腳踏實(shí)地，與時(shí)偕行

我是一名90后，于2017年進(jìn)入國家電網(wǎng)公司中國電科院智能巡檢技術(shù)研究室工作。

剛剛碩士畢業(yè)，進(jìn)入社會(huì)，并沒有那么多的時(shí)間讓我們完成身份的調(diào)整和轉(zhuǎn)變。工作不久后，2017年10月，首屆輸電線路無人機(jī)巡檢技能大賽在特高壓交流試驗(yàn)基地開賽。比賽提升了無人機(jī)巡檢隊(duì)伍的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作技能水平，我有幸作為其中一名工作人員，為各單位線路運(yùn)維人員創(chuàng)造了更多相互交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，自己也受益匪淺。

隨后，很快地，下一個(gè)任務(wù)和挑戰(zhàn)來到了我的面前——為了選擇適用于川藏、藏中聯(lián)網(wǎng)工程的無人機(jī)機(jī)型，2017年12月，我和同事帶領(lǐng)一支20多人組成的測(cè)試小隊(duì)，由成都向西藏進(jìn)發(fā)。冬天的青藏高原，天氣極其惡劣。白天，無人機(jī)測(cè)試經(jīng)過了草原、戈壁灘、沙漠，穿行在雪山中，在車上吃餅干、面包充饑；夜晚，我們?nèi)淌苤鴱?qiáng)烈的高原反應(yīng)整理白天采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行對(duì)比分析，完成研究報(bào)告，只為早日研究出適合高海拔地區(qū)應(yīng)用的更先進(jìn)、科學(xué)、高效的電力巡線方式。

青春無悔獻(xiàn)電網(wǎng)，四海展翅任翱翔。

在工作滿整整一年的時(shí)候，我也獲得了許多的成長和收獲。今年11月，國家電網(wǎng)公司第四屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽決賽在北京舉行。我們的參賽項(xiàng)目“無人機(jī)小管家——無人機(jī)巡檢管控系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”從前期的層層選拔中脫穎而出，成功晉級(jí)決賽，經(jīng)過項(xiàng)目的發(fā)布和答辯，最終獲得“青創(chuàng)賽金獎(jiǎng)”。

我們的項(xiàng)目青年研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)目前存在的無人機(jī)黑飛、人工判別缺陷困難、巡檢計(jì)劃制定及數(shù)據(jù)分析效率低等方面的問題，研發(fā)了無人機(jī)巡檢管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)起到了保障無人機(jī)作業(yè)空域、智能識(shí)別巡檢影像及科學(xué)決策巡檢計(jì)劃的作用，每年可有效節(jié)省運(yùn)維成本4.1億元，減少停電帶來的經(jīng)濟(jì)損失20億元，在未來較長時(shí)期內(nèi)具有較好的市場(chǎng)前景。我能參與到這個(gè)團(tuán)隊(duì)之中，感到特別驕傲自豪。

轉(zhuǎn)眼間，進(jìn)入單位已有一年有余。這其中，既有對(duì)科研工作恍然若悟的向往，也有進(jìn)行無人機(jī)測(cè)試時(shí)的興奮；既有學(xué)習(xí)中理論與實(shí)踐密切結(jié)合的切問近思，也有團(tuán)隊(duì)合作的其樂融融、成果驗(yàn)收的幸福些許。

90后的我，并沒有經(jīng)歷過缺電的“折磨”和“痛苦”。尤其在進(jìn)入電力行業(yè)工作以來，才得知美好和光明的現(xiàn)代化、電氣化生活，背后有多少電力人的努力和辛苦。站在改革開放40周年的新起點(diǎn)，仰望星空的同時(shí)，腳踏實(shí)地再出發(fā)。