李小慶 邢銀武 李永武

(安鋼第一軋鋼廠，河南 安陽(yáng) 455000)

一、概述

門式起重機(jī)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)屬于橋式起重機(jī)的一個(gè)變種，其名稱就來(lái)源于其外形特點(diǎn)：它的金屬框架像門形一樣，在這個(gè)框架下承受負(fù)荷的主梁下安裝有兩條可以在地面上移動(dòng)的行走臺(tái)車，主梁的兩端還有可以向外伸展的懸臂梁。工作時(shí)十分靈活。門式起重機(jī)主要用于物流運(yùn)輸行業(yè)中，如港口、鐵路等。其工作內(nèi)容主要包括在室外進(jìn)行散貨，以及在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝卸作業(yè)。相對(duì)于其他同類起重機(jī)具有較強(qiáng)的通用性、較大的作業(yè)范圍以及較高的場(chǎng)地利用率等特點(diǎn)。

二、門式起重機(jī)的電氣故障

(一)重量限制器與急停開(kāi)關(guān)的問(wèn)題

橋門式的起重機(jī)通常起重量在20噸以上，根據(jù)相關(guān)要求，在此類設(shè)備中需要安裝重量限制器，以免出現(xiàn)超載現(xiàn)象，一旦載重?cái)?shù)量超過(guò)具體的額定范圍，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)斷電，以此維護(hù)整體系統(tǒng)的正常運(yùn)行，預(yù)防安全事故問(wèn)題。在此期間，通常會(huì)采用緩沖器與緊急斷電開(kāi)關(guān)進(jìn)行處理，在出現(xiàn)緊急狀況之后，針對(duì)電源進(jìn)行切斷處理，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備以及工作人員安全性的有效維護(hù)。但是，在檢驗(yàn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)相關(guān)安全裝置的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性，未能結(jié)合具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，甚至?xí)霈F(xiàn)功能方面的缺陷問(wèn)題。所以，在工作中應(yīng)重視相關(guān)起重設(shè)備的安裝規(guī)范特點(diǎn)，正確開(kāi)展調(diào)試工作，利用合理的調(diào)試方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，采用正確的措施解決問(wèn)題，以此提升整體系統(tǒng)以及設(shè)備的運(yùn)行水平。

(二)未能正確設(shè)置防護(hù)裝置

門式起重機(jī)在運(yùn)行期間，滑觸線相關(guān)端梁的下端，需要合理設(shè)置防護(hù)裝置，預(yù)防鋼絲繩與相關(guān)滑觸線出現(xiàn)意外接觸的現(xiàn)象。通常情況下，會(huì)設(shè)計(jì)聯(lián)鎖類型的保護(hù)系統(tǒng)，在通道口門打開(kāi)的時(shí)候，設(shè)備的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不可以進(jìn)行開(kāi)動(dòng)處理。但是，在檢驗(yàn)工作中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺乏相關(guān)的防護(hù)裝置，未能結(jié)合具體安全要求針對(duì)防護(hù)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)以及處理，導(dǎo)致整體設(shè)備的運(yùn)行效果降低。所以，為了更好的提升設(shè)備的運(yùn)行效果，應(yīng)合理設(shè)置防護(hù)裝置，編制完善的計(jì)劃方案，提升整體裝置的使用效果，滿足當(dāng)前的實(shí)際工作要求。

(三)凸輪控制器的檔位不準(zhǔn)

門式起重機(jī)中最主要也最重要的電氣設(shè)備就是它的電動(dòng)機(jī)了，電動(dòng)機(jī)及與其相連的其他傳動(dòng)設(shè)備提供了起重機(jī)的動(dòng)力。凸輪控制器的檔位不準(zhǔn)故障是門式起重機(jī)常見(jiàn)的故障，這會(huì)導(dǎo)致四臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不同步。門式起重機(jī)中同一臺(tái)凸輪控制器通過(guò)一組接觸點(diǎn)來(lái)控制四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，再由兩組接觸點(diǎn)來(lái)控制它的啟動(dòng)以及調(diào)節(jié)速度。一般導(dǎo)致其檔位不準(zhǔn)的原因有觸點(diǎn)的燒壞和定位棘輪的磨損，這樣起重機(jī)在短時(shí)間內(nèi)雖然也能夠運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)大的異常現(xiàn)象，但長(zhǎng)此以往會(huì)大大減少電動(dòng)機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成電動(dòng)機(jī)被燒壞。

(四)行程限位開(kāi)關(guān)

故障行程限位開(kāi)關(guān)又稱位置開(kāi)關(guān)，是通過(guò)門式起重機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞來(lái)達(dá)到控制其運(yùn)動(dòng)的范圍及行程，行程限位開(kāi)關(guān)是門式起重機(jī)重要的控制部件。由于頻繁的碰撞使用，行程限位開(kāi)關(guān)會(huì)出現(xiàn)一些故障，常見(jiàn)的故障有杠桿已經(jīng)偏轉(zhuǎn)，造成觸頭不能復(fù)位，這種問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，會(huì)影響門式起重機(jī)的正常使用，所以一定要做好對(duì)于行程限位開(kāi)關(guān)的常規(guī)檢查。對(duì)于以上提出的行程限位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，可以從彈簧、撞塊、螺釘以及控制線路等方面進(jìn)行故障分析，從而采取相應(yīng)的解決措施。所以門式起重機(jī)的行程限位開(kāi)關(guān)可以通過(guò)其工作性能進(jìn)行檢測(cè)，此外，日常的檢查也是很有必要的。

三、檢驗(yàn)期間遇到的電氣故障問(wèn)題與解決措施

(一)未能合理設(shè)置接地保護(hù)系統(tǒng)

一般情況下在建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中，會(huì)于區(qū)域之內(nèi)設(shè)計(jì)接地網(wǎng)，使得設(shè)備供電期間，可以將金屬結(jié)構(gòu)與供電裝置的相關(guān)接地線路連接，并非直接進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)與相關(guān)接地網(wǎng)的直接連接。但是，目前在檢驗(yàn)工作中可以發(fā)現(xiàn)，很多起重機(jī)設(shè)備都與接地網(wǎng)之間直接連接，工作人員由于缺乏專業(yè)知識(shí)以及先進(jìn)技能，未能將供電線作為設(shè)備的接地保護(hù)機(jī)制，導(dǎo)致接地線的保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺乏合理性，在以后設(shè)備運(yùn)行中，很容易出現(xiàn)漏電事故問(wèn)題。所以，在設(shè)備實(shí)際處理的過(guò)程中，需要認(rèn)真針對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行查閱，保證接地保護(hù)裝置的合理設(shè)計(jì)以及處理，提升整體結(jié)構(gòu)的運(yùn)行效果，充分發(fā)揮接地網(wǎng)的保護(hù)作用。

(二)電纜滑觸線的解決措施

目前，在橋門式起重機(jī)設(shè)備實(shí)際檢驗(yàn)期間可以發(fā)現(xiàn)，很多設(shè)備都采用電纜滑觸線的方式進(jìn)行處理，未能結(jié)合具體的運(yùn)行狀況以及特點(diǎn)等完成當(dāng)前的處理任務(wù)，這就導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行之后，很容易出現(xiàn)電纜外皮的磨損現(xiàn)象，尤其在氣候環(huán)境較差的區(qū)域之內(nèi)，電纜的護(hù)套很容易出現(xiàn)老化問(wèn)題，導(dǎo)致移動(dòng)靈活性降低，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，影響其穩(wěn)定性。所以，在電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作中，建議企業(yè)可以根據(jù)橋門式起重機(jī)設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)以及實(shí)際情況，合理選擇安全性較高的滑觸線開(kāi)展工作，預(yù)防老化問(wèn)題以及磨損問(wèn)題造成的影響，充分發(fā)揮安全性線路的積極作用，提升整體線路運(yùn)行效果以及水平，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管控協(xié)調(diào)，保證滿足當(dāng)前的起重機(jī)電氣故障預(yù)防需求。

(三)門式起重機(jī)電器故障的檢查與保養(yǎng)

線路故障是門式起重機(jī)常見(jiàn)的電氣故障，當(dāng)出現(xiàn)電氣故障時(shí)，會(huì)對(duì)起重機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響，當(dāng)線路故障比較嚴(yán)重時(shí)，如短路時(shí)，起重機(jī)就不能正常工作，常見(jiàn)的線路故障有線路老化，接頭松動(dòng)，甚至短路問(wèn)題。所以要對(duì)起重機(jī)的線路經(jīng)常進(jìn)行檢查，當(dāng)起重機(jī)的工作狀態(tài)或者工作時(shí)出現(xiàn)一些不同于正常的情況時(shí)，要考慮到起重機(jī)線路的老化和接頭的松動(dòng)，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，要能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，這就需要在平時(shí)工作時(shí)對(duì)于起重機(jī)的工作狀態(tài)有較高的理解，能夠發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的細(xì)微的變化，通過(guò)這些變化能夠判斷出在線路上的故障。

檢查電氣系統(tǒng)的老化情況。門式起重機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的情況下，會(huì)出現(xiàn)線路老化等一系列的線路問(wèn)題，從而影響門式起重機(jī)的電氣系統(tǒng)，這是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的工作時(shí)，溫度逐漸升高，當(dāng)超過(guò)電氣系統(tǒng)各部分的安全溫度后就會(huì)出現(xiàn)電器故障。所以定期的進(jìn)行電氣系統(tǒng)的老化情況是很有必要的。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在門式起重機(jī)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)電氣故障的原因有很多，且故障的表現(xiàn)形式也多種多樣，這些故障的出現(xiàn)不僅會(huì)嚴(yán)重影響起重機(jī)的正常工作，還可能出現(xiàn)重大安全隱患。因此，應(yīng)做好檢驗(yàn)工作，結(jié)合檢驗(yàn)期間容易遇到的問(wèn)題，編制完善的計(jì)劃方案，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的質(zhì)量問(wèn)題，采用合理的措施解決問(wèn)題，以此提升整體設(shè)備的運(yùn)行水平，充分發(fā)揮檢驗(yàn)工作的積極作用。