張琦1 張壽良2

（天津松下電子部品有限公司，天津 300000；天津達(dá)祥精密工業(yè)有限公司，天津 300000）

工業(yè)工程盡管涉及管理，但是其本質(zhì)上是一工程學(xué)科。只不過(guò)，它不同于機(jī)械工程、化學(xué)工程、土木工程等面向具體的工程領(lǐng)域或行業(yè)，工業(yè)工程是一門通用的工程學(xué)科

一、啟示

生產(chǎn)是人類創(chuàng)造財(cái)富的基本活動(dòng)。生產(chǎn)可分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。工業(yè)工程最早起源于工業(yè)生產(chǎn)。上世紀(jì)初，工業(yè)生產(chǎn)很少有組織地進(jìn)行，缺少科學(xué)性與系統(tǒng)性的組織與管理，主要憑經(jīng)驗(yàn)辦事。管理人員對(duì)于工人只是口頭指導(dǎo)，工人受到的訓(xùn)練很差。因此，生產(chǎn)效率低，浪費(fèi)大。以泰勒為代表的一批科學(xué)家，為改變這種狀態(tài)，提高工作效率、降低成本，進(jìn)行了卓有成效的工作，開創(chuàng)了科學(xué)管理。發(fā)現(xiàn)工廠里面有一個(gè)堆料場(chǎng)，大概有幾英里寬，半英里長(zhǎng)，每天有400－600個(gè)員工在里面用鐵鍬裝卸物料。比如鏟鐵礦石密度大，一鍬鐵可能很重，而一鍬焦碳密度小，一鐵鍬可能很輕。顯然，每天鏟運(yùn)量與每鍬的鏟運(yùn)量和單位時(shí)間內(nèi)揮鍬的次數(shù)有關(guān)，而每鍬鏟運(yùn)量會(huì)影響單位時(shí)間內(nèi)揮鍬的次數(shù)。為了解決這個(gè)問題，他找來(lái)兩個(gè)一般體質(zhì)的工人做實(shí)驗(yàn)。發(fā)明了一個(gè)辦法，鏟輕料的用大鐵鍬，鏟重料的用小鐵鍬，保證每鍬都在21.5磅上下，這樣的話，每天搬運(yùn)的物料量會(huì)最大。他采用科學(xué)方法對(duì)工人進(jìn)行訓(xùn)練，結(jié)果使搬運(yùn)量工效提高3－4倍，大大減少了所需的搬運(yùn)工人數(shù)，從原來(lái)的400－600人減少到140人左右，使搬運(yùn)費(fèi)由每噸7－8美分降低至3－4美分。他是第一個(gè)對(duì)作業(yè)進(jìn)行研究的人，他發(fā)明的辦法是怎樣能改進(jìn)作業(yè)的效率，他的方法在今天我們常稱之為效率工程。具體通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范，就是研究每一任務(wù)單元，消除其錯(cuò)誤、緩慢以及無(wú)用的動(dòng)作；并且科學(xué)地指定勞動(dòng)定額，從而大大地提高了工作效率，降低了成本。

二、工業(yè)工程在生產(chǎn)效率方面應(yīng)用

（一）注重生產(chǎn)過(guò)程的動(dòng)態(tài)調(diào)控

現(xiàn)有生產(chǎn)工種多, 既有車、鉗、銑等普通加工工種, 還有油漆、印字、電焊、電裝、電鍍等特種工藝加工工種。對(duì)于普通的機(jī)加工種, 在生產(chǎn)任務(wù)忙時(shí), 可以采取如車間之間互相調(diào)劑、外協(xié)加工等形式來(lái)均衡生產(chǎn)任務(wù),提高效率。但對(duì)于大多數(shù)特種工藝, 不易甚至無(wú)法外協(xié), 同時(shí)其生產(chǎn)能力受設(shè)備、場(chǎng)地、合格操作人員數(shù)量等條件的限制, 因而在生產(chǎn)任務(wù)忙時(shí),其效率高低直接影響生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。

（二）合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃

過(guò)去的生產(chǎn)模式一直以與所里簽定合同再根據(jù)研究室提供的零件數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn), 純屬被動(dòng)生產(chǎn), 影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)周期。實(shí)際上我廠生產(chǎn)的各種類型產(chǎn)品都有許多相同或相似的零件, 把它們集中在一起進(jìn)行生產(chǎn),增加生產(chǎn)數(shù)量, 減少生產(chǎn)批次, 可以有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。如采取預(yù)投的方法, 對(duì)使用較多的所標(biāo)準(zhǔn)件、通用件如機(jī)柜大門的鉸鏈、側(cè)門的鎖栓、波導(dǎo)的法蘭盤等進(jìn)行小批量生產(chǎn), 對(duì)于估計(jì)生產(chǎn)批次多的產(chǎn)品的通用件,如減震器底板、鉚裝螺母等,每次生產(chǎn)時(shí)也應(yīng)以供幾批使用的數(shù)量投產(chǎn)。根據(jù)估算, 以上零件生產(chǎn)數(shù)量每增加3 倍, 生產(chǎn)效率可以提高1 倍以上。同時(shí), 預(yù)投還可以平衡生產(chǎn)任務(wù), 減少生產(chǎn)周期。

（三）廣泛使用二類工裝

產(chǎn)品品種多, 零件數(shù)量大, 大量制造專用工裝代價(jià)大、周期長(zhǎng)。可根據(jù)具體情況有針對(duì)性地設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易的二類工裝, 其優(yōu)點(diǎn)是制造成本低, 并能提高某些工序?qū)δ愁惲慵募庸ば省?/p>

（四）引進(jìn)新的設(shè)備

設(shè)備以普通通用設(shè)備為主, 自動(dòng)化水平差, 這主要是由我廠的實(shí)際生產(chǎn)情況所決定的, 但這也使生產(chǎn)效率難以提高。受到資金、操作人員等條件限制, 不可能大規(guī)模引進(jìn)新設(shè)備,只能根據(jù)目前的實(shí)際情況, 針對(duì)生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié), 分析情況, 有重點(diǎn)地加以引進(jìn)。我廠面板類、箱體類零件較多, 銑加工工作量特別大, 因而數(shù)控銑床的引進(jìn)是最為迫切的任務(wù)。我廠引進(jìn)數(shù)控銑床后, 在加工常遇到的帶有方形密封槽的面板、箱蓋、法蘭等零件時(shí), 過(guò)去普通銑床加工時(shí)需多次找正,裝夾和接刀才能完成, 數(shù)控銑床只需一次就可完成, 效率提高數(shù)倍之多。又如現(xiàn)在生產(chǎn)中遇到的不銹鋼等特種材料的零件的焊接數(shù)量比以前大為增加, 有針對(duì)性地購(gòu)進(jìn)大功率氬弧氣體保護(hù)焊機(jī)后, 特種材料的焊接效率比過(guò)去提高數(shù)倍。

（五）注意信息的記錄和反饋

生產(chǎn)的定型產(chǎn)品通常是根據(jù)定貨情況多次投產(chǎn)的, 多的一個(gè)產(chǎn)品可以投產(chǎn)十幾個(gè)批次, 少的也有五六個(gè)批次。如何才能使下一次比上一次生產(chǎn)效率提高, 就要發(fā)揮信息反饋的作用, 不能在加工中遇到問題時(shí), 僅將之處理完了就算了, 還要及時(shí)加以記錄并向有關(guān)部門反饋,避免下次生產(chǎn)中再出現(xiàn)相同的問題。更為重要的是整個(gè)產(chǎn)品的零件生產(chǎn)、裝配過(guò)程結(jié)束后, 有關(guān)人員要對(duì)之加以總結(jié), 找出圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中加工工藝和生產(chǎn)工藝上的不足, 向設(shè)計(jì)部門和工藝部門反饋, 以便下次投產(chǎn)時(shí)改進(jìn), 以提高生產(chǎn)效率。經(jīng)信息反饋, 設(shè)計(jì)者統(tǒng)一了公差標(biāo)準(zhǔn),加工方法也得到統(tǒng)一, 生產(chǎn)效率大為提高。

三、改進(jìn)方向

在這里, 我提出如下建議：1.注意生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)便利和作業(yè)條件的改善。注意調(diào)整車間內(nèi)部的布置, 考慮工作地點(diǎn)是否便利, 節(jié)省花費(fèi)在尋找工具及整理各種輔助設(shè)備或工具上的時(shí)間。對(duì)于油漆, 電裝等特殊工種,更重要的是要控制它們的生產(chǎn)環(huán)境, 如提高清潔度等。2.既要注意采購(gòu)新出現(xiàn)的機(jī)床、工具、刀具等硬件的推廣應(yīng)用, 更要探索、研究新工藝, 注重新工藝方法在生產(chǎn)過(guò)程中的推廣應(yīng)用, 可以更加有效地提高生產(chǎn)效率。3.工業(yè)工程更加有效的應(yīng)用必然要采用計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、專用軟件對(duì)每個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)都進(jìn)行有效控制, 這樣才能提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。

結(jié)束語(yǔ)：實(shí)踐證明, 分析解決效率成本問題能取得令人滿意的效果,使企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)揚(yáng)永無(wú)止境的改善作業(yè)、改善管理的精神,必將會(huì)使企業(yè)長(zhǎng)期立于不敗之地。