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      關(guān)于混凝土壩與防滲墻銜接段施工技術(shù)的探討

      2018-12-12 07:01:38鄭文武
      建材與裝飾 2018年46期
      關(guān)鍵詞:墻身護(hù)壁防滲墻

      鄭文武

      (中國(guó)水利水電第八工程局有限公司 湖南省長(zhǎng)沙市 410000)

      1 工程概況

      概述:

      某項(xiàng)目上水庫(kù)主壩、4#副壩為碾壓混凝土重力壩,其中主壩左、右壩肩、4#副壩右壩肩與庫(kù)周防滲墻的銜接結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,存在交叉作業(yè),施工難度較大。

      2 方案比選及建議

      混凝土壩與庫(kù)周防滲墻銜接段的總體施工方案有兩種:

      方案一:先施工防滲墻,后澆筑壩肩蓋重混凝土。即:防滲墻先從上往下人工分層槽挖至堅(jiān)硬巖石(局部可采用長(zhǎng)臂挖機(jī)槽挖),再?gòu)南峦弦淮涡詽仓猎O(shè)計(jì)高程,然后壩肩蓋重混凝土按3m升層分層澆筑到壩頂高程。

      方案二:先澆筑壩肩蓋重混凝土,后施工防滲墻。即:壩肩蓋重混凝土先按3m升層分層澆筑到壩頂高程(在此期間,為保證庫(kù)周防滲墻伸入壩體,需在混凝土壩端頭部位安裝模板形成鍵槽),再在防滲墻從上往下人工分層槽挖到堅(jiān)硬巖石,然后從下往上一次性澆筑到設(shè)計(jì)高程。

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,防滲墻澆筑不能出現(xiàn)層間冷縫,需一次性澆筑成形。經(jīng)比較,方案一的可操作性不高(具體見表1)。

      表1 方案比較對(duì)照表

      為此,采用方案二。但結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,實(shí)施方案二時(shí)仍存在以下兩個(gè)問題:

      (1)由于壩肩二次擴(kuò)挖后,將形成90°的垂直坡度,存在邊坡失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。

      (2)由于防滲墻墻身較深,人工槽挖時(shí)須分層澆筑護(hù)壁混凝土,若按設(shè)計(jì)的墻身厚度60cm進(jìn)行槽挖,最終成形的墻身厚度將不能滿足設(shè)計(jì)要求。

      (3)壩肩蓋重混凝土按設(shè)計(jì)圖紙所示二次開挖線澆筑成形后,壩頂區(qū)域蓋重混凝土厚度不夠且壩體下游不能形成人行通道。

      針對(duì)上述情況,采用以下方案:

      (1)壩肩擴(kuò)挖區(qū)域一次性開挖到位后,現(xiàn)場(chǎng)即刻組織驗(yàn)收,并將壩肩蓋重混凝土在短期內(nèi)連續(xù)上升至壩頂高程,以縮短壩肩邊坡的裸露時(shí)間,降低失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。

      (2)將壩肩蓋重混凝土以保證頂寬不小于1m為原則適當(dāng)加厚,并根據(jù)實(shí)際地形在壩體設(shè)計(jì)輪廓線以外的上下游側(cè)回填配重混凝土,在保護(hù)壩腳的同時(shí)為壩后人行通道預(yù)留空間。

      (3)將防滲墻人工槽挖的寬度調(diào)整為1.2m,護(hù)壁混凝土分層支護(hù)的高度為1~1.5m,厚度為20~30cm,保證防滲墻最終成形的墻身厚度為60~80cm。

      3 主要施工方法

      3.1 壩肩二次擴(kuò)挖

      根據(jù)測(cè)量放線直接采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)輸出渣。

      由于二次擴(kuò)挖后的邊坡為垂直邊坡,施工過程中須在開挖邊線附近設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),并安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),防止因邊坡失穩(wěn)導(dǎo)致安全事故。

      3.2 銜接段壩體混凝土施工

      為避免壩肩邊坡的長(zhǎng)期裸露,壩肩二次擴(kuò)挖完成后,須按“2方案比選及建議”中的第二條建議,按3m分層在短期內(nèi)將壩肩蓋重混凝土連續(xù)澆筑至壩頂高程。

      3.2.1 模板制作及安裝

      綜合考慮常態(tài)混凝土坍落度,混凝土鋪料厚度和澆筑上升速度,氣溫和混凝土初凝時(shí)間,振搗等因素的影響。除承重模板荷載按實(shí)際澆筑層厚影響范圍計(jì)外,其余模板荷載按19kN/m2計(jì),模板與普通混凝土的粘結(jié)力按0.5kN/m2計(jì)。

      3.2.2 混凝土澆筑

      混凝土由本標(biāo)段的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)一拌制,自卸汽車運(yùn)輸,長(zhǎng)臂挖機(jī)配合溜槽入倉(cāng),分層鋪筑,有序振搗,層厚不得大于50cm。

      3.3 防滲墻施工

      3.3.1 施工順序

      測(cè)量放線→第一層人工槽挖→清理造槽周壁、校核造槽垂直度和深度→安裝模板澆灌第一層混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及槽位十字軸線→第二層人工槽挖→清理造槽周壁、校核造槽垂直度和深度→安裝模板澆灌第二層混凝土護(hù)壁→循環(huán)上述作業(yè)至設(shè)計(jì)深度→經(jīng)終孔基巖鑒定后→澆注防滲墻混凝土至設(shè)計(jì)高程→蓄水養(yǎng)護(hù)。

      3.3.2 主要施工方法

      (1)控制固定軸線及標(biāo)高標(biāo)記

      根據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)及標(biāo)高,按照施工圖紙準(zhǔn)確放線,具體做法:

      ①在測(cè)量控制點(diǎn)的地方,按照軸線位設(shè)立木樁,并打入1.5m左右,木樁出土面約0.2m,在木樁上標(biāo)明各軸位編號(hào)。

      ②為防止施工時(shí)木樁的意外碰撞造成木樁的軸位偏移,利用場(chǎng)地周圍設(shè)立混凝土控制點(diǎn)引線,以便經(jīng)常復(fù)核。

      ③按圖定出槽位,并在槽位開挖第一圈后,把槽線和標(biāo)高記于護(hù)壁內(nèi),作為垂直控制標(biāo)記和墻頂標(biāo)高的控制點(diǎn)。

      (2)造槽開挖

      ①人工開挖成槽原則上一次開挖成槽,人工開挖待完成基線復(fù)核驗(yàn)收手續(xù)后,才可開挖。

      ②掘進(jìn)

      以人工挖掘?yàn)橹?,輔以空壓機(jī)配合風(fēng)鎬鑿掘,進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí),根據(jù)地質(zhì)條件可采用膨脹炸藥。

      每掘進(jìn)1m均檢查槽段中心軸線及槽壁的垂直度。

      提升使用手搖絞車吊運(yùn)棄土、棄砂、混凝土、石塊等重物,使用簸箕,鐵桶作承載運(yùn)輸工具。

      槽內(nèi)照明選用36V低壓安全行燈。

      當(dāng)孔深較淺時(shí)以自然通風(fēng)為主,當(dāng)槽深超過10m時(shí),宜采用空壓機(jī)送風(fēng),保持孔內(nèi)供氧充足。

      ③護(hù)壁施工

      護(hù)壁施工遵從開挖深度1.5m以下不采取護(hù)壁措施,1.5~3m采取木條支撐,3m以上采用混凝土襯砌的形式進(jìn)行護(hù)壁的原則?,F(xiàn)針對(duì)需襯砌的護(hù)壁施工進(jìn)行詳細(xì)說明。

      為防止土、石等雜物滾入槽內(nèi)傷人,孔口護(hù)壁應(yīng)高出面20~30cm,護(hù)壁圖如圖1所示。

      圖1 護(hù)壁支護(hù)示意圖

      護(hù)壁襯砌按下列要求進(jìn)行:

      a.拼裝模板時(shí),吊中垂線,保證護(hù)壁混凝土的垂直度;

      b.護(hù)壁厚度、拉接鋼筋、配筋、混凝土均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;

      c.每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢;

      d.護(hù)壁模板的拆除應(yīng)在24h之后進(jìn)行;

      e.護(hù)壁混凝土必須保證密實(shí),并根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑;

      f.護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。

      ④護(hù)壁支護(hù)

      因無本場(chǎng)地的詳細(xì)地質(zhì)資料,根據(jù)以往施工的類似場(chǎng)地地質(zhì)條件,取 c=50kPa,φ=20°,k=0.613,H=20m,計(jì)算得到 E=1450kN/m。

      因此,在槽段內(nèi)護(hù)壁須加設(shè)橫支撐,采用50×50mm以上的木方,兩端用200×400mm的木板或鐵板墊板加大接觸面積,每模設(shè)2~4個(gè)橫支撐(見圖1)。

      ⑤清孔、封底

      挖到設(shè)計(jì)槽底后,通知業(yè)主會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)有關(guān)人員共同鑒定,在經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的認(rèn)可后,迅速清除槽內(nèi)松渣、淤泥、沉淀等擾動(dòng)過的軟層并封底,如地質(zhì)情況復(fù)雜,有異常情況及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,做出相應(yīng)的處理措施。

      ⑥防滲墻施工容許偏差;中心位移偏差50mm,垂直度容許偏差0.5%。

      ⑦施工人員必須熟悉所造槽的地質(zhì)情況,并要勤檢查,注意土層的變化,當(dāng)遇到流砂、大量地下水等影響挖土安全時(shí),要立即采取有效防護(hù)措施后,才能繼續(xù)施工。

      ⑧對(duì)少量流砂的槽位。先將附近無流砂的槽先挖深,使其起集水井作用,集水井應(yīng)選在地下水流的上方,用水泵抽水時(shí),將槽和附近的地下水位降至槽底下,使槽底部免除水淹狀態(tài)下施工。

      ⑨若發(fā)現(xiàn)流砂層,應(yīng)減少每節(jié)護(hù)壁高度,暫定為30~50cm。混凝土的水泥用早強(qiáng)型水泥或加速凝劑,加快凝固速度。

      ⑩施工前先研究地質(zhì)情況,應(yīng)采取錯(cuò)開跳挖,槽護(hù)壁與護(hù)壁駁接足夠10cm。打鑿墻孔礫砂巖必須精選有操作風(fēng)鎬技術(shù)及有豐富經(jīng)驗(yàn)人員,鎬釬不宜過長(zhǎng),打鑿斜度靈活掌握,采用施法作業(yè),配有足夠空氣壓縮機(jī)。

      ?終槽時(shí),應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理對(duì)槽底巖樣進(jìn)行鑒定,經(jīng)鑒定符合要求后,才進(jìn)行終槽工作。必須清理好護(hù)壁污泥和槽底的殘?jiān)s物浮土,清除積水,特別注意二次澆搗防滲墻混凝土接觸縫的清理,經(jīng)監(jiān)理同意驗(yàn)收,并辦理好簽認(rèn)手續(xù)。應(yīng)迅速組織澆灌防滲墻混凝土,以免浸泡使土層軟化。

      ?一二槽段接頭縫間處理:縫面進(jìn)行人工鑿毛,形成毛面。3.3.3混凝土澆筑

      (1)護(hù)壁混凝土

      護(hù)壁混凝土為C20鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),護(hù)壁尺寸暫按1×1.5m控制,必須按照配合比進(jìn)行配制,統(tǒng)一在混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行拌制,采用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后利用斗車運(yùn)輸?shù)讲劭诟浇?,不得用人工在槽口面自攪,混凝土拉到槽口附近用鐵皮鋪設(shè)安放,不得隨意放在地上,更不得隨意加水?;炷吝\(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)鋪設(shè)順暢,路線不宜過長(zhǎng),防止因運(yùn)輸過長(zhǎng)引起混凝土離散,護(hù)壁如有局部滲水,要及時(shí)堵塞好,這是保證墻身混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

      (2)防滲墻混凝土

      ①混凝土澆搗前,應(yīng)把槽內(nèi)積水抽干,槽底的積水不能超過50mm的積水,并把槽內(nèi)的泥漿、巖碎清洗干凈,及時(shí)通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位驗(yàn)收并辦理好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。在造槽驗(yàn)收后,必須在一定時(shí)間內(nèi)完成清渣等工作而進(jìn)入振搗墻身混凝土工序。

      ②混凝土下料采用流筒(串筒)方法,混凝土垂直入槽內(nèi),并連續(xù)分層灌筑,每隔0.5~0.6m分層震動(dòng)一次直至槽頂標(biāo)高。

      ③澆搗混凝土?xí)r,輸送混凝土的串筒保持在混凝土面不大于2m的距離,樁鄰10m范圍內(nèi)挖孔作業(yè)應(yīng)停止,并不得在槽底留人。

      ④防滲墻混凝土澆搗,要設(shè)有豐富經(jīng)驗(yàn)的槽里振搗工人,用高頻振動(dòng)棒將集中落料處的混凝土震動(dòng)均勻分散。另外每孔還要配備1~2支小功率的振動(dòng)棒輔助補(bǔ)振周邊接口混凝土。震動(dòng)要均勻,時(shí)間不能過長(zhǎng),要由專業(yè)技術(shù)工人下槽操作震動(dòng)?;炷帘仨毞显O(shè)計(jì)要求,混凝土坍落度一般在6~8cm,若是發(fā)現(xiàn)水灰比較大或混凝土坍落度有問題,堅(jiān)決不能澆灌混凝土,必須配有專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)控澆筑混凝土質(zhì)量的保證措施。

      (3)護(hù)壁拆除

      根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),人工開槽護(hù)壁混凝土無需拆除,護(hù)壁木條及水平支撐采用從下往上分層進(jìn)行拆除。拆除時(shí),可采用在擬拆除件上設(shè)置吊環(huán),人工拉鉤牽引的方法。

      4 結(jié)論

      根據(jù)以上方案,避免了防滲墻的不連續(xù)澆筑,保證了碾壓混凝土重力壩與防滲墻澆筑之間不出現(xiàn)層間冷縫。

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