近日，記者從梧州航道管理局召開的“西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道項(xiàng)目工程相關(guān)設(shè)計(jì)工作調(diào)研座談會(huì)”獲悉，目前，該項(xiàng)目正在籌建項(xiàng)目工程建設(shè)指揮部，力爭年底前開工建設(shè)。計(jì)劃施工工期從2018年12月31日至2022年6月30日。

座談會(huì)上，梧州航道管理局按照航道設(shè)計(jì)要求和滿足適航性、安全性等要求，擬寫了貴港至梧州3000噸級(jí)航道線路改線建議的有關(guān)方案。其中，航道改線方面：建議鹽蛇灘、雞籠洲、欖沙、羊欄灘、鯽魚灘等易發(fā)生船舶擱淺或碰撞事故的灘點(diǎn)，在原設(shè)計(jì)上進(jìn)行較大調(diào)整；對(duì)長洲壩上的航道調(diào)整為2倍設(shè)計(jì)航寬以上；對(duì)長洲壩下航道則根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)的調(diào)整。航標(biāo)配布方面：建議根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行加密配布示位標(biāo)，以縮短視距，并且盡量靠近水邊設(shè)置，減少竹木遮擋影響通視，確保航行安全。

自2009年1 2月貴港至梧州2 9 0 . 5公里的Ⅱ級(jí)（2 0 0 0噸級(jí)）航道建成通航后，航道水深由1.8米提高到3.5米，航道寬度由30米增加到80米，2000噸級(jí)船舶可從貴港直達(dá)粵港澳地區(qū)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，運(yùn)輸船舶的大型化趨勢對(duì)航道航標(biāo)升級(jí)改造提出了更高的要求。為滿足發(fā)展要求，西江航運(yùn)干線貴港至梧州航道圍繞擴(kuò)能升級(jí)，規(guī)劃建設(shè)為Ⅰ級(jí)（3000噸級(jí)）航道，航道水深由3.5米提高到4.1米，航道寬度由80米增加到90米。

經(jīng)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù)，該項(xiàng)目估算總投資為195848萬元，其中一期貴港至長洲樞紐段庫區(qū)航道投資估算72054萬元，二期長洲樞紐至界首天然航道投資估算123794萬元；滿足通航3000噸級(jí)內(nèi)河船舶、兩排一列式一頂2×3000噸級(jí)及一頂2×2000噸級(jí)頂推船隊(duì)通航。一期工程實(shí)施貴港至長洲樞紐段266.5公里庫區(qū)航道，二期工程實(shí)施長洲樞紐至界首24公里天然航道。主要工程內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、航標(biāo)及配套工程等，全線共整治灘險(xiǎn)27處、局部淺點(diǎn)17處等。（龍巍 鄭燕）