市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題研究

王玉琴*

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市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題研究

王玉琴*

（鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，河南鄭州，450000）

公路運(yùn)輸是在我國(guó)社會(huì)主義發(fā)展的條件下，能夠支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要設(shè)施，任何行業(yè)的發(fā)展都需要公路運(yùn)輸來(lái)進(jìn)行合理而有效的溝通工作。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹?lái)越高，運(yùn)輸行業(yè)也需要緊跟著發(fā)展的腳步。為了能夠使公路運(yùn)輸?shù)玫接行У陌l(fā)展，我國(guó)相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了一系列的政策來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況進(jìn)行了深入的分析，提出了日后發(fā)展中需要進(jìn)行改革的相關(guān)對(duì)策，供相關(guān)部門(mén)進(jìn)行參考采納。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；公路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理；問(wèn)題探究

引言

自古以來(lái)，城市的發(fā)展，便離不開(kāi)交通，公路的交通運(yùn)輸便是城市發(fā)展的命脈。良好的交通運(yùn)輸條件能夠保證各行各業(yè)的便捷交通，是現(xiàn)代交通過(guò)程中必不可少的一部分。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)能夠有如此迅速的增長(zhǎng)，與我國(guó)高速發(fā)展的運(yùn)輸有著不可分割的聯(lián)系，也可以說(shuō)一個(gè)國(guó)家的交通水平直接決定著這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展壯大，我的公路運(yùn)輸也發(fā)生了重的大改變。為了能夠在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程中提供強(qiáng)有力的支持，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)必須得到有效的管理，發(fā)揮出其特有的功能。

1 公路運(yùn)輸在多種方面促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

我國(guó)是土地大國(guó)，有很多個(gè)區(qū)域組成，由于我國(guó)地域遼闊，各個(gè)城市都有其不同的特點(diǎn)，這就使得不同地區(qū)的交通運(yùn)輸情況有很大的差異。但是在我國(guó)四通八達(dá)的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供著原動(dòng)力。

1.1 運(yùn)輸促進(jìn)社會(huì)發(fā)展

對(duì)我國(guó)全國(guó)各地不同地區(qū)的發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行分析，不難得出發(fā)展落后的地區(qū)都處于我國(guó)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，這些地區(qū)有一個(gè)共同的特點(diǎn)便是交通不方便。對(duì)于以我國(guó)沿海城市為代表的發(fā)達(dá)城市而言，其得天獨(dú)厚的交通條件為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了便利。在我我發(fā)展的大條件下，無(wú)論將發(fā)展的重點(diǎn)放到哪一個(gè)地區(qū)，首先都要對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟM(jìn)行大力的建設(shè)，首先要保證當(dāng)當(dāng)?shù)氐慕煌ū憷?，保證在經(jīng)濟(jì)發(fā)展得整個(gè)過(guò)程中，不受到任何交通條件的制約。隨著高速公路不斷建設(shè)，形成了我國(guó)四通八達(dá)的高速交通網(wǎng)，而這些交通網(wǎng)絡(luò)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中所占有的地位越來(lái)越高，也可以是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

1.2 促進(jìn)周邊地區(qū)發(fā)展

在我國(guó)除大城市以外的其他偏遠(yuǎn)地區(qū)，都流行著一句話，“要想富，先修路”這句話簡(jiǎn)單明了地揭示了在國(guó)家以及地區(qū)的發(fā)展過(guò)程中，修筑運(yùn)輸公路的重要性。交通運(yùn)輸?shù)缆钒l(fā)展直接決定著國(guó)家以及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣的真理是通過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家在長(zhǎng)期的發(fā)展中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于一個(gè)國(guó)家而言，保持公路交通高速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利設(shè)施，這直接決定著該地區(qū)或者是該國(guó)家與外部交流的情況。在很多未經(jīng)開(kāi)發(fā)的地區(qū)，開(kāi)發(fā)商在修建公路的時(shí)候，實(shí)際上是為了對(duì)當(dāng)?shù)匾材彻潭ㄙY源進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作，而一旦公路修建完成之后，便會(huì)帶動(dòng)著周?chē)渌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，對(duì)于我國(guó)其他不發(fā)達(dá)的地區(qū)，如果能夠首先將公路設(shè)施修建完善，便能夠很好的將一個(gè)封閉的地區(qū)與外界加強(qiáng)聯(lián)系，保證當(dāng)?shù)刎S富的資源得到有效的開(kāi)發(fā)，不斷的推動(dòng)著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。除此之外，如果一個(gè)地區(qū)有豐富的資源，并且擁有便利的交通設(shè)施，更容易吸引外來(lái)投資者對(duì)當(dāng)?shù)氐馁Y源進(jìn)行開(kāi)發(fā)與建設(shè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及對(duì)周?chē)貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)有帶動(dòng)作用。

1.3 促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展

公路運(yùn)輸?shù)缆返慕ㄔO(shè)是發(fā)展必備的，也是我國(guó)在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的過(guò)程中給與明確要求的，必須完善的基礎(chǔ)設(shè)施。而對(duì)于公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，首先需要滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厝嗣竦娜粘Ｉ?，給居民的生活提供便利。其次還要求能夠滿(mǎn)足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，這樣才能夠促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。關(guān)于我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展應(yīng)該要與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同步化。另外，因?yàn)楣愤\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展屬于社會(huì)的公共事業(yè)，所以面向要廣闊，要面向當(dāng)?shù)匾约爸車(chē)鷧^(qū)域的集體發(fā)展，為整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的服務(wù)。在公路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，主要的方面包括兩種，第一種是進(jìn)行道路運(yùn)輸商品的交換，承擔(dān)場(chǎng)所的功能。另外一種是雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的聯(lián)合作用。在整體發(fā)展與運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，運(yùn)輸市場(chǎng)的整體機(jī)制需要進(jìn)行相應(yīng)的完善工作。只有經(jīng)歷這樣的調(diào)整及改革，才能夠促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的合理經(jīng)營(yíng)，對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著正面的影響。除了以上迅速的幾種情況之外，還需要良好的公路運(yùn)輸管理的體制，良好的體制促進(jìn)良好的循環(huán)，帶動(dòng)良好的發(fā)展。只有在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面都處于良好的狀態(tài)情況下，整體才能夠進(jìn)行有效的運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康的發(fā)展。所以，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，一定要對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效的管理，在發(fā)展的過(guò)程中不斷的參與改革與創(chuàng)新工作，保持社會(huì)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

2 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的策略

2.1 加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理的改革工作

在公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)與管理工作中，具有良好的管理體制是管理的基礎(chǔ)。在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和變化也有了更高的要求，這就需要我們根據(jù)現(xiàn)階段的情況，作出相應(yīng)的調(diào)整以及改革工作。在調(diào)整與改革的過(guò)程中，必須要事先制定好運(yùn)輸?shù)恼吲c體制，旨在發(fā)展的過(guò)程中能夠進(jìn)行協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷的推動(dòng)著我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.2 管理公路運(yùn)輸成本

在對(duì)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作中，一定要對(duì)公路運(yùn)輸?shù)某杀具M(jìn)行有效的管理。在公路運(yùn)輸成本管理過(guò)程中，要進(jìn)行全面的工程預(yù)算工作，在保證工程質(zhì)量的前提下，需要通過(guò)相應(yīng)的策略來(lái)達(dá)到節(jié)約成本的目的，提高公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。全面預(yù)算的管理是好多發(fā)達(dá)國(guó)家成功的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于工程的各個(gè)環(huán)節(jié)都做足了考慮，能夠?qū)εc企業(yè)內(nèi)部的管理問(wèn)題進(jìn)行合理的解決，這樣能夠使工程的預(yù)算成本更加全面地反映工程的整體水平。所以，為了做好公路運(yùn)輸成本的管理工作，就一定要作項(xiàng)目在施工之前的準(zhǔn)備工作，制定相應(yīng)的施工方案以及材料的采購(gòu)方案，保證工程能夠順利的進(jìn)行。

2.3 可以與行政手段相結(jié)合

公路的建設(shè)，可以說(shuō)與社會(huì)中的所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都息息相關(guān)，公路運(yùn)輸工程的建設(shè)是所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)能夠正常進(jìn)行的基礎(chǔ)保障。而公路的建設(shè)又是公共基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)，具有一定的公益性質(zhì)并且屬于非營(yíng)利性的工程。公路的建設(shè)屬于公共事業(yè)，而公共事業(yè)就需要政府部門(mén)的大力支持。站在政府的角度，政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)該為公路的經(jīng)濟(jì)管理工作提供相應(yīng)的政治保障。政府需要針對(duì)公路的特殊性，首先，應(yīng)該遵循公路特有的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，只是應(yīng)該在此基礎(chǔ)上給與企業(yè)一定的壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)，這樣一來(lái)，企業(yè)便能夠通過(guò)行政以及經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的管理工作也是絕對(duì)不容忽視的。由于我我地區(qū)發(fā)展不平衡，所以對(duì)于我國(guó)一些偏僻的地區(qū)，如果能夠建立相應(yīng)的公路設(shè)施，對(duì)地區(qū)的發(fā)展有很大的益處。所以在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，一定要針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)的發(fā)展情況，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作向著有利于發(fā)展的方向，作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整工作。主要包括下幾個(gè)方面:進(jìn)行相應(yīng)管理體制的改革、對(duì)成本進(jìn)行有效的管理以及要與政府的行政手段相結(jié)合等主要方式。另外，還要根據(jù)不同地區(qū)的不同情況，做出具有針對(duì)性的改革工作。

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Research on Economic Management of Highway Transportation Under the Condition of Market Economy

WANG Yuqin*

(Zhengzhou Institute of Traffic Planning, investigation and Design, Henan Zhengzhou, 450000, China)

highway transportation is an important facility which can support economic development under the condition of socialist development in our country. The development of any industry needs road transportation to carry on reasonable and effective communication work. With the rapid development of China's economy, the requirements of various industries for transportation are becoming higher and higher, and the transportation industry also needs to follow the pace of development. In order to make the highway transportation develop effectively, the relevant departments of our country have issued a series of policies to carry on the corresponding adjustment. Based on the analysis of the development of highway transportation under the new economic conditions of our country at present, this paper puts forward the need for further development in the future. The relevant countermeasures of the reform, for the relevant departments for reference and adoption.

market economy; Road Transportation; Economic Management; problem Research

10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2018.01.039

F54

A

1672-9129(2018)01-0101-02

王玉琴. 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題研究[J]. 數(shù)碼設(shè)計(jì), 2018, 7(1): 101-102.

WANG Yuqin. Research on Economic Management of Highway Transportation Under the Condition of Market Economy[J]. Peak Data Science, 2018, 7(1): 101-102.

2017-11-21；

2017-12-17。

王玉琴（1981-），女，河南鄭州，本科學(xué)歷，研究方向：公路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸。E-mail:1269587653@qq.com