彭詩琪 宋秀琚
香港各界對“一帶一路”倡議的認知綜述
彭詩琪 宋秀琚
(華中師范大學 政治與國際關系學院,湖北 武漢 430079)
“一帶一路”倡議在香港經(jīng)歷了從不被關注到引發(fā)積極關注的過程。尤其是2017年國家主席習近平視察香港并作出重要講話后,香港各界轉變態(tài)度,對“一帶一路”倡議給予了積極正面的評價,也對香港參與其中充滿信心。當前,香港各界對“一帶一路”倡議的認知與中央精神基本一致,為香港參與其中營造了良好的輿論氛圍。但是,香港各界對“一帶一路”倡議的認知在宏觀和微觀層面都存在不足,香港特區(qū)政府還需要在與中央、社會民眾的互動方面多做努力。
“一國兩制”;“一帶一路”倡議;香港
2013年,習近平總書記提出“一帶一路”倡議后,中國內地迅速掀起了以其為主題的研究熱潮。彼時,香港各界對“一帶一路”倡議鮮有提及。2014年12月,香港特區(qū)行政長官梁振英在接受《香港經(jīng)濟日報》采訪時表示,“一帶一路”將給香港帶來新的機遇[1]。2015年3月28日,《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發(fā)布后,香港各界對“一帶一路”倡議的研究進一步提速,香港政商界高層紛紛以實際行動宣傳、支持或參與“一帶一路”。2016年,香港各界對“一帶一路”的關注度再次躍升,“一帶一路”高峰論壇于當年5月在香港舉行。時任全國人大常委會委員長張德江出席高峰論壇,并作題為《發(fā)揮香港獨特優(yōu)勢 共創(chuàng)“一帶一路”美好未來》的演講[2]。2016年的香港特區(qū)政府《施政報告》提及“一帶一路”42次,細化了香港參與“一帶一路”倡議的系列舉措。2017年7月1日,習近平總書記視察香港,出席慶祝香港回歸祖國20周年活動,并在新一屆香港特區(qū)政府就職監(jiān)誓典禮上發(fā)表重要演講。他用“蘇州過后無艇搭”的廣東俗語,提醒香港各界把握“一帶一路”倡議的發(fā)展機遇。此次講話促使香港各界對“一帶一路”倡議的認識不斷深入,參與意愿明顯增強。本文重點梳理香港各界對“一帶一路”倡議的認知狀況,為香港融入國家發(fā)展大局提供理論參考。
香港各界主要從經(jīng)濟角度解讀“一帶一路”倡議提出的國內背景。一方面,中國經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢明顯,為推動“一帶一路”倡議提供堅強后盾。胡曉明認為,改革開放以來,中國的發(fā)展重心逐漸轉向以知識為核心的第三產業(yè)或第四產業(yè),而在以勞動力為主的第二產業(yè)領域則深化改革和創(chuàng)新,國內增長動力也由外貿逐漸轉向內消[3]。另一方面,“一帶一路”倡議可以促進中國突破發(fā)展瓶頸。第一,中國經(jīng)濟進入了增長速度換擋期、結構調整陣痛期及前期刺激政策消化期疊加的階段[4],尤其需要優(yōu)化產能結構,而出口不失為一個好辦法,可舒緩因經(jīng)濟調整帶來的痛苦[5]。第二,中國區(qū)域發(fā)展缺乏橫向聯(lián)動,中西部地區(qū)的發(fā)展仍落后于東部沿海地區(qū),“一帶一路”倡議有利于化解中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡問題。雷鼎鳴認為,過度地單純依靠沿海發(fā)達地區(qū)的城市,容易陷入“把雞蛋放在一個籃子里”的高風險狀態(tài),地區(qū)發(fā)展不平衡給邊疆安全帶來影響,為此中央試圖促進東西部相互支撐、協(xié)調發(fā)展;平衡區(qū)域間的差異,將中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的重心轉向內陸[3]62。第三,中國的軟實力仍不足。李芝蘭提出,改革開放以來,我國雖然在經(jīng)濟領域造就了“中國奇跡”,但不容忽視的是,在經(jīng)濟高速增長的同時,一些治理理念和實踐仍有待優(yōu)化[6]。
在全球化時代,香港各界深刻認識到,全球化浪潮正在席卷世界每個角落,香港也無法回避。第一,全球化不斷發(fā)展讓各國相互依存度提高,但更多全球問題也隨之而來。2008年后,世界經(jīng)濟持續(xù)低迷,各種商品需求量下降,2010年爆發(fā)的歐債危機讓歐洲和日本進入了負利率時代,許多新興經(jīng)濟體從2014年起就出現(xiàn)了資本外流現(xiàn)象[7]。西方政治、經(jīng)濟和社會意識形態(tài)出現(xiàn)了嚴重危機,急于尋求出路。與此同時,區(qū)域一體化出現(xiàn)了與全球化相悖而行的趨勢,形形色色的本土主義、有形無形的貿易壁壘,讓全球經(jīng)濟難復生機,“大衰退”的陰霾揮之不去[8]。第二,全球經(jīng)濟格局變化給世界各國帶來沖擊,大多數(shù)現(xiàn)有國際經(jīng)濟機制仍由西方國家主導。譚岳衡認為,全球經(jīng)濟與貿易的秩序和規(guī)則制定皆掌握在歐美發(fā)達國家手中。這與當前的世界經(jīng)濟政治新局勢嚴重不符,中國等新興發(fā)展中國家在全球治理中的作用應該加強[9]。鄭宏泰認為,由歐美發(fā)達經(jīng)濟體主導的眾多自由貿易組織都具有排他性和封閉性[10]。目前發(fā)展中國家各具優(yōu)勢,但是它們在國際社會的話語權仍然較弱,缺乏真正能帶動他們合作與發(fā)展的國際平臺。第三,當今的大國博弈更加復雜,各國因為戰(zhàn)略利益考量不同,在缺乏溝通和信任的情況下更易產生摩擦甚至沖撞。劉瀾昌認為,面對中國的崛起,美、日等國合力圍堵,企圖遏制中國的發(fā)展[3]146。美國出臺各種版本的“重返亞太”戰(zhàn)略,強調“印太戰(zhàn)略”,主動挑起中美貿易摩擦。
在香港各界主動認識和參與“一帶一路”倡議的過程中,香港本土背景不可忽視。近年來,香港營商環(huán)境受到一定程度的損害,特區(qū)政府施政困難重重。一些極端激進分子的非法“占中”、暴力沖擊立法會等行為,嚴重損害香港穩(wěn)定、守法、高效的國際形象,削弱了國際投資者對香港的信心,導致其經(jīng)濟下滑,造成難以彌補的“內傷”。同時,全球經(jīng)濟下行壓力加大,香港國際金融中心的地位受到威脅。香港的固有優(yōu)勢雖一時不會被取代,但是自2015年起,旅游、零售、酒店、餐飲等行業(yè)都出現(xiàn)了倒退。產業(yè)結構過于單一、貧富差距超過警戒線、就業(yè)住房困難等問題讓轉型中的香港經(jīng)濟徘徊在十字路口[11]。香港還面臨來自內地的強大競爭壓力。北京、上海、廣州和深圳等城市競爭力日益增強,快速趕超香港。香港中國城市競爭力研究會2017年發(fā)布的信息顯示,上海已連續(xù)第五年穩(wěn)坐中國城市綜合競爭力排行榜榜首,香港居于其后[12]。桂強芳表示,如果僅看經(jīng)濟增長速度,深圳很快就會在競爭力上超越香港。
香港各界對“一帶一路”倡議目的有著自己的認識,其中不乏片面的理解和誤讀,有的故意夸大或扭曲事實。但是,香港各界對“一帶一路”倡議目的的認知,總體上以正面觀點為主。第一,從國家自身發(fā)展需求維度來看,“一帶一路”可以配合開放型經(jīng)濟體系建設。這是我國實施更主動的開放戰(zhàn)略和結合對內、對外開放的“戰(zhàn)車”[13]。其中,有學者批判了“輸出過剩產能目的論”。雷鼎鳴認為“產能過?!笔且粋€偽命題,“產能過剩說”多半是企業(yè)想故意抬高價格以謀取更高壟斷利潤的一個說辭[3]63。宋小莊對此表示贊同,認為“中國以‘一帶一路’輸出多余產能”的想法就是以小人之心度君子之腹[3]97。第二,從處理國際關系維度來看,中國提出“一帶一路”倡議是為了與更多國家展開更廣泛的合作[3]97。王東勝認為,中國希望通過推動跨境商品、服務和人員輸出等方式擴大影響力,以補齊軟實力短板[8]165。第三,從全球治理要求維度來看,一方面,中國的發(fā)展離不開全球化發(fā)展機遇,“一帶一路”倡議的提出順應全球化的潮流;另一方面,中國是全球經(jīng)濟增長的主要貢獻者,提出“一帶一路”倡議是為了重振世界經(jīng)濟并修補、完善國際經(jīng)貿規(guī)則。陳建強認為,“一帶一路”倡議是從國際發(fā)展大局出發(fā),助力可以為全球經(jīng)濟增長作貢獻的國家或地區(qū),開拓其經(jīng)濟發(fā)展的新動能,這將是一個開啟全球經(jīng)濟新格局的新起點[3]90。
“一帶一路”倡議合作重點在于加強相關各地的政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通和民心相通(以下簡稱“五通”)[14]?!耙粠б宦贰は愀邸本W(wǎng)站對“一帶一路”的介紹代表了香港各界對其內涵的基本認識。
從地理布局來看,“一帶一路”倡議依托國際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點港口為節(jié)點,打造六大經(jīng)濟合作走廊。馬建波認為“一帶一路”倡議包含了兩大“關鍵要素”或“構成要件”。它既是連結中國與亞歐非各國的國際經(jīng)濟“戰(zhàn)略通道和國際橋梁”,也是中國與沿線各國開展合作、實現(xiàn)共贏的“重要媒介與內容載體”?!耙粠б宦贰背h將依托人文歷史底蘊,選擇中國及相關國家優(yōu)越的“經(jīng)濟地理區(qū)位空間”和重要的“國際通道節(jié)點”作為始發(fā)點或動脈穴位[3]44。劉瀾昌認為“一帶”和“一路”是一個整體,在總體上是并舉的。但有香港人士認為,雖然海陸并舉,但從目前來看,海上比陸上發(fā)展難度大,因而應采取陸上優(yōu)先策略[3]150。
許楨認為“一帶一路”的核心是“五通三同”,以“五通”為路徑,以“三同”(利益、命運和責任共同體)為目標[15]。譚岳衡表示,政策溝通是重要保障,設施聯(lián)通是優(yōu)先領域,貿易暢通是重點內容,資金融通是重要支撐,民心相通是社會根基。他認為要從六種相對應的平衡關系來理解“一帶一路”倡議的核心內涵:古今傳承關系、內外協(xié)作關系、海陸共濟關系、東西合作關系、虛實共存關系、中外合作關系[9]。還有香港學者把“一帶一路”倡議看作促進國家間和民間交往的組合拳,包含四個主要層面。一是協(xié)調各國發(fā)展戰(zhàn)略之間的對接,做到政策協(xié)同,使所有參與國的發(fā)展事半功倍。二是以基建項目為當前的核心載體,建設交通網(wǎng),開發(fā)經(jīng)濟區(qū),同時設立絲路基金等資源配置平臺。三是交流融合涵蓋民間、社會團體、人文等多個層次,讓大家增進了解、建立友誼。四是要實現(xiàn)促進各國人民的商貿往來、相互投資和增進友誼的最終目標[3]126。
首先,“一帶一路”倡議具有明顯的中式特色。梁愛詩表示,“一帶一路”與世界上現(xiàn)存的經(jīng)濟合作架構不同,它的好處是沒有固定的規(guī)章,只要雙方同意,便可成事,無需與不同方面協(xié)調[16]。孫宇認為,“一帶一路”倡議具有很強的中式思維和中式哲學底色,體現(xiàn)“松散”“靈活”“不具體”的合作基礎和思維方式[16]。何亦文提到,“一帶一路”倡議提出的思路與西方的政治思路完全不同,中國處理事務往往從世界問題著手;要達到“五通”就必須秉持“天下”理念,各方思考的出發(fā)點不僅僅是自己,還包括對方,以求最終實現(xiàn)共同利益。其次,“一帶一路”倡議具有開放互利性。關家明認為“一帶一路”倡議的開放互利性體現(xiàn)在三個方面:一是保證兼容,這對抑制“排他性”地區(qū)經(jīng)濟組織的發(fā)展、維護自由貿易體系和開放性世界經(jīng)濟至關重要;二是力求共贏,擺脫“非全球化”的魔咒,重組世界經(jīng)濟秩序,處理好利益平衡問題,在互惠互利、求同存異的基礎上實現(xiàn)利益最大化;三是遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則[8]183。再次,“一帶一路”倡議具有長期性。這意味著它不是一個獨立的短期工程,而是一項穩(wěn)步推進的長期事業(yè)。陳勤業(yè)認為,實現(xiàn)“一帶一路”倡議目標需要10年、15年甚至是100年的時間。中國可以依托這一平臺,在2049年實現(xiàn)“中國制造2025”“十五五規(guī)劃”等一系列目標[17]。
“一帶一路”倡議提出以來成效顯著。蔡冠深認為,其他國家對“一帶一路”倡議的逐步認可意味著中國正在慢慢改變世界格局[18]。王惠貞表示,自“一帶一路”倡議提出以來,已經(jīng)有100多個國家和國際組織支持并參與“一帶一路”倡議,聯(lián)合國安理會也將“一帶一路”納入重要決議,中國與“一帶一路”沿線國家的貿易額已超過1.4萬億美元?!耙粠б宦贰背h逐漸從理念轉化為行動,從愿景變成現(xiàn)實,建設成果豐碩[19]。魏向東將成果總結得更詳細:政策溝通方面,中國積極推動雙邊外交,成功利用亞太經(jīng)合組織(APEC)會議、G20峰會、亞信會議(CICA)等主場外交優(yōu)勢發(fā)出中國聲音,在多邊場合推進“一帶一路”倡議;貿易暢通方面,中國積極提出促進全球貿易自由化的政策與議題;資金融通方面,絲路基金先后宣布了三項實質性項目投資,亞洲投資銀行在2016年批準了首批四個貸款項目,金磚銀行也于2018年公開了五個貸款計劃,并發(fā)行30億人民幣綠色債券;設施聯(lián)通方面,中國三年內就承建了大型交通基礎設施項目30多項,簽署和執(zhí)行的電站、輸電和輸油輸氣等重大能源計劃達40項,涉及“一帶一路”沿線26個國家;民心相通方面,中國積極擴大在教育、文化、新聞、體育、旅游等各領域的交流合作,加強沿線國家人民的友好往來,期望增進沿線各國之間的相互了解和友誼[20]。隨著“一帶一路”倡議相關項目落地,越來越多看得見、摸得著的成果已經(jīng)切切實實惠及沿線國家。
香港各界對“一帶一路”倡議的未來發(fā)展有較大期待。張灼華表示,“一帶一路”倡議至少在三個層次完整界定了中國內外聯(lián)動、遠近兼顧的全方位對外開放新格局,為解決各方面矛盾,維護國家今后平穩(wěn)、健康、長遠發(fā)展,提供了有效的突破口和著力點。一是外交層面,第一次以主動全面的姿態(tài)承擔推動區(qū)域內各國和平相處、互利共贏及交流融合的國際責任?!耙粠б宦贰背h在為區(qū)域內和平與發(fā)展作出大國應有貢獻的同時,也將為中國的改革和發(fā)展贏得更加深廣的外部空間和更加友好的國際環(huán)境。二是經(jīng)濟層面,“一帶一路”倡議促進中國與相關國家在各領域的深度合作,拓展市場規(guī)模,為經(jīng)濟結構調整爭取更大的回旋余地,解決產能過剩、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡、區(qū)域發(fā)展不平衡等內部結構問題,其內外聯(lián)動的邏輯將整體上推動中國經(jīng)濟實現(xiàn)健康、穩(wěn)步轉型升級。三是人文層面,各國文化交流借此獲得新機遇,促進相互了解和價值認同,建立更深厚的密切聯(lián)系及更長遠穩(wěn)固的共同利益[4]。
香港各界也意識到機遇與挑戰(zhàn)并存,認為“一帶一路”建設并非易事,面臨著各種挑戰(zhàn)。第一,“一帶一路”建設要應對宏觀經(jīng)濟環(huán)境變化的風險。如今全球經(jīng)濟動蕩因素加大,“反全球化”現(xiàn)象涌現(xiàn),保守主義抬頭。第二,“一帶一路”基建融資預計高達8萬億美金,資金需求量大,中國還要與其他國際行為體進行投資合作。第三,“一帶一路”沿線各國的國情不同,存在不確定因素。比如,一些地區(qū)面臨恐怖主義、能源安全、跨國犯罪、海上救援與搜救、水資源與環(huán)境安全等諸多非傳統(tǒng)安全的挑戰(zhàn)[21]。第四,“一帶一路”涵蓋區(qū)域與他國戰(zhàn)略區(qū)域存在交疊。“一帶一路”覆蓋區(qū)的地緣政治關系錯綜復雜,相關大國各有戰(zhàn)略考量。第五,中國“軟實力”的不足也可能放大困難。林健忠認為,中資企業(yè)缺乏宣傳及個別企業(yè)缺失社會責任感,影響了中國在周邊國家民眾中的形象和信譽[8]10。
面對挑戰(zhàn),香港各界提出諸多前瞻性建議。第一,重視民間外交。鑒于“一帶一路”沿線國家國情不同,發(fā)展道路迥異,要多觀察、多聆聽,兼顧各方利益。林健忠認為需深入到中下層民眾中,真正了解和掌握他們的實際需求,以及不同國家在不同時期的實際接受能力;開展真誠、友善、廣泛、活躍的民間外交活動,營造形象上的親和力、文化上的吸引力和輿論上的影響力[8]11。第二,處理好政治與經(jīng)濟的關系。何亦文認為,要義利兼顧,統(tǒng)籌推進。第三,堅持合作這條主線。劉瀾昌認為,要營造良性競爭環(huán)境,建立合理的規(guī)則和協(xié)調機制,堅持合作和利益共享[3]118。
“一帶一路”倡議堅持共商共建共享原則,是惠及沿線國家和地區(qū)的重要合作平臺。作為“21世紀海上絲綢之路”的關鍵樞紐,香港應依托內地,發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極參與“一帶一路”倡議,這是香港各界已經(jīng)取得的共識。
香港在祖國40多年的改革開放中發(fā)揮了重要的作用。鄧小平指出:“香港的繁榮和穩(wěn)定同中國的發(fā)展戰(zhàn)略有著密切的關聯(lián)?!保?2]近年來,國家出臺了明確香港定位和作用的系列政策,使香港的發(fā)展具有更牢固堅實的后盾。香港參與“一帶一路”倡議具備以下優(yōu)勢。第一,香港作為中國的特別行政區(qū),擁有“一國”之利和“兩制”之便。香港既是外界進入中國內地的門戶之一,也是內地對外交往的國際化橋梁。梁振英表示,香港是一個“超級聯(lián)系人”,它與外面的關系不是單向的,內地企業(yè)可以通過香港這個平臺“走出去”,香港依托祖國內地將國際企業(yè)“引進來”,國際企業(yè)在香港設立分支機構也就是來到了中國[23]。第二,香港優(yōu)秀人才儲備量大。香港擁有世界級的大學,并具有英語授課的優(yōu)勢,吸引了世界各地的學生來深造。香港的居民賦稅水平比全球其他主要金融中心和大型城市更低,這成為香港吸引并留住大量專業(yè)人才的重要原因[9]。豐富的人才儲備使香港在諸多領域,尤其是法律、金融、貿易、物流、翻譯和建筑等專業(yè)服務領域,都達到世界一流水平。第三,香港擁有較強的融資能力。陳茂波認為,“一帶一路”建設涉及龐大資金,需向全球融資。香港云集眾多本地和國際金融機構,擁有與世界接軌的金融和法律體系,金融專業(yè)人士高達20多萬,占香港就業(yè)人口的7%左右[24]。第四,香港的貿易區(qū)位佳,物流條件成熟。陳美恩提到,香港極具地理優(yōu)勢,4小時航程覆蓋全亞洲主要商業(yè)城市,而5小時航程更可覆蓋全球半數(shù)人口[25]。第五,香港的法律服務與國際接軌,可作為爭議仲裁中心。袁國強指出,香港的國際仲裁中心地位較高,在亞太地區(qū)排名第一,在世界范圍內也名列前茅。“一帶一路”所經(jīng)國家和地區(qū),使用不一樣的語言,若發(fā)生爭議,最好能用仲裁方法來解決,建立仲裁中心很有必要,香港是最好的選擇[26]。
香港各界對香港參與“一帶一路”倡議提出了很多建議。
首先,香港各界應轉變陳舊心態(tài),抓住“一帶一路”倡議所帶來的機遇。黎子珍認為,香港把握好“一帶一路”倡議的機遇,可以為香港未來50年甚至更長時期注入巨大發(fā)展動力。針對香港各界對“一帶一路”倡議認識“四多四少”①談整體戰(zhàn)略者多,談具體戰(zhàn)術者少;談宏觀者多,談微觀者少;談全域者多,談局部者少;贊美者多,給予完善建議者少。的現(xiàn)象,香港特區(qū)政府有關部門和工商界要以只爭朝夕的精神,加快研究和落實的步伐,用實際成果奠定香港的“一帶一路”開拓者和先行者地位[27]。王敏剛認為,香港要實現(xiàn)創(chuàng)新及經(jīng)濟轉型,需要放下爭議性論題,奮起直追[28]。
其次,香港作為中國重要的經(jīng)濟橋頭堡,應深入了解中央的政策思想,進一步深化與內地合作。一是建立與中央政府的緊密溝通關系。2017年底香港特區(qū)行政長官林鄭月娥代表香港特區(qū)與國家發(fā)改委簽訂《關于支持香港全面參與和助力“一帶一路”建設的安排》(下文簡稱《安排》)[29]。《安排》被稱為升級版的《內地與香港關于建立更緊密經(jīng)貿關系的安排》。林鄭月娥提出,要運用好特區(qū)政府與中央相關部委的聯(lián)席會議制度,就“一帶一路”建設中的重大問題和合作事項進行溝通協(xié)商,共同解決《安排》中遇到的新情況、新問題[30]。二是在專業(yè)服務和國際化人才方面與內地沿海省、市創(chuàng)新合作模式,提高合作水平。與內陸省區(qū)市“拼船出?!?,構建高、中、低的多層次合作格局,共同開發(fā)沿線市場[31]。三是加快粵港澳大灣區(qū)建設。蔡冠深認為,粵港澳大灣區(qū)建設是突破三地經(jīng)濟發(fā)展瓶頸的關鍵,將為區(qū)內經(jīng)貿增長與合作創(chuàng)造新亮點;香港應與廣東、澳門相互配合,優(yōu)勢互補,一起把大灣區(qū)打造成為國際知名大都會[32]。四是希望中央能給予香港更多的支持,出臺更多優(yōu)惠政策。香港商界就曾呼吁在香港設立“亞投行”的分支機構或附屬機構,開放證券市場,鼓勵參與“一帶一路”倡議的企業(yè)來港上市等[8]156。
再次,香港作為國際化大都市,要利用好自身優(yōu)勢加強國際聯(lián)系。香港處于亞太地區(qū)的中間位置,是重要的國際運輸樞紐和世界航運中心。香港在推動中國與東盟國家的合作方面作用突出,東盟各國在經(jīng)濟上可與香港互補,合作基礎廣泛[8]339。
香港各界對中央提出的新理念的關注和解讀,經(jīng)歷了從不熟悉到了解、從觀察到參與的過程。但是,香港各界對“一帶一路”倡議的認知存在“精英化”色彩,普通民眾仍未進行深度關切。香港主流媒體對“一帶一路”倡議的報道存在領域和階層上不平衡的現(xiàn)狀。為保障香港多元利益群體對“一帶一路”倡議關切的平衡,中央應以政策引導認知,而香港在著眼于經(jīng)濟效益的同時,也要兼顧好社會效應,盡可能讓最廣大的香港市民受惠。隨著香港各界對“一帶一路”倡議認知的加深,“一帶一路”倡議將成為推動香港特區(qū)政府施政和匯聚香港各界力量的重要因素,成為凝聚香港各界共識的紐帶。
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A
2096-3378(2019)05-0104-08
10.13946/j.cnki.jcqis.2019.05.012
彭詩琪,華中師范大學政治與國際關系學院國際關系專業(yè)碩士研究生;宋秀琚,華中師范大學政治與國際關系學院副教授,華中師范大學中印尼人文交流研究中心常務副主任。
彭詩琪,宋秀琚.香港各界對“一帶一路”倡議的認知綜述[J].統(tǒng)一戰(zhàn)線學研究,2019(5):104-111.
責任編輯:龔靜陽