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      產(chǎn)品工程與產(chǎn)品保證融合模式在科研裝備生產(chǎn)管理中的應(yīng)用研究

      2018-12-07 08:35:28鄭晟劉博劉鑫高雅
      上海質(zhì)量 2018年11期
      關(guān)鍵詞:型號研制航天

      ◆鄭晟 劉博 劉鑫 高雅 / 文

      二、產(chǎn)品保證特點

      產(chǎn)品保證是指為使組織與用戶確信產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求,在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、交付使用等全過程所進(jìn)行的一系列有計劃、有組織的技術(shù)和管理活動,保證產(chǎn)品可靠性具有高的置信度水

      一、引言

      隨著科研院所航天科研生產(chǎn)任務(wù)規(guī)模和生產(chǎn)壓力的持續(xù)擴大,“多型號研制并舉”成為新常態(tài),出現(xiàn)了設(shè)計質(zhì)量靠人保證、計劃管理“拍腦袋”等問題,質(zhì)量形勢堪憂。而總體的頂層策劃,是實現(xiàn)“科研模式轉(zhuǎn)型”、“質(zhì)量效益提升”的關(guān)鍵。因此,必須改變以往“一型隊伍一型產(chǎn)品”、“一個型號一支隊伍”的傳統(tǒng)研發(fā)模式,引入面向用戶的系統(tǒng)級產(chǎn)保工程設(shè)計理念,打造“產(chǎn)品貨架化”研制思路,對航天產(chǎn)品各要素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、產(chǎn)品化、體系化設(shè)計,才能實現(xiàn)提高系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的雙重目標(biāo)。平、產(chǎn)品質(zhì)量具有穩(wěn)定的質(zhì)量一致性,以滿足用戶要求,確保型號任務(wù)圓滿成功。

      在一般的市場消費領(lǐng)域中, 產(chǎn)品保證一直在商品交易中發(fā)揮重要作用。用戶期望其購買的產(chǎn)品具有令人滿意的產(chǎn)品保證, 而制造商也愿意提供合適的產(chǎn)品保證以證實他們對自己產(chǎn)品的質(zhì)量具有信心。研究產(chǎn)品保證主要考慮制造商、消費者、產(chǎn)品、產(chǎn)品運行情況、保證成本等方面因素;產(chǎn)品運行情況取決于產(chǎn)品特征和產(chǎn)品使用情況,而產(chǎn)品特征又由產(chǎn)品設(shè)計與制造決定。

      在航天領(lǐng)域,產(chǎn)品保證同樣有生產(chǎn)科研院所、國內(nèi)外用戶、航天產(chǎn)品、裝備服役情況、保障成本等方面因素。

      而由于航天產(chǎn)品的論證、設(shè)計、生產(chǎn)、定型、交付等各項工作質(zhì)量決定了該產(chǎn)品使用過程中技術(shù)經(jīng)濟性能, 同時用戶的口碑更決定了未來用戶市場,是航天產(chǎn)品產(chǎn)保的關(guān)鍵過程,因此在產(chǎn)品研制過程中,如何選擇一種符合航天領(lǐng)域特點的產(chǎn)品保證策略,直接影響科研院所的產(chǎn)品保證水平、成本和未來市場。而面對我國科研裝備高速發(fā)展新機遇,如何在既確保產(chǎn)品高質(zhì)量、好口碑的條件下,又能提高生產(chǎn)效率、降低研制成本、盡快交付,對科研院所的設(shè)計生產(chǎn)管理模式又提出了新挑戰(zhàn)。

      三、產(chǎn)品工程特點

      產(chǎn)品工程是“產(chǎn)品+工程”兩個概念的有機集合。產(chǎn)品工程的定義為:在市場經(jīng)濟體制下, 以市場為基礎(chǔ), 以價值規(guī)律為杠桿, 以科技進(jìn)步為動力, 以生產(chǎn)要素優(yōu)化配置為條件, 以提高經(jīng)濟效益和社會綜合效益為目的, 集產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃、開發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)、營銷于一體的系統(tǒng)工程。

      結(jié)合航天領(lǐng)域特點,其定義可概括為:在市場經(jīng)濟體制下,以市場為基礎(chǔ),以價值規(guī)律為杠桿,以科技進(jìn)步為動力,以生產(chǎn)要素優(yōu)化配置為條件,實現(xiàn)產(chǎn)品研制相關(guān)工作構(gòu)架的模式化,流程、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,產(chǎn)品貨架化、模塊化,以及型號科研的流程、技術(shù)、產(chǎn)品選用管控化,最大化地發(fā)揮各專業(yè)或各分系統(tǒng)的支撐作用,提高研發(fā)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品工程覆蓋產(chǎn)品論證、產(chǎn)品研制、產(chǎn)品驗證鑒定及保障維護(hù)等產(chǎn)品的全壽命周期。

      航天產(chǎn)品其產(chǎn)品工程的目標(biāo),是通過提煉、挖掘產(chǎn)品論證、設(shè)計、試驗驗證、維護(hù)保障等方面的管理、技術(shù)、業(yè)務(wù)流程等相關(guān)要素,并對各要素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、產(chǎn)品化、體系化,最終落實成為標(biāo)準(zhǔn)化的裝備研制技術(shù)流程,達(dá)到提高裝備產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研制周期、降低研制生產(chǎn)成本的目的。最終實現(xiàn)對上能夠?qū)κ袌霏h(huán)境的變化做出快速的反饋和調(diào)節(jié),對下能夠牽引分系統(tǒng)產(chǎn)品工程建設(shè)的目的。

      四、產(chǎn)品保證和產(chǎn)品工程兩融合管理方法

      圖1 融合方案目的

      圖 2 航天產(chǎn)品技術(shù)/計劃/產(chǎn)保流程融合方案原理圖

      圍繞在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時提高生產(chǎn)效率,作為航天產(chǎn)品總體設(shè)計單位,本文提出了將產(chǎn)品保證和產(chǎn)品工程兩融合的工作方針。如上文所述,航天產(chǎn)品保證過程涵蓋了論證、設(shè)計、生產(chǎn)、定型、交付等關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此本文提出了以“航天產(chǎn)品技術(shù)流程/計劃流程/產(chǎn)保流程三流程融合”為抓手的方案,推進(jìn)產(chǎn)保工作在裝備研制中的落地,同時通過技術(shù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化梳理,達(dá)到產(chǎn)品工程工作和成果在型號研制中的落地實施。具體為:在技術(shù)流程中,產(chǎn)品方案作業(yè)輸出、作業(yè)內(nèi)容,可以最大限度地復(fù)用產(chǎn)品工程已有成果,達(dá)到產(chǎn)品工程利益最大化;在計劃流程中,規(guī)定工作流程節(jié)點、人員時間安排等;在產(chǎn)保流程中,明確強制檢驗點、程序規(guī)范文件,又可以規(guī)定產(chǎn)品手段和規(guī)范文件,達(dá)到產(chǎn)保工作融入科研、提升質(zhì)量的目的。本文策劃以三流程融合為綱,以產(chǎn)品研制流程梳理為領(lǐng),實現(xiàn)產(chǎn)品保證和產(chǎn)品工程的兩融合,擬在達(dá)到如圖1所示目的。

      方案提煉了航天產(chǎn)品研制通用流程,確定了各流程詳細(xì)工作內(nèi)容?;诹鞒膛c內(nèi)容,形成產(chǎn)品保證計劃框架。方案原理如圖2所示,方案的要素主要包括:

      —— 流程節(jié)點:包括所級任務(wù)計劃、部門級任務(wù)計劃及個人任務(wù)計劃,此要素為研制流程關(guān)鍵節(jié)點;

      —— 詳細(xì)作業(yè)內(nèi)容:闡述每項任務(wù)計劃的具體工作內(nèi)容及通用要求;

      —— 作業(yè)輸入:完成該計劃項需要的輸入條件,包括條件因素、載體形式、提出來源等;

      —— 作業(yè)輸出:該計劃項的輸出結(jié)果,包括輸出物、結(jié)果使用方、成果等;

      —— 人力資源需求:對該計劃項的執(zhí)行者的要求,包括人數(shù)、專業(yè)、技術(shù)能力;

      —— 預(yù)估完成周期:該計劃項的完成時間要求;

      —— 強制檢驗點/輸出物確認(rèn)點:產(chǎn)品保證的質(zhì)量控制點,是否為強制檢驗點及檢驗的內(nèi)容,是否需要評審等;

      —— 程序規(guī)范文件:必須遵循的相關(guān)文件、規(guī)范等;

      —— 問題及經(jīng)驗:過去發(fā)生的問題及解決經(jīng)驗,其它注意事項等。

      該融合方案,按照航天產(chǎn)品研制階段劃分可分為方案階段、工程研制階段(包括陸上閉合回路階段和海上閉合回路階段)、陸上定型階段、海上定型階段共5個方面。同樣,還可以推廣延伸到分系統(tǒng)專業(yè)領(lǐng)域,例如雷達(dá)、光電、指火控、制導(dǎo)控制等。

      此融合方案的落地實施,通過規(guī)范流程節(jié)點和詳細(xì)作業(yè)內(nèi)容,可以達(dá)到各型航天產(chǎn)品從論證、設(shè)計、生產(chǎn)、定型、交付等環(huán)節(jié)流程規(guī)范化率100%;通過規(guī)定作業(yè)輸入和作業(yè)輸出,可以達(dá)到場所間、部門間以及專業(yè)間的輸入、輸出關(guān)系清晰化、職責(zé)明確化,杜絕相互推諉扯皮,進(jìn)一步落實了產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任明確化;人力資源需求、預(yù)估完成周期,規(guī)定了人員、專業(yè)和技術(shù)能力,為型號兩總和項目辦在配備人員制定計劃時提供參考,杜絕了以往組建隊伍編制計劃時的“拍腦袋”現(xiàn)象;強制檢驗確認(rèn)點,是產(chǎn)品保證的質(zhì)量控制點,可作為場所質(zhì)量師質(zhì)量把控和驗收的依據(jù);程序規(guī)范文件時設(shè)計師必須依據(jù)和遵循和規(guī)定,也是文件三級審簽時重要的依據(jù);問題及經(jīng)驗可以羅列該項工作以往的經(jīng)驗和可依據(jù)的已有關(guān)鍵技術(shù),是產(chǎn)品保證模塊化推進(jìn)的抓手。

      五、融合方案的應(yīng)用實例

      通過融合方案的設(shè)計和編制,目前該方案已在本單位部分預(yù)研型號和在研型號上進(jìn)行了推廣應(yīng)用,并取得了良好效果。

      目前該方案已經(jīng)以某預(yù)研型號為依托在其方案階段進(jìn)行了成功試點,后期計劃推廣至航天系統(tǒng)工程研制、定型等多階段。通過在預(yù)研型號上的試點,可以明顯感覺到“兩提高”、“兩減少”的效果,即提高設(shè)計效率和產(chǎn)品質(zhì)量,保證研制進(jìn)度;減少專業(yè)工作間的矛盾,減少不必要的重復(fù)工作。

      融合方案在兩個在研型號上進(jìn)行了實施,該兩型型號剛好在設(shè)計階段,按照方案中產(chǎn)品研制流程所規(guī)定的,統(tǒng)一了產(chǎn)品化設(shè)計思路,統(tǒng)一考慮了產(chǎn)品流程節(jié)點、人力資源需求、作業(yè)輸入、強制檢驗點等要素,達(dá)到了兩個型號同類產(chǎn)品一份輸入、一個團(tuán)隊、多份輸出的成果,大大提高了人員利用率。型號1在工作流程、通信協(xié)議、人機工程、硬件設(shè)備等多個模塊,均復(fù)用了型號2已有的設(shè)計成果,其中數(shù)學(xué)模型模塊復(fù)用率高達(dá)80%;據(jù)評估,設(shè)計階段研制效率提高了50%以上。同時,型號2在錄取回放設(shè)備上的優(yōu)化設(shè)計也被型號1所借鑒,相關(guān)設(shè)計文件和接口協(xié)議均直接復(fù)用,兩個型號相輔相成,在研制效率上成果顯著。同時,在強制檢驗點內(nèi)審流程設(shè)置上,同類文件只審一類,形成了試驗大綱內(nèi)審模板、設(shè)備任務(wù)書內(nèi)審模板等通用文件,確保了在效率提高的同時,質(zhì)量不打折,產(chǎn)品一如既往的可靠、可信,真正做到了產(chǎn)品保證和產(chǎn)品工程在在研型號上的有機融合。

      六、結(jié)語

      本文給出了一種在航天科研領(lǐng)域中,產(chǎn)品工程與產(chǎn)品保證融合模式的研究應(yīng)用。應(yīng)用表明,該融合方案適合航天產(chǎn)品研發(fā)的各個階段,能夠有效對各階段產(chǎn)保節(jié)點進(jìn)行提前預(yù)測和把控,同時通過產(chǎn)品工程提高了系統(tǒng)研制效率,降低了研制成本,能夠有效解決航天領(lǐng)域科研生產(chǎn)任務(wù)規(guī)模持續(xù)擴大、質(zhì)量問題頻發(fā)、生產(chǎn)效率不足的問題。

      參考文獻(xiàn)(略)

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