公路施工中溫拌瀝青混合料施工工藝

時歷霞

摘 要：在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展下，公路施工技術(shù)取得了非常明顯的進步，在公路施工中發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用。其中，溫拌瀝青混合料施工技術(shù)在公路施工中應(yīng)用的越來越廣泛，與傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料技術(shù)相比，這種技術(shù)能夠有效節(jié)約資源，在保證環(huán)境的同時，提高公路施工的質(zhì)量，取得良好的施工效果，延長公路的使用年限，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益與社會效益，促進公路事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路；溫拌；降粘

1 溫拌瀝青混合料技術(shù)概述

所謂的溫拌瀝青混合料技術(shù)其實只是一個相對于熱拌瀝青混合料技術(shù)和冷拌瀝青混合料技術(shù)的概念。是一個介乎這二者之間的技術(shù)。熱拌瀝青混合料技術(shù)在傳統(tǒng)的公路中被廣泛的利用。傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料技術(shù)對溫度的要求極高，要在高溫的條件下才能夠進行施工，并在施工的過程中，它會產(chǎn)生很大的煙霧，這些有毒的煙霧不但會對施工人員與周圍人員的身體造成很大的危害，還會引起大氣的污染。對環(huán)境影響較為嚴重，在公路投入使用之后，對環(huán)境的也有較大的影響。在這種情況下，熱拌瀝青混合料技術(shù)急待改進，溫拌瀝青混合料技術(shù)應(yīng)運而生。溫拌瀝青混合料技術(shù)起初是被外國人發(fā)明，經(jīng)過了幾次較大的改革，傳入我國之后，經(jīng)過看技術(shù)的改進，并對我國公路工程施工產(chǎn)生了至關(guān)重要的作用。溫拌瀝青混合料技術(shù)比傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料技術(shù)的性能要高得多，它對溫度的要求并不是很高，在溫度比較低的時候，也能夠進行施工。并且它是一項新型的綠色環(huán)保節(jié)能技術(shù)，事實證明，溫拌瀝青混合料技術(shù)的使用，使得公路各種資源節(jié)約程度都比較的大。溫拌瀝青混合料技術(shù)為公路的建設(shè)帶來了新的生機，為公路建設(shè)做出了重要貢獻。由于它的種種優(yōu)點，未來市場前景無限，具有很高的社會價值。

2 溫拌瀝青混合料施工準備

2.1 施工材料

伴隨交通量的快速增長，改性瀝青在公路工程施工中的應(yīng)用也越來越多。溫拌瀝青混合料施工中往往選用乳化瀝青施工，其需將瀝青熱融，在機械作用下，以細小微滴狀態(tài)瀝青可分散到含有乳化劑的水溶液內(nèi)，成為水包油狀瀝青液。常溫下該乳狀液呈現(xiàn)液態(tài)。瀝青、水與乳化劑為乳化瀝青的主要構(gòu)成部分。具體如下：

瀝青：瀝青是溫拌瀝青混合料的原料，其為筑路等內(nèi)容的最終膠結(jié)料。乳化瀝青內(nèi)的瀝青必須滿足施工規(guī)定。但改性瀝青大幅度提升其粘度的同時，因其改性劑以高分子聚合物為主，將大大增加其乳化難度，基于此在改性劑選擇時必須對以上因素進行充分考慮。水：作為瀝青分散介質(zhì)，水對瀝青混合料極為重要。按照乳化瀝青離子類型，要求其水質(zhì)必須與瀝青乳化要求相符。乳化劑：乳化瀝青內(nèi)乳化劑所占比例不多，但直接影響著生產(chǎn)、存儲乳化瀝青的質(zhì)量，在乳化劑選擇中需按照生產(chǎn)乳液功能、作用進行合理使用。添加劑：作為穩(wěn)定乳化瀝青調(diào)配的重要方式，添加劑的應(yīng)用可對乳化瀝青成本有效降低。胺型陽離子乳化劑無法直接溶于水，需選取相應(yīng)措施加以調(diào)整，如鹽酸、醋酸等。粗集料：清潔、干燥為瀝青混合料粗集料的特點，要求粗集料還需具有粗糙的表面。細集料：清潔、干燥、無風(fēng)化與雜質(zhì)等為瀝青路面細集料的特點，要求其顆粒級配符合施工規(guī)定。

2.2 其他施工準備

在圖紙全面熟悉的前提下，根據(jù)設(shè)計規(guī)定對混凝土表面類型與施工范圍加以確定，并對路線局部設(shè)計實行深化分析。按照混合料配合比，合理配備施工材料，利用攪拌方式將水與其他材料，如瀝青、粗細集料等混合拌制成質(zhì)量良好的混凝土。瀝青材料進場前需對其品類、等級與出廠日期等進行詳細核查，并對其性能指標進行檢測，以此確保其質(zhì)量符合施工規(guī)定。如瀝青材料質(zhì)量不達標，則無法使用。測量器具與設(shè)備是公路工程施工測量的主要機械設(shè)備，根據(jù)設(shè)計規(guī)定在實地進行道路具體標定，為公路溫拌瀝青混合料施工作業(yè)提供便利?；謴?fù)中線測量、測設(shè)施工控制樁、測設(shè)路基邊樁及邊坡等都是路基施工測量的主要任務(wù)。完成測量放線工作后，應(yīng)對施工人員進行技術(shù)交底。

3 溫拌瀝青混合料施工技術(shù)

3.1 溫拌瀝青混合料原材料的選擇

溫拌瀝青混合料在生產(chǎn)選擇瀝青標號的時候，要根據(jù)公路的設(shè)計要求結(jié)和溫拌瀝青供應(yīng)單位的技術(shù)指導(dǎo)合理確定，確定適當(dāng)?shù)臏匕杼砑觿╊愋秃吞砑颖壤?/p>

對于集料的選擇，要嚴格的控制集料的含水量。因為溫拌瀝青的拌和溫度較低，要保證集料在預(yù)熱的過程中水分能夠被完全烘干。不同規(guī)格和品質(zhì)的集料要分開堆放，不要混饞。注意集料存放地點的排水處理。在施工之前要對集料的含水量進行復(fù)測，以便合理的調(diào)整級配，確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的溫拌瀝青混合料。要選擇與瀝青裹覆好的集料，最好是堿性集料，保證集料形狀規(guī)則沒有大量的雜物。

3.2 施工設(shè)備

目前我國大豆采用的是間歇式拌和樓，由于溫拌技術(shù)和熱拌瀝青混合料的拌和有所不同，需要對拌和設(shè)備進行適當(dāng)?shù)母倪M。如果采用泡沫溫拌瀝青要添加發(fā)泡機。如果添加的是降粘劑，就要在拌和樓添加必要的泵送設(shè)備，以保證添加劑能夠添加準確的用量。對于乳化瀝青和濃縮液需要裝置乳化瀝青膠體磨和濃縮液的稀釋裝置。

適當(dāng)調(diào)整燃燒器和烘干筒的設(shè)置，保證燃油能夠充分的霧化燃燒，盡量采用干凈的燃油，否則產(chǎn)生的一些雜物會對溫拌瀝青混合料的質(zhì)量造成不必要的影響。

要結(jié)合溫拌瀝青混合料拌和站和施工現(xiàn)場的聚合合理的安排施工車輛的數(shù)量。車廂要保持清潔。對溫拌瀝青混合料要進行適當(dāng)?shù)恼谏w也變保持混合料的溫度。

3.3 溫拌瀝青混合料的拌和

在溫拌瀝青混合料正式大規(guī)模攤鋪之前要鋪筑200m左右的試驗段以便檢驗生產(chǎn)配合比的實際效果。對拌和站的各項參數(shù)進行實際的校正，確定松鋪系數(shù)。對鋪設(shè)的試驗段進行取芯，檢測各項馬歇爾指標是否合格。

要按照溫拌瀝青混合料的實際要求，確定合理的加熱和拌和溫度，要盡可能的選擇含水量小的集料。改進烘干筒的加熱干燥效果。拌和缸要及時的進行清潔和檢測確保拌和能夠連續(xù)有效的進行。要防止出現(xiàn)花白料，發(fā)現(xiàn)這種情況要及時的查找原因。有條件時要對生產(chǎn)溫拌瀝青混合料的全過程進行煙塵的檢測，為溫拌瀝青混合料的推廣提供技術(shù)支持和技術(shù)改進的依據(jù)。

3.4 溫拌瀝青混合料的攤鋪和壓實

結(jié)合溫拌技術(shù)的類型和溫拌瀝青的粘溫曲線來確定攤鋪碾壓的溫度。在攤鋪過程中盡量采用兩臺以上的攤鋪機，采用梯隊方式進行同步攤鋪。預(yù)留一定的寬度作為縱向接縫之間的搭接寬度。要結(jié)合溫拌瀝青混合料的特性合理的確定攤鋪的速度。整個過程也是要確保聯(lián)系有效的進行。要及時的跟進檢查攤鋪的質(zhì)量防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。不定時的檢查攤鋪機的找平裝置是否正常的進行工作。

為了保證溫拌瀝青混合料得到較好的效果要及時的在攤鋪之后進行碾壓。壓路機的速度不要過快，并且要保持碾壓速度恒定。最終完成初壓、復(fù)壓、終壓這三個步驟?？v向和橫向的接縫在最后壓實之前要涂撒一定量的粘層油?？v向接縫之間要保持一定的重疊寬度。

4 結(jié)束語

在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的過程中，公路行業(yè)取得了非常快速的發(fā)展，溫拌瀝青混合料技術(shù)在公路施工中具有非常廣泛的應(yīng)用。應(yīng)該充分認識到這一技術(shù)的獨特優(yōu)勢，做好相應(yīng)的施工準備，選擇合適的施工材料和設(shè)備，在施工的過程中，充分把握溫拌瀝青混合料的拌和、攤鋪、壓實等整個過程，使每個步驟都能符合施工的標準，促進公路事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，為國民經(jīng)濟的進步做出更大的貢獻。

參考文獻

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