2018年10月26日,長沙市政府重磅發(fā)布長沙首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌,并同時公布長沙首期開放道路測試路段。中車電動12米智能駕駛客車順利獲得號牌,并成為全國第一個獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌的自動駕駛公交車。
“南起湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū),北至云棲路與含浦大道交叉口,全長約7.8公里,共布置11組22個中途站?!弊鳛槿珖讞l開放道路自動駕駛公交示范運(yùn)營線路,長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路具有線路長、多路況、涵蓋眾多復(fù)雜場景等特點。而中車電動的自動駕駛公交車順利獲得號牌后,就將在這條線路上進(jìn)行試運(yùn)營。
為了充分滿足測試需求,這條開放測試道路上還配備了定制化智能駕駛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能監(jiān)管網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理軟件平臺、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察及交警視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊及安全系統(tǒng),以及基于5G的V2X系統(tǒng)等全面的智能化系統(tǒng)設(shè)計。屆時,中車電動的智能駕駛客車將在這條道路上上演一場近乎“無死角”的智能駕駛技術(shù)大練兵。
“全國首條開放道路自動駕駛公交示范運(yùn)營線路+全國首例獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌的自動駕駛公交車”,將成為未來測試運(yùn)營中的最大看點。
隨著中車電動在智能駕駛領(lǐng)域的研究不斷加深,智能駕駛新能源公交已經(jīng)達(dá)到開放道路固定路線示范運(yùn)營水平。
中車電動本次推出的12米智能駕駛客車,相比前期有三個方面升級。中車電動副總經(jīng)理汪偉介紹:“首先,在感知方面增加車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同、車車通訊功能,其中對紅綠燈、路標(biāo)的識別是首次加進(jìn)感知系統(tǒng)。也就是說,行駛過程遇到紅燈后,智能駕駛公交將會自動停車。而如果前方道路有限速標(biāo)志,車輛也會按照要求降低車速。其次,優(yōu)化感知融合算法,各傳感器識別障礙物的側(cè)重點及其識別能力不一樣,通過配置域控制器來實現(xiàn)深度感知融合,提升對障礙物的識別性能,提高感知障礙物位置、相對速度等信息的準(zhǔn)確度。第三,針對智能駕駛裝置采取正向設(shè)計、前裝方式,優(yōu)化布局,讓整車外觀更時尚、大氣?!?/p>
從2017年全球首發(fā)12米純電動智能駕駛客車,到正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌,中車電動通過不斷測試、提升,在智能駕駛客車的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上形成了豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗。未來,中車電動將繼續(xù)以最前沿的智能駕駛技術(shù),展示中國先進(jìn)的新能源客車智能駕駛技術(shù)水平,助推全國智能制造高質(zhì)量發(fā)展。