吳迎秋

被稱為冷新祺云概念智慧“SUV”的傳祺GS4上市動靜不小。當(dāng)最后宣布每款車價在原車型定價基礎(chǔ)上全部下調(diào)一萬元，場下一陣歡呼，不少人都說這招夠“狠”的?？吹贸鰜?，廣汽乘用車公司是憋足了一股勁兒，很有想法地要發(fā)把力。

傳祺GS4是一款現(xiàn)象級的神車。2015年上市后，銷量一路走高，月銷量達(dá)到3萬輛左右。今天說，中國汽車自主品牌有了快速發(fā)展、質(zhì)的變化，傳祺GS4的市場表現(xiàn)是個很重要的指標(biāo)。無論是中國車企同行，還是跨國公司都將之作為一個現(xiàn)象去研究。但近幾個月來，GS4的銷量出現(xiàn)了下滑，盡管每月還有一兩萬輛的銷量，而且這個數(shù)量許多同行競品踮起腳也夠不上，卻讓很多關(guān)心廣汽自主品牌發(fā)展的人產(chǎn)生了疑問，GS4出了什么問題？為什么會突然出現(xiàn)下滑？據(jù)了解，排產(chǎn)切換是客觀原因。但在企業(yè)內(nèi)部，他們看到的是消費(fèi)升級帶來競爭壓力的迫切性和挑戰(zhàn)。新GS4必須以和這個升級相適應(yīng)的變化面向消費(fèi)者。搞這么一個動靜不小的上市活動，就是想證明他們找到了解決GS4銷量出現(xiàn)波動的方法。

一款車出現(xiàn)了銷量的變化，一定有深層次的很復(fù)雜的原因。特別是像GS4這樣的市場標(biāo)桿車型，它的變化要不僅從產(chǎn)品本身去找原因，更重要的是從市場的變化去研究導(dǎo)致產(chǎn)品跟不上節(jié)奏的原因。消費(fèi)升級就是一個必須從現(xiàn)在起引起企業(yè)高度重視的問題。在我看來，過去我們談消費(fèi)升級往往只從消費(fèi)者接受車價的程度去看，只看到從A級車到B級車轉(zhuǎn)化諸如此類的傳統(tǒng)分析。更多人則會認(rèn)為，消費(fèi)升級就是原來買價值10萬元的車，現(xiàn)在升級到了15萬元或者20萬元了。其實(shí)不然，現(xiàn)在的消費(fèi)升級變化可能更多著眼在同一價位內(nèi)、同一車型中誰能帶來更多更好的體驗(yàn)。這種體驗(yàn)不僅是傳統(tǒng)汽車的外觀、內(nèi)飾、動力、操控這些東西，更多的是新科技、新技術(shù)帶來的全新體驗(yàn)。當(dāng)前的汽車消費(fèi)升級集中在一個關(guān)鍵點(diǎn)，就是汽車的智能化程度的提升。這是一個全新的變化。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的運(yùn)用程度和先進(jìn)性決定了一款車的銷量好壞。過去.我們看一款車，關(guān)注是否有收錄機(jī)、數(shù)碼插口，到后來，關(guān)注是否有觸摸屏。沒有顯示屏，即使再高的外觀顏值也賣不動。如今，觸摸屏改語音交互了，不僅如此，還能讓車“懂”你。所謂消費(fèi)升級，在越來越多的消費(fèi)者那里就是對一款車的要求越來越高，越來越集中在汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化的基本特征上。

實(shí)事求是地說，曾經(jīng)的GS4放在今天這樣的消費(fèi)升級面前顯然是不夠了。過去，我們說GS4，造型、內(nèi)飾、工藝，即大家說的顏值是大家公認(rèn)的。它的動力、底盤調(diào)校也是自主品牌車企中較出色的。放在過去的幾年中，相對于那個市場下的消費(fèi)需求，是一款產(chǎn)品競爭力很強(qiáng)的車型。而今天，消費(fèi)者衡量一款車是否值得購買，關(guān)注的點(diǎn)已經(jīng)有了新的變化。權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查表明，智能互聯(lián)交互技術(shù)在汽車上的運(yùn)用已經(jīng)在汽車消費(fèi)者心動指數(shù)排序中位居第二，相同價位下排在第一位。這個變化可以讓我們得出，如果一款車型銷量出現(xiàn)下滑，一定要從智能化、人機(jī)交互技術(shù)的運(yùn)用和先進(jìn)性上去找原因。以此看，GS4前些日子的銷量下滑，就需要重點(diǎn)檢討這個問題。記得兩年前，有跨國車企高管問我，GS4為什么能賣好？我的回答是，是因?yàn)樗菄@消費(fèi)者需求做得最均衡的產(chǎn)品。這種均衡很多人將它理解成性價比高，其實(shí)最重要還在于以特定市場需求為前提。那個時候，消費(fèi)者判斷一款車的好壞關(guān)注外觀顏值，關(guān)注傳統(tǒng)意義上的性價比?？梢哉f這些方面GS4找不出任何問題。相比之下，那個時候的A級緊湊型SUV競品中，我們常?？梢钥吹竭@樣的尷尬：有的配置不低，造型卻很難看;有的外觀不錯，工藝卻很粗糙;有的靜態(tài)看起來不錯，動態(tài)開起來卻差點(diǎn)意思;有的產(chǎn)品整體都不錯，價格又不合適。而GS4的均衡就在于它將這些看似矛盾的問題處理得恰到好處。今天，這樣的問題不再是問題，尤其是汽車更多體現(xiàn)了向四個輪子加一個電腦的進(jìn)化，消費(fèi)者對于智能化、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車上的運(yùn)用，成為了消費(fèi)升級的主要特征，再用過去的產(chǎn)品賣點(diǎn)吸引消費(fèi)者已經(jīng)不行了。將新款GS4定義為全新祺云概念智慧SUV廣汽傳祺顯然找到了GS4的問題所在，補(bǔ)齊智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)短板是他們首先意識到的事。上市儀式上，廣汽方面將騰訊、阿里巴巴、科大訊飛、小米等互聯(lián)網(wǎng)智能化技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)作為合作伙伴請上臺，請他們講與廣汽傳祺的合作，讓大家對新款GS4有了全新的認(rèn)識：新的GS4不僅有這些技術(shù)而且更智慧。這層意思相信在發(fā)布會現(xiàn)場的所有人都清晰地感受到了。

消費(fèi)升級將GS4原有的平衡優(yōu)勢破壞了，廣汽傳祺看到了這個問題，拿出了全面升級的新的GS4讓我們看到了廣汽應(yīng)變市場的能力還是蠻強(qiáng)的。剩下的，就要看企業(yè)如何賣好傳祺的智能化了。