馬玉壯,李紹武,周祖?zhèn)?/p>
(中國一拖集團有限公司,河南 洛陽 471003)
移動設備在林場的應用中,拖拉機為動力的作業(yè)方式具機動靈活、能靠近作業(yè)點、對道路要求較低、適應復雜路況等特點,在世界各國廣泛應用。目前林業(yè)拖拉機的主要作業(yè)為集材作業(yè),但隨著林業(yè)生態(tài)模式的發(fā)展,林業(yè)拖拉機的性能逐漸向植保、育林管理等方向發(fā)展。
拖拉機集材可分為下列4種:(1)全拖式拖拉機集材。木材借專用捆木索連掛在拖拉機后面的牽引鉤上,拖拉機行駛時木材完全在地面上拖動。由于在集材過程中木材易被伐根、裸露巖石、溝壑、冰雪等障礙物卡阻,運行阻力大。這種方式往往用于農(nóng)業(yè)拖拉機原木集材,現(xiàn)已少用。(2)半載式拖拉機集材。去分支的原木,樹梢端(小頭)搭在拖拉機后部的搭載板上,根端(大頭)在地面拖行。不去分支整體拖運時,根端在搭載板上,樹冠在地面拖動。我國東北地區(qū)主要采用此種方式。搭載板可以落下和升起,集材時用拖拉機上的絞盤和牽引索將木材拖到搭載板上,鎖緊絞盤,木材即穩(wěn)固地搭載于拖拉機上。(3)半吊式拖拉機集材。木材一端懸在拖拉機后部的拱架或吊架下。拱架或吊架有的裝于拖拉機上,有的連掛于拖拉機后面,可以摘解。木材用絞盤機上的鋼索、滑輪或起重臂吊起。近年來半載式和半吊式拖拉機集材逐漸采用夾鉤或抓鉤代替用捆木索的捆掛作業(yè)。(4)全載式拖拉機集材。集材中木材完全裝載在拖拉機上或其牽引的載運裝置上。所用設備一般多帶有液壓起重臂,由拖拉機牽引或汽車載運,稱自裝全載集材機。用汽車載運時,若地形條件許可且距離不遠,有時可與運材結(jié)合,直接運到木材加工廠。這種方式主要用于北歐和北美紙漿材等短小原木的集材。中國南方也有少量應用,如手扶拖拉機牽引小型拖車。
拖拉機集材道分主道和支道。主道宜選設在木材集中、土質(zhì)堅實、整修工作量小的地帶。根據(jù)山上楞場位置、地勢條件,盡量縮短集材距離。道寬3~4.5 m,最小曲線半徑35~40 m。支道由主道兩側(cè)或一側(cè)伸向伐區(qū)各部,寬3~3.5 m,最小曲線半徑25~30 m。兩側(cè)集材時支道間距為50~70 m,一側(cè)集材時為30~45 m。
拖拉機拖曳木材多次通過集材道,特別是主道行駛,容易破壞地表,引起水土流失,在林內(nèi)易損傷幼樹及保留木,故較適用于地勢平緩和坡度不超過25°的丘陵林區(qū)。集材距離不宜超過1000m,在皆伐或擇伐強度占60%以上、每木材積為0.5m3以上、每公頃出材量在150m3以上、平均集材距離為200~250m的條件下最為經(jīng)濟。
集材用拖拉機正在向輪胎式和抓鉤式的方向發(fā)展。一般以輪式集材拖拉機速度較高,機動性較強,作業(yè)性能較好,油耗量較少;但輪胎易磨損扎壞,附著力較差,在雨雪季節(jié)需裝置防滑鏈。而履帶式則相反,附著力比輪式的大1.5倍,能爬較大坡度,在雪地或泥濘地區(qū)通過性能較好;但速度較低,對地表破壞較大。
東北林業(yè)集材工作具有明顯的季節(jié)性,伐木作業(yè)主要集中在冬季。冬季林場視野開闊、樹木含水量少、勞動力充足。相對于其他集材方式,采用輪式拖拉機集材具有機動靈活、投入少見效快,作業(yè)后又可投入到田間作業(yè)、運輸作業(yè)等通用作業(yè)的優(yōu)勢。另一方面隨著國家退耕還林、封山育林等政策引導,拖拉機加裝相應的工作機構(gòu)后同樣可以從事工作環(huán)境雷同的植保、育林作業(yè)。林場可以集中采購方式,以優(yōu)惠價格轉(zhuǎn)售簽約用戶,也可由用戶直接購買。圖1為中國一拖集團生產(chǎn)的林業(yè)綜合性中馬力拖拉機。
圖1 東方紅-SG404林業(yè)綜合拖拉機
綜合林場特殊作業(yè)環(huán)境,地形通過性、作業(yè)需要,林業(yè)綜合性中小型輪式拖拉機(以下簡稱林業(yè)拖拉機)應具備以下配置條件(如表1)。
表1 性能配置
(1)駕駛室要求:防翻滾、提供駕駛員生存空間。傳動系生根,抗擠壓,抗變形。鋼頂結(jié)構(gòu),防止斷枝、滾石墜落傷害。前鋼化擋風玻璃,視野優(yōu)良,防樹枝剮蹭。駕駛室周邊鋼網(wǎng)防護、鋼架支撐,便于觀察后方作業(yè)環(huán)境的同時防止后方的意外傷害。鋼網(wǎng)的選擇要經(jīng)過孔徑視覺實驗,以免在向后觀察時產(chǎn)生視覺眩暈。雙側(cè)無門,便于駕駛員頻繁上下車作業(yè)。駕駛室高處布置前后雙工作燈,便于在光線較差的環(huán)境中持續(xù)作業(yè)。
(2)前保險杠要求:弧線仿形設計,加裝避震彈簧,減弱機體正面沖擊載荷;引導樹木雜草等障礙物避開機體。
(3)油底殼防護要求:油底殼、管路、四驅(qū)傳動軸的一體防護,采用板材仿形并輔助筋絡加強,防止通過樹樁、石塊等障礙物時損傷油底殼等底部重要部件。
(4)其他防護要求:消聲器、空氣濾清器內(nèi)置,或布置于輪輻之內(nèi)的安全防護;前橋油缸的防護、燈具防護等。
林業(yè)拖拉機工作裝置應該具備兩大類功能,一類為采伐后的集材作業(yè),另一類為育林、植保作業(yè)。
2.4.1 集材作業(yè)工作裝置
林業(yè)拖拉機主要從事采伐點附近零散木材的收集轉(zhuǎn)運工作。將單根或多根木材轉(zhuǎn)運至開闊平坦地區(qū),收集成堆后由專用裝卸設備裝上運輸車輛轉(zhuǎn)運。牽引木材直徑(根部)一般在20~45 cm。林業(yè)拖拉機的主要工作是拖拽和牽引?;诖俗鳂I(yè)需要,林業(yè)拖拉機的工作裝置多為后置絞盤及托盤裝置:絞盤將倒在各種地形上的木材牽引至拖拉機托盤內(nèi);托盤將木材一端升離地面,以提高通過性和減少拖拽阻力。絞盤繩索固定鎖死以保障木材固定在升起的托盤內(nèi),開動拖拉機牽引至集材地即可。
目前林業(yè)拖拉機仍沒有進行系統(tǒng)的設計,市場上已有的工作裝置都比較原始。絞盤機構(gòu)和托盤裝置僅能實現(xiàn)最基本的功能,集材作業(yè)人工付出仍然很高。一拖集團研究設計的工作裝置在功能實現(xiàn)上有了質(zhì)的提高。首先,在絞盤設計上采用了直傳蝸輪蝸桿機構(gòu),機械效率遠高于常用的鏈條傳動機構(gòu),承受重載荷的同時又具備了自鎖功能,增加了運輸可靠性。絞盤配置汽車離合器和液壓操縱機構(gòu),絞盤可承受1t的沖擊載荷,并配有過載保護器;托盤機構(gòu)的設計綜合解決了同類產(chǎn)品實際作業(yè)狀態(tài)下的缺點與不足,創(chuàng)新性地將托盤作為拖拽過程的支點,加上底部設計的地刺,將機體牢牢固定住,保障拖拉機在承受較大拉力時不后退,大大增強了拖拉機拖拽時的穩(wěn)定性和作業(yè)效率,工作過程如圖2所示。托盤的弧面設計便于木材的上升和固定,置于托盤頂端的滑輪組和鎖緊裝置極大地提高了拖拽能力,并為牽引的木材固定鎖死提供了雙重保障,特別是在路遇拐彎、冰雪、樹樁沖擊的情況下對絞盤進行了很好的緩沖和保護作用。
圖2 拖拉機集材工作過程示意圖
2.4.2 育林、植保作業(yè)工作裝置
育林、植保作業(yè)包括挖坑(開溝)、運輸(運苗)、噴藥、灌溉等,工作裝置品種也不盡相同。移栽作業(yè)中,需配備挖坑器或開溝器(整機匹配爬行檔),其中挖坑器需要配置強升強降液壓機構(gòu);運輸作業(yè)中,需要配備樹苗轉(zhuǎn)運斗。要求秧苗在斗內(nèi)得到充分保護并設有獨立移栽工具存放空間。車斗的設計應充分考慮樹苗、肥料運輸?shù)耐ㄓ?,采用下支點后翻開合的機構(gòu),便于物料裝卸;噴藥作業(yè)中,需配備以動力輸出或氣源為動力的壓縮噴灑裝置。駕駛室背負藥箱或三點懸掛藥箱均可。駕駛室全封閉,并配備有毒氣體含量報警儀。可在駕駛室內(nèi)控制噴槍高度和角度,防止藥液散落傷人。噴槍易于拆卸,便于人工噴灑與機械噴灑的快速切換。駕駛室內(nèi)如無防毒措施,在噴藥作業(yè)過程中要重點監(jiān)控有毒物質(zhì)濃度、風向、作業(yè)區(qū)停留時長等,保障人身安全。噴藥作業(yè)中,林業(yè)拖拉機主要用于小范圍低矮樹種的病蟲害防治以及葉面施肥,所使用的藥劑必須為綠色無毒藥劑或低毒藥劑。灌溉作業(yè)中,拖拉機作業(yè)方式一種是提供動力源,從栽種地附近的溝渠、沼池中抽取水源進行灌溉,另一種方式是在水源地取水后通過背負的大容量水箱向栽種點轉(zhuǎn)運。
隨著環(huán)境觀念的轉(zhuǎn)變、新型可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,以及伴隨而生的生態(tài)林業(yè)、森林永續(xù)利用等理論將付諸實踐。經(jīng)濟林、旅游生態(tài)林、防護林、公益林等的廣泛建設和持續(xù)性管理為林業(yè)管理設備提供了廣闊的發(fā)展空間。林業(yè)的建設與管理勢必隨著科技的進步而逐步精細化、規(guī)模化,而這一進程需要的時間尚不可推測,但就現(xiàn)階段以及之后的很長一段時間而言適用于丘陵、山地的中小型綜合輪式拖拉機將在林業(yè)蓬勃發(fā)展的潮流中發(fā)揮巨大的推動作用。