張建林

北江，珠江水系干流之一，自北向南流淌，跨越千里。

北江，發(fā)源于江西省信豐縣石碣大茅山，主流流經(jīng)廣東韶關、清遠、肇慶、佛山，在思賢與西江相通后匯入珠江三角洲。

北江，是粵北地區(qū)向海的大通道，也是支撐沿岸城市經(jīng)濟發(fā)展的主動脈。

北江的發(fā)展，是一部不斷進擊的歷史。過去的北江和如今的北江不可同日而語。

早些年前，北江航道環(huán)境較差，水路運輸斷斷續(xù)續(xù)，因枯水期的影響，可用來通航時間只有半年，年貨運量非常低，水運效能沒有得到發(fā)揮，水運資源無法綜合利用。近些年來，隨著北江多地的水利樞紐船閘建成，渠化后的北江充分發(fā)揮了重要的水路通途作用，溝通有無，刺激了沿岸經(jīng)濟的高速發(fā)展。

2008年5月，為了推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，縮小地區(qū)差距，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，廣東省委省政府啟動了產(chǎn)業(yè)、勞動力向東西兩翼和粵北山區(qū)的“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略。2010年，為推動粵北山區(qū)走生態(tài)文明發(fā)展道路，實現(xiàn)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展，廣東省委省政府發(fā)布了《關于促進粵北山區(qū)跨越發(fā)展的指導意見》?！半p轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略和“指導意見”的實施也一舉激發(fā)了北江這條水運大通道支撐沿岸經(jīng)濟發(fā)展的活力，重新煥發(fā)了北江的水運新需求。

剛需緊迫，水路運輸環(huán)境較差，如何更好地發(fā)揮水路運輸?shù)姆兆饔檬秦酱R上解決的問題。2014年，交通運輸部十大示范項目之首的大宗貨物綠色運輸北江示范項目落地清遠，重新賦予了這條大江新的使命：通過示范項目實施，為政府主管部門引導運輸方式轉(zhuǎn)變探索一種高視角、全方位、多舉措的綜合解決方案，為我國其它內(nèi)河航運開發(fā)與利用提供寶貴經(jīng)驗，發(fā)揮示范作用。

歷經(jīng)五年的建設，2018年大宗貨物綠色運輸北江示范項目迎來收官。通過北江示范項目的實施，北江航道安全暢通得到保障，港口規(guī)模化、船型標準化、水運信息化、物流和運輸組織高效化基本實現(xiàn)。水運有效解決了陸路運輸?shù)耐袋c，也有效緩解了大宗貨物運輸?shù)膲毫?。示范項目實施以來，北江水運效能逐年提升，水路大宗貨物運量占比節(jié)節(jié)攀高，由項目實施前的1000萬噸躍升到現(xiàn)如今的4000萬噸，未來更有望達到7000萬噸。

進擊的北江，也從此有了一個進擊的方向?？梢灶A見，接下來的北江將成為粵北經(jīng)濟發(fā)展的“新動脈”，成為溝通清遠、韶關、佛山、廣州等市的黃金水道，對沿江各地融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈，大力促進工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。