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      多國巨資打造電池產(chǎn)業(yè)

      2018-12-14 06:24:13
      環(huán)球時(shí)報(bào) 2018-12-14
      關(guān)鍵詞:阿爾特邁爾塞夫

      本報(bào)駐德國特約記者青木

      “歐洲電池制造追趕中國!”德國《經(jīng)濟(jì)周刊》12日?qǐng)?bào)道稱,德國經(jīng)濟(jì)部長阿爾特邁爾11日在柏林會(huì)見歐盟委員會(huì)副主席塞夫科維奇后宣布,德國政府將投入10億歐元,支持電池生產(chǎn)基地建設(shè)。此前,澳大利亞等國也紛紛宣布加大電池產(chǎn)業(yè)投資。

      阿爾特邁爾當(dāng)天表示,德國正與各國密談,希望在今年年底或明年年初確定歐洲電池聯(lián)盟項(xiàng)目。聯(lián)盟成員預(yù)計(jì)包括德國電池生產(chǎn)商Varta、德國化工集團(tuán)巴斯夫和美國汽車制造商福特。同時(shí),德國汽車制造商大眾、寶馬,電池初創(chuàng)企業(yè)Northvolt,以及比利時(shí)原料公司Umicore、法國電池制造商Saft也正在商談中。德國經(jīng)濟(jì)部將在政府預(yù)算內(nèi)劃撥10億歐元用于資助此類項(xiàng)目。塞夫科維奇在會(huì)談中表示,歐盟將加快審核通過電池生產(chǎn)的補(bǔ)貼,并將該補(bǔ)貼納入歐盟預(yù)算及區(qū)域援助基金范圍。

      德國《商報(bào)》稱,德國聯(lián)合歐盟各

      國自建電池工廠,可以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域落后中國等國的被動(dòng)局面。同時(shí),這也為德國汽車制造商增強(qiáng)電動(dòng)車產(chǎn)能提供保障。

      此前,戴姆勒已宣布,將斥資200億歐元采購電池并向位于德國、中國、泰國和美國的8家電池工廠額外投資10億歐元,以加速汽車產(chǎn)品線電動(dòng)化。

      另據(jù)路透社12日?qǐng)?bào)道,澳大利亞政府在一份戰(zhàn)略報(bào)告中稱,將尋求投資發(fā)展電池產(chǎn)業(yè),以從本國豐富的礦產(chǎn)資源中獲得更多價(jià)值。澳大利亞為此計(jì)劃吸引投資,建設(shè)一條電池供應(yīng)鏈。報(bào)道援引澳業(yè)內(nèi)人士的話稱,戰(zhàn)略固然不錯(cuò),但距離實(shí)現(xiàn)可能還較遙遠(yuǎn),“因?yàn)橐驈?qiáng)國中國競(jìng)爭(zhēng),后者已經(jīng)具備最大的生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)?!?。

      上月,韓國第三大電動(dòng)車電池制造商SK集團(tuán)也宣布,計(jì)劃投資9.73億美元在美國佐治亞州建設(shè)電池生產(chǎn)線。新工廠每年可生產(chǎn)儲(chǔ)電能力總量高達(dá)9.8千兆瓦時(shí)的電池。該工廠將于明年年初破土動(dòng)工并從2022年開始出產(chǎn)電池。▲

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      難處
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