印度《經(jīng)濟時報》1月17日文章,原題:五角大樓稱,2020年中國將修路130萬公里助力解放軍 五角大樓對美國國會稱,中國計劃到2020年修建約130萬公里道路和2.6萬公里高速公路,以提升中國軍隊在國內(nèi)更快捷地遠距離調(diào)動的能力。報告稱,北京正啟動基礎(chǔ)設(shè)施項目,針對性地分配資金,“未來的交通網(wǎng)絡(luò)改善將提升解放軍調(diào)動兵力的能力,令其能夠在該國更大范圍內(nèi)更快捷地調(diào)動數(shù)量更多的部隊。”
五角大樓在其2019年“中國軍力”報告中稱,中國的鐵路網(wǎng)里程大約10萬公里,其中1萬公里屬于時速高達250公里的高速鐵路。報告說,中國還在對現(xiàn)有國內(nèi)機場進行升級,使之能處理更重的載荷,并在富藏資源的南海島嶼和前哨基地修建機場、改造機場,用以支持軍民兩用。截至2016年6月,中國大約1/3機場能夠支持軍民兩用。
報告稱,解放軍控制著該國的空域,類似于美國聯(lián)邦航空管理局對美國空域的控制。2016年,中國撥款6000億美元用以改善交通網(wǎng)絡(luò),這是一項3年計劃(2016-2018)的一部分。中國已通過《國防交通法》,授權(quán)管理、研發(fā)和生產(chǎn)(軍民)兩用設(shè)施和設(shè)備,支持解放軍在全國和地區(qū)的行動。
五角大樓認為,交通運輸也處于北京雄心勃勃的“一帶一路”倡議的核心。“一帶一路”由道路、鐵路和港口組成,連接從亞洲到非洲和歐洲的許多國家。報告說,盡管中國推介“一帶一路”時強調(diào)是為增加貿(mào)易和發(fā)展,但其國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善及使用國外交通基礎(chǔ)設(shè)施的機會,也令解放軍受益,這有助于解放軍加強對交通樞紐和道路系統(tǒng)的利用?!▎毯阕g)