淺談汽車鈑金的塑料件維修

摘 要：文章通過闡述汽車鈑金維修的內(nèi)涵特征，分析汽車鈑金塑料件維修方法，對汽車鈑金的塑料件維修展開探討，旨在為如何確保汽車的安全運行研究提供必要參考。

關鍵詞：汽車；鈑金維修；塑料件維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.015

0 引言

伴隨社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平得以逐步改善，作為一種十分便利的交通工具，汽車在社會大眾日常生活中變得越來越不可或缺，由此也極大水平上促進了汽車制造技術的發(fā)展。為了減輕汽車自重，改善汽車性能，塑料件在汽車中得到廣泛推廣，并取代了大量原本的汽車金屬部件。然而，塑料件相較于金屬部件有著更為脆弱的特征，由此也使得對于汽車鈑金的塑料件維修工作得到人們的廣泛關注。因而，對汽車鈑金的塑料件維修開展研究，有著十分重要的現(xiàn)實意義。

1 汽車鈑金維修概述

作為一項汽車維修的技術方法，汽車鈑金維修指的是在汽車出現(xiàn)損壞后，除去車身防腐及裝飾噴涂之外的一系列修復工作，包括有汽車車身損傷評估、鈑金整形、車身測量、去應力焊接等。在汽車引發(fā)意外事故時，因為車身外觀損壞變形，倘若僅僅對汽車采取傳統(tǒng)的“砸拉焊補”，勢必會對汽車的車身強度及使用壽命造成不利影響[1]。所以，現(xiàn)階段對于汽車的鈑金維修一定程度上可視為汽車車身的二次制造裝配，對難以用肉眼覺察的縫隙、隱患等開展維修。因而，汽車鈑金維修既要求汽車維修人員要有效認識汽車的外形尺寸、技術參數(shù)等，還要明確車身材料的特性，然后利用可靠的測量工具，對車身開展全面系統(tǒng)檢測，分析汽車損壞情況，評估車身變形存在的隱患，建立科學有效的維修方案，再運用一系列維修工藝，對汽車開展維修。

2 汽車鈑金塑料件維修方法

現(xiàn)階段，汽車鈑金塑料件維修方法主要包括兩種，即為粘結法和焊接法。其中尤以粘結法應用最為廣泛。開展汽車鈑金塑料件維修具體步驟為：首先，開展好維修塑料件表明清理工作，并對表面開展預處理。好比，對塑料件上的雜物予以清理，確保塑料件表面的干燥性等。然后，清理工作完畢，對維修部位予以打磨，利用專門的粘結材料開展維系處理。最后，對塑料件維修表面分別開展烘干、打磨、噴漆等處理。應用粘結法開展汽車鈑金塑料件維修，要尤為注意各種類型的粘合劑不可混合使用，同時，應當結合維修材料實際特征，運用適用的粘合劑。

3 汽車鈑金的塑料件維修

3.1 保險桿維修

對于汽車而言，保險桿是十分重要的一個零部件，其在汽車出現(xiàn)碰撞時可發(fā)揮對沖擊力的緩沖與吸收功效，進而對駕駛人員及車身起到相應的保護作用，由此也決定了保險桿是汽車中極易受到損壞的一種零部件。在對損壞的保險桿進行維修過程中，維修人員首先應當利用相關工具對保險桿上由于碰撞產(chǎn)生的塑料毛刺予以去除，以確保保險桿表面的平整性，進而為接下來的維修處理創(chuàng)造有效便利[2]。倘若保險桿上出現(xiàn)有凹陷情況，維修人員應當選取油灰等材料對其予以填平，確保整體的平整性。一般來說，保險桿在受到碰撞的損壞部位往往會粘上一定的灰塵、污垢，維修人員應當運用毛刷或高壓水槍對其予以清潔處理，以保證粘附油灰本身的牢固性。清潔工作開展完畢，便應當選擇與保險桿顏色相類似的油灰，然后對油灰與硬化劑予以混合處理，再將混合好的油灰涂刷至損傷部位。涂刷完畢，放置一定時間后，再對保險桿修復處表面進行打磨、涂漆處理，保險桿維修完畢。值得一提的是，維修人員在保險桿維修完畢后，還應當對保險桿整體開展全面系統(tǒng)檢測，以切實保證維修的質量。

3.2 劃痕、裂縫處理

劃痕、裂縫是汽車塑料件中十分常見的一種問題，相對而言維修工作較為簡單。首先，維修人員應當對損壞部位予以確認，然后對損壞局部予以清潔處理，清潔過程中可運用涂上石蠟、油脂等溶劑的干凈抹布對損壞部位予以清潔，擦拭完畢后將損壞部位放置晾干，以確保劃痕、裂縫部位的干燥性[3]。其次，對劃痕、裂縫部位開展切削處理，確保損壞表面生成相應的傾斜面，運用砂紙等工具對損壞部位予以打磨，促進后續(xù)粘結工作的有序開展。最后，調節(jié)好劃痕、裂縫的預對位，把握好對位的力度，運用專業(yè)工具對損壞部位予以加熱處理，在劃痕、裂縫兩側涂抹粘結劑與粘結促進劑，與此同時，施加相應壓力，提高粘結水平，完成處理工作，再為處理完畢的塑料件劃痕、裂縫表明進行有效的打磨、噴漆。

3.3 大面積損傷處理

在對汽車大面積損傷處理過程中，因為損傷部位較大，極易影響到塑料件的強度，所以，針對該種情況，維修人員應當運用與塑料件同等材質對損壞部位予以處理。首先，應當對損壞部位開展清潔與預處理工作，確保損壞部位表面的清潔與干燥性。其次，運用可靠的固定設備，確保塑料件的有效固定，再對損壞部位予以去除。再次，融合塑料件材質，選取顏色、材質的塑料件用以修補材料，結合損壞部位現(xiàn)狀開展預處理。然后運用砂紙、砂輪機等，對損壞部位予以打磨，并補全材料邊緣，并保證粘結的牢固性。最后，向塑料件損壞部位涂抹粘接劑與粘結促進劑，確保粘結的有效性。再對損壞部位、補全材料予以二次粘結，提高牢固水平，并開展進一步的打磨、噴漆等處理。

4 結束語

總而言之，汽車鈑金維修是汽車維修處理中的重要一環(huán)，作為汽車的重要組成部分，開展好汽車鈑金的塑料件維修工作至關重要。因而，汽車維修人員應當加大研究力度，提高對汽車鈑金維修內(nèi)涵特征的有效認識，加強對汽車鈑金塑料件維修方法的深入分析，開展好汽車鈑金的塑料件維修工作，切實確保汽車的安全運行。

參考文獻：

[1]王延軍.淺談汽車鈑金維修在維修技術中的重要性[J].科學技術創(chuàng)新，2015，11（24）：148.

[2]任洪光.淺談汽車鈑金維修中塑料件的維修[J].科技創(chuàng)新導報，2014，27（13）：85.

[3]李海燕.汽車鈑金維修的塑料件維修分析[J].南方農(nóng)機，2017，48

（19）：140.

作者簡介：朱游兵（1983-），男，重慶墊江人，本科，副教授，研究方向：汽車工程。