本報(bào)記者 王天迷

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省（經(jīng)產(chǎn)省）15日與美國飛機(jī)制造巨頭波音公司簽署協(xié)議文件。據(jù)共同社15日報(bào)道，雙方同意在飛機(jī)電動化、生產(chǎn)自動化、碳纖維復(fù)合材料開發(fā)等三大領(lǐng)域強(qiáng)化合作。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，波音公司將向日本合作伙伴提供未來飛機(jī)戰(zhàn)略、中長期構(gòu)想等信息。經(jīng)產(chǎn)省今后還將招募新企業(yè)參加，并為波音加強(qiáng)與日本研究機(jī)構(gòu)的關(guān)系提供支持。共同社稱，經(jīng)產(chǎn)省在2019年度預(yù)算案中列入7億日元（約合4360萬元人民幣）用于新一代電動飛機(jī)技術(shù)開發(fā)。

航空業(yè)目前面臨燃油成本提高與排放加劇污染的雙重挑戰(zhàn)。各國都將目光投向有望減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)、提升燃效的電動飛機(jī)。波音公司早在2008年就首次試飛了配備有燃料電池的小型載人飛機(jī)；2017年4月，波音投資開發(fā)電動飛機(jī)的創(chuàng)業(yè)公司 Zunum Aero，后者正致力于在2022年前開始售賣混合動力飛機(jī)。

除了波音，空客、英國羅爾斯·羅伊斯、德國西門子旗下的電動飛機(jī)部門也正開發(fā)混合動力測試機(jī)。

純電動飛機(jī)領(lǐng)域也正取得成果。羅爾斯·羅伊斯正與合作伙伴打造一架全電動飛機(jī)，最高時速有望達(dá)到480公里/時，打破由西門子制造的電動飛機(jī)在2017年創(chuàng)造的338公里/時的紀(jì)錄。

電動飛機(jī)市場的激烈競爭是巨額利潤。有數(shù)據(jù)顯示，未來15年電動飛機(jī)市場規(guī)模將超過220億美元。日本媒體稱，中、美、俄、歐盟等均已著手研究或推出電動飛機(jī)。效率高、重量輕的電動機(jī)以及開發(fā)蓄電池是飛機(jī)電動化的關(guān)鍵，日本企業(yè)占有相應(yīng)的技術(shù)優(yōu)勢?！?/p>