)的三四個月以后，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)勢性要求。

電子海圖要素因受紙海圖要素影響，電子海圖物標(biāo)的精確性下降。紙海圖限于圖幅載負(fù)量的影響，可以在源數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合取舍和人工干預(yù)，并完全能符合紙海圖用戶的需求。電子海圖則不受載負(fù)量的影響，理論上可以無限放大，因此在源數(shù)據(jù)編繪完成后，電子海圖可以不做綜合處理或人工干預(yù)，不必局限于電子海圖和紙海圖“一致性”的觀念，這樣同樣可以提高編繪生產(chǎn)效率。

5 結(jié)束語

影響海圖編繪生產(chǎn)質(zhì)量和效率的原因很多，作為海圖生產(chǎn)作業(yè)人員，應(yīng)清醒認(rèn)識到海圖編繪質(zhì)量和生產(chǎn)效率對海圖使用所產(chǎn)生的影響，最重要的是認(rèn)真分析產(chǎn)生這些問題的原因，為今后逐步解決質(zhì)量和效率問題提供重要依據(jù)。海圖編繪質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提升，需要多方面的因素。作業(yè)人員的能力是關(guān)鍵，作業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力水平將對海圖編繪質(zhì)量生產(chǎn)效率產(chǎn)生直接影響；規(guī)范是基礎(chǔ)，是作業(yè)人員作業(yè)依據(jù)；同時還要注重技術(shù)研發(fā)，向編繪技術(shù)要效率。因此，在各類技術(shù)規(guī)定、管理制度得到保證的條件下，加強(qiáng)作業(yè)人員責(zé)任意識、質(zhì)量意識以及業(yè)務(wù)能力是提高海圖編繪質(zhì)量和生產(chǎn)效率的根本保證。