劉佳音

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隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑技術(shù)也在不斷進(jìn)步。在建設(shè)市政公路和橋梁方面取得了一系列積極成果，對(duì)我國的道路發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，有一些問題是不能忽視的，因此必須充分注意市政公路和橋梁的質(zhì)量問題，不斷提高建設(shè)水平，以確保城市公路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

一、當(dāng)前市政道路與橋梁施工中存在的主要問題分析

（一）溝槽回填土壓實(shí)過程中存在的質(zhì)量問題

在城市道路和橋梁建設(shè)過程中，確保道路的穩(wěn)定和強(qiáng)度是確保城市道路穩(wěn)定和強(qiáng)度的主要先決條件。市政道路的地下部分有大量的管道，對(duì)軌道有重大影響，因此需要了解在重新填塞過程中出現(xiàn)的問題的性質(zhì)，通常是在下列領(lǐng)域：第二，這是一個(gè)非常大的再加工。第三，土地填充物不正確。所有這些都導(dǎo)致地下層密度難以區(qū)分，這導(dǎo)致瀝青和管道頂部的破裂，因?yàn)闉r青傾斜度大大降低車輪的強(qiáng)度，坡度越大，密度越小，如果加入雜質(zhì)，土壤填塞密度就越低。

（二）混凝土攪拌過程中存在的質(zhì)量問題

混凝土混合造成的質(zhì)量問題主要出現(xiàn)在以下領(lǐng)域：首先，這是一種極度不穩(wěn)定的水泥，在混凝土超載的情況下大大降低了混凝土的強(qiáng)度；其次，由于使用沙石和水泥的誤差，水的數(shù)量是不準(zhǔn)確的、短暫的混合和模棱兩可；第三，把水泥澆在混凝土上或倒錯(cuò)了，使混凝土表面壓力增加，主要可分為建筑裂縫和干裂縫。

（三）滲水與閉水試驗(yàn)過程中存在的質(zhì)量問題

滲入和關(guān)閉試驗(yàn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要出現(xiàn)在以下領(lǐng)域：首先，由于管道條件不佳，導(dǎo)致地基和管道不均勻淹沒，導(dǎo)致部分供水和管道破裂；其次，由于管道質(zhì)量不相稱，因此，由于外部力量的影響，管道很容易導(dǎo)致界面破裂和破裂；第三，管道質(zhì)量不匹配可能導(dǎo)致裂縫或部分不穩(wěn)定，導(dǎo)致泄漏；第四，檢查水井的性能不一致，導(dǎo)致與水井壁吸收有關(guān)的地方泄漏；第五，不同的是水的密度，但是因?yàn)槲覀兺ǔＴ诰锖雎运?/p>

二、市政道路與橋梁施工中質(zhì)量控制措施

（一）做好溝槽回填施工，確?；靥钍┕べ|(zhì)量

首先，在開始建設(shè)之前，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。建筑工人必須考慮到道路填充物部分的具體要求，特別是在修復(fù)溝渠的質(zhì)量方面。第二，如果盧卡的橫向縱向坡道在1：5以上，就必須安裝臺(tái)階。第三，必須注意的是，在修復(fù)戰(zhàn)壕的過程中，段落被填滿后，樓梯必須留下。當(dāng)你從樓梯上下來的時(shí)候，你可以用一種回歸的方法。嚴(yán)格控制高水平的階梯，使其厚度與緊湊的腹肌等同，梯級(jí)的寬度必須至少高于一米。第四，如果在開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)了大型石塊，就必須及時(shí)移除，而超過10厘米的固體塊必須在很大程度上被摧毀或移除。

（二）做好混凝土攪拌質(zhì)量控制，確保混凝土質(zhì)量

混凝土是建造城市道路和橋梁最常見的材料。控制混凝土混合的過程是確?；炷恋馁|(zhì)量。因此，應(yīng)該集中精力確?；炷恋馁|(zhì)量得到很好的控制。首先，嚴(yán)格控制混凝土中的水灰比例。在混凝土混合過程中，為了避免混凝土表面的強(qiáng)度下降，硬化了對(duì)水灰過飽和問題的保護(hù)。與此同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，準(zhǔn)備進(jìn)行臨時(shí)潤滑管理。第二，控制骨頭中污垢的數(shù)量，確保水泥符合水塵比值，嚴(yán)格地確保沙子和水泥的使用不會(huì)出錯(cuò)，防止沙子和水泥的使用不精確，時(shí)間不均勻；第三，有嚴(yán)格的保護(hù)措施來防止水或干水泥泄漏到混凝土表面。加強(qiáng)混凝土保護(hù)，以確保道路覆蓋的強(qiáng)度，防止混凝土表面的破壞。

（三）加強(qiáng)滲水與閉水試驗(yàn)過程中的質(zhì)量控制

首先，優(yōu)化管道的基本條件，加強(qiáng)管道的基礎(chǔ)和基質(zhì)強(qiáng)度，并嚴(yán)格防止局部水、管道破裂和界面破裂等問題；如果土壤中有軟土，就必須清除軟土，然后重新填充沙子，并提供重新填充的密度。第二，高質(zhì)量工業(yè)等材料必須提供土地證書和機(jī)械試驗(yàn)報(bào)告等材料；管道的外觀要求沒有蜂房；第三，必須選擇高質(zhì)量的接口填充物，并根據(jù)適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)進(jìn)行組織，并適當(dāng)?shù)貙⑵渑c需要清理界面接縫的合理建筑技術(shù)相匹配，并為水泥接口提供預(yù)防性保濕。第四，應(yīng)當(dāng)指出，檢查井的巖漿需要完全飽和，所有縫合線都不應(yīng)完全播種，前面必須保持干凈濕潤，以便及時(shí)清洗以備壓；第五，在密封前必須清洗的0.5米內(nèi)的管子內(nèi)壁必須用水泥清洗和覆蓋，同時(shí)所有用過的磚塊都要預(yù)先潤滑。沙子的屏障不應(yīng)低于M7.5，需要很好的稠度，而用于縫合和涂片的水泥溶液不應(yīng)低于m15。

三、相關(guān)建議

（一）在施工準(zhǔn)備中的幾點(diǎn)建議

首先，在開始建設(shè)之前，必須澄清需要執(zhí)行的技術(shù)要求、方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第二，在建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)了需要及時(shí)解決、記錄和分析的問題，為全面建設(shè)提供理論和實(shí)際基礎(chǔ)。

（二）在施工過程中的幾點(diǎn)建議

首先，在建設(shè)過程中，人與機(jī)械的組合不斷變化，必須平衡資源分配。工作質(zhì)量由溫度控制、層灌溉和合理的混凝土維護(hù)措施提供，一旦進(jìn)入時(shí)尚。第二，當(dāng)從腹部澆筑混凝土?xí)r，必須完全噴灑，既不漏也不破壞振動(dòng)，確?；炷撩芊庑?。混凝土的含量必須嚴(yán)格遵守建筑法規(guī)，并嚴(yán)格控制建筑過程。第三，在排水困難或地質(zhì)不利的情況下，盡量不要在雨季開始施工。

總的來說，質(zhì)量是城市道路和橋梁的保存。只有確保工作質(zhì)量，才能實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)暮锰?。在建設(shè)市政公路和橋梁時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持嚴(yán)格按照技術(shù)要求和不斷創(chuàng)新的建筑方法加強(qiáng)對(duì)建筑質(zhì)量的控制，以提高市政公路和橋梁的質(zhì)量。