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      公路路橋施工中有關軟土地基處理的思考

      2018-12-08 09:28:25
      新商務周刊 2018年3期
      關鍵詞:外加劑軟土土層

      導言

      由于經濟社會的發(fā)展,為了滿足公眾出行的需求,國家大力建設公路項目。我國公路的規(guī)模不斷擴大,橋梁是公路的一部分,隨著公路工程數量不斷增加,橋梁施工項目也與日俱增。由于公路工程施工面積廣,施工環(huán)境復雜。不同地區(qū)地形地貌條件不同,對公路施工的影響也不同。軟土地基對公路橋梁工程危害很大,一旦施工過程中沒有處理好,可能就會影響整個橋梁的質量安全。

      1 軟土地基

      軟土地基指粘性低、高壓縮性的軟弱土層。軟土地基主要是由于河流、湖泊等長期沖刷侵蝕土層,導致土層松化形成的。如果在沒有經過處理的軟弱土層施工,會增加橋梁施工的風險,嚴重還會造成道路交通安全。因此必須對軟土地基施工引起重視。軟土地基一般存在于軟土層中,軟土層的含水量高、有機物質豐富,所以軟土層的穩(wěn)定性比較差,難以承受橋梁主體的荷載,隨著時間的推移,軟土地基會發(fā)生不均勻沉降。

      2 軟土地基特點及施工問題

      2.1 施工注意事項

      軟土地基歸于飽滿黏性土層,其全體承載力水平比較低。在工程實踐中,軟土地基施工是公路路橋施工體系的重要環(huán)節(jié),經過對公路路面沉降模塊及路面硬化模塊的和諧,有利于提高軟土地基的全體處理效益,提高路橋路面的全體穩(wěn)定性。路面沉降是公路路橋施工中的常見問題,為了提升軟土地基的處理效益,必須進行路基整體壓實度的控制,避免出現公路路面的穩(wěn)定性下降狀況,從而減少路面沉降率。如果不能做好這個環(huán)節(jié),就容易出現路面裂縫狀況,難以滿足工程驗收標準的要求,難以實現公路路面平整性、壓實性、實用性等的提升。為了滿足實際工作的要求,進行軟土地基施工結構的優(yōu)化是必要的,這需要進行路面材料混合方法的應用,避免后期繁重性的維護及修復工作,實現對工程人力、物力成本等的節(jié)約?;炷敛牧霞盀r青材料是施工常見材料,通過對這兩種材料的配置應用,可以滿足路面平整性、壓實性工作的要求,這需要進行配合比例的優(yōu)化,如果不能進行科學性的比例配置,就容易導致路面出現坍塌及斷裂狀況。為了避免出現路面硬化狀況,必須實現路面材料與軟土地基的有效性混合。

      2.2 軟土地基的特點

      整體來看,我國國土地質條件具備復雜性的特點,軟土地基占據我國國土面積的較大部分。軟土地基一般分布于海濱、河谷、沙灘等區(qū)域中,其整體含水量比較大,具備大孔隙性的特點。通過對軟土有機質含量的分析,可以將軟土分為含有少量有機質的粉質軟黏土,不含有機質的軟黏土及含有大量有機質的泥炭土。軟土地基的整體壓縮性比較強,其具備較長的固結時間,具備復雜化的土層層狀分布狀況,其天然含水量比較高。

      3 路橋工程施工中軟土地基的施工方法

      3.1 置換法

      在修建公路,橋梁施工的過程中,一般采用較多的施工技術就是置換法,他主要是把軟土的部分先進行挖掘出來,然后再填充質量較好的土質。這樣可以確保地基的穩(wěn)定性能,在后續(xù)的施工建設中可以保證地基不容易發(fā)生坍塌的問題。一般在進行置換的時候,需要使用大型的施工機械設備,將挖開的軟土與質量達標的土質進行置換然后再做好擠壓工作,把軟土中的水分徹底擠壓出去然后在填入新土。在有一定條件的地方可以采用人工擠壓的方式進行施工,在擠壓過程中對土的強度進行時時測量確保其能達到一定的踏實度。

      3.2 水泥固定法

      水泥固定法就是在軟土層比較厚的地方,通過加入水泥混合物進行攪拌之后形成堅硬的水泥板用來解決軟土地基的問題。水泥混合物制成的水泥板穩(wěn)定性能較好,使用性能較長。而且通過水泥加固法進行加固的施工方式是現在施工技術中比較保險也相對較為科學的施工技術。但是在進行水泥固定時,必須要根據實際的使用需要按照科學的比例將水泥和砂礫進行配置,盡量選擇質量優(yōu)質的水泥。如果直接將砂礫作為基底結構,那么首選直徑較大的砂礫。水泥攪拌的過程中,避免砂礫之間的縫隙過大,確保材料的均勻性,只有這樣才能保證整體的穩(wěn)定性能和安全性能。

      3.3 排水法

      軟土地基主要特點就是水分含量較大,因此在進行軟土地基的處理工作時必須要先進行排水,一般處理軟地基主要以排水法為主,通過擠壓進行排水,不但可以增加土地的強度和粘性還對地基進行了加固。

      3.4 外加劑處理

      根據實際的公路橋梁施工承載力需求,可以在軟土地基中通過放入添加劑等方式的外加劑處理,增加地基的牢固性。一般的外加劑處理就是通過增加表面粘性,利用外加劑,提高軟土地基的強度以及其壓縮性能。在一般的建筑施工中我是用的外加劑有∶熟石灰、水泥等,根據使用的使用需求,按照一定的配比進行添加。

      3.5 擠淤砂石技術

      擠淤砂石技術也是在公路橋梁建筑施工中比較常使用的軟土地基處理技術,例如再遇到較大范圍的軟土地基施工時,地下水位過高地基表層無硬殼情況下,就可以使用擠淤砂石技術。但是在使用過程中必須嚴格按照規(guī)定標準操作,通過強度檢測的試驗之后,確定軟土地基達到承載要求。

      4 結束語

      無論在何種地質土質的地點進行施工,在工程開展之前就要做好相關的評估和預算工作,尤其是在工程項目被提上日程后,發(fā)現當地的土質為軟土,就要選擇適當的設計規(guī)劃,全力的規(guī)避施工中可能遇到的險情和困難。在對軟土地基的施工建設過程中,本文也論述了相關的技術措施,出現問題后的解決方式,當然很多的技術措施沒有被列舉其中,在實際的工作中,需要工程人員根據要求制定適合的施工技術以及相關措施,總之要在軟土上動工,就要周全細致的進行施工準備,這樣才能以穩(wěn)健的速度和可靠的質量完成整個工程的建設。

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