陳思 中國民用航空中南地區(qū)空中交通管理局塔臺管制室

目前，我國不斷提高空管安全風(fēng)險的復(fù)雜性和安全管理需求，管理信息的系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計也不是一蹴而就的，它需要著重查看建設(shè)系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，在這過程中如果出現(xiàn)不利的過程需要立即對此采取有效措施加以改正，努力實現(xiàn)空管安全風(fēng)險管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性。針對于此，本文采用理論指導(dǎo)實踐，實踐來驗證理論的相互結(jié)合的分析方法，采取實用性和可行性來對系統(tǒng)的不斷完善，從而提高空管安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)的綜合性能，增加其管理的整體水平，進(jìn)而保障我國航空行業(yè)的積極穩(wěn)健的發(fā)展。

1 空管安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)優(yōu)化方案的設(shè)計

1.1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的完善

1.1.1 在指標(biāo)預(yù)警的基礎(chǔ)上增加實時預(yù)警功能

所謂的實時預(yù)警功能就是通過人或者自動啟用相關(guān)的指標(biāo)通過預(yù)警告警的方式來完成風(fēng)險預(yù)控的結(jié)果?？梢酝ㄟ^宏觀的角度來表現(xiàn)空管局單指標(biāo)運(yùn)行情況和指標(biāo)之間的相互協(xié)作，然后展現(xiàn)各個部門或者全空管局的安全運(yùn)行情況，同時需要事先設(shè)置好指標(biāo)警戒值，如果沒有達(dá)到指標(biāo)或者超過限值都將發(fā)出預(yù)警信號，提醒管理人員存在安全隱患并加以注意和采取有效措施。這樣的好處在于可以快速的提高危險源的存在和目的性，由此可以針對危險源采取有效的應(yīng)對措施和建議，節(jié)省了解決危險源的時間。

1.1.2 添加決策支持系統(tǒng)

它是以行為科學(xué)、決策科學(xué)和管理科學(xué)為基礎(chǔ)，通過人工智能技術(shù)和計算機(jī)信息技術(shù)來輔助高層領(lǐng)導(dǎo)者運(yùn)用現(xiàn)有的模型和有效的數(shù)據(jù)來解決非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化問題的人機(jī)交互式處理系統(tǒng)。

1.2 系統(tǒng)界面優(yōu)化

在優(yōu)化系統(tǒng)的過程中，應(yīng)該從以下幾個方面著手對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化：如界面空間布局、錯誤控制和幫助、輸出輸入設(shè)計等。需要美化用戶界面，應(yīng)該體現(xiàn)系統(tǒng)的界面友好型、協(xié)調(diào)性和美觀性的特征。也可以將不同的有利于界面優(yōu)化的揉合到一個相對完整的層面上，從易于操作型、直觀性方面對界面信息進(jìn)行重大設(shè)計，進(jìn)而創(chuàng)造成一個新型更加靈活的操作界面。

1.3 查詢響應(yīng)效率的優(yōu)化

在各種數(shù)據(jù)庫操作中占有最大比例的是空管安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)的查詢操作，用戶最關(guān)心的問題之一就是查詢的快速性，這也可以表達(dá)數(shù)據(jù)庫的性能。提高系統(tǒng)的查詢效率的途徑可以通過建立表分割或者索引語句等方法。

1.4 安全策略的優(yōu)化

由于空管安全管理的復(fù)雜性和特殊性，對于系統(tǒng)的安全提出了更高的要求。若要使空管安全風(fēng)險系統(tǒng)更加安全可靠，安全性問題將是最關(guān)鍵的因素，系統(tǒng)在安全運(yùn)行過程中，一定要保證數(shù)據(jù) 不能丟失，還要保持?jǐn)?shù)據(jù)的可移植性、并發(fā)性和一致性。

2 優(yōu)化方案的實施保障

空管安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)優(yōu)化方案的操作是一項艱巨而又復(fù)雜的工作過程，不單要考慮實施過程中遇到的各種阻礙，開發(fā)者和用戶之間的協(xié)作溝通外，還需要用戶的大力支持、幫助以及保障制度，只有這樣才能保證優(yōu)化措施得以更加有效的運(yùn)用。總的來說要有效保證風(fēng)險管理信息系統(tǒng)優(yōu)化方案的實施的保障措施主要有：

2.1 全體人員的支持和理解

在方案的優(yōu)化實施前，需要將系統(tǒng)化的涉及范圍、優(yōu)化內(nèi)容以及優(yōu)化的過程等相關(guān)的信息在實施領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)中進(jìn)行普及認(rèn)知，已獲得領(lǐng)導(dǎo)層人員的大力支持和幫助，對后期的實施提供了便利。同時，也需要對員工進(jìn)行必要的培訓(xùn)和指導(dǎo)，讓他們對系統(tǒng)有一個全新的、整體法人認(rèn)知和熟悉，盡可能熟悉掌握系統(tǒng)運(yùn)行的步驟和使用功能。盡可能培養(yǎng)出對技術(shù)和管理都熟知的綜合型人才，進(jìn)而為系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供更多人員的支持和信賴。

2.2 建立優(yōu)化支持團(tuán)隊

在優(yōu)化過程中需要成立一個由信息技術(shù)和空管業(yè)務(wù)方面的專業(yè)技術(shù)人才組成的團(tuán)隊， 不但可以具有管理信息系統(tǒng)的設(shè)計經(jīng)驗，而且具備對空管流程的熟悉掌握，了解用戶的需要所在。團(tuán)隊內(nèi)需要協(xié)作合作，進(jìn)行必要的信息交流和溝通，準(zhǔn)確及時把握系統(tǒng)中存在的對用戶需要掌握不準(zhǔn)而出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象，從而制定科學(xué)合理的建設(shè)目標(biāo)，明確系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。優(yōu)化方案和系統(tǒng)建設(shè)的成功實施與這個強(qiáng)大的團(tuán)隊的支持離不開的。

2.3 專家參與

在任何領(lǐng)域的發(fā)展和突破都離不開本行業(yè)的專家學(xué)者的支持，對于該領(lǐng)域也是同樣重要經(jīng)驗豐富專家的參與和指導(dǎo)，這樣不但增加了優(yōu)化方案的針對性和科學(xué)性，而且在此過程中能夠達(dá)到捷徑的目標(biāo)，最終也可以對優(yōu)化方案起到“把脈診斷”的作用，以保證順利進(jìn)行優(yōu)化工作。

2.4 建立標(biāo)準(zhǔn)化制度保障

在實際的優(yōu)化過程中需要對各個子系統(tǒng)都要有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式、健全的系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，尋找更高層次的數(shù)據(jù)。此外，應(yīng)當(dāng)充分重視數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)模型設(shè)計、數(shù)據(jù)源的分析整理等基礎(chǔ)性工作，為系統(tǒng)的后期整合對接做好堅實的準(zhǔn)備。

2.5 對系統(tǒng)優(yōu)化過程進(jìn)行實時監(jiān)控

在實際優(yōu)化工作中，需要控制的點多且復(fù)雜，出現(xiàn)問題也不易發(fā)現(xiàn)，所以在實際優(yōu)化過程中進(jìn)行實時監(jiān)控，對系統(tǒng)的優(yōu)化過程中的問題及時發(fā)現(xiàn)及時調(diào)整、解決，以保證空管安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)的順利進(jìn)行。

3 結(jié)論

本文根據(jù)我國的空管安全風(fēng)險管理信息系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展情況和特點從系統(tǒng)的界面設(shè)計、安全策略以及功能結(jié)構(gòu)等方面提出了最優(yōu)化方案，并對優(yōu)化方案的有效實施和保障措施進(jìn)行了論證。