唐代順安鎮(zhèn)臨津驛站研究

胡夢(mèng)軍

（貴州師范大學(xué)，貴州 貴陽(yáng) 550025）

中國(guó)古代郵驛發(fā)展歷史由來(lái)已久，古代郵驛的功能一般是供傳遞情報(bào)的官員和驛使中途換馬、住宿的場(chǎng)所，且郵驛僅供官方使用，較為常見(jiàn)的為軍事情報(bào)的傳遞，古有“八百里加急”專為軍事使用，可見(jiàn)軍事情報(bào)在郵驛中所占的重要性。自唐代時(shí)期，郵驛制度不僅從系統(tǒng)上得到健全和完善，并有嚴(yán)格的法律給予了保證，《唐六典》記載了由兵部旗下的駕部郎中專門(mén)管理，并明文規(guī)定了對(duì)驛站、馬匹、驛使的要求，水陸驛站數(shù)量為歷朝之最，唐代作為中國(guó)歷史上發(fā)展的繁榮時(shí)期，為順安鎮(zhèn)臨津驛站的產(chǎn)生提供了外部有利環(huán)境，政府的需求促進(jìn)了臨津驛的產(chǎn)生，順安鎮(zhèn)境內(nèi)蘊(yùn)有豐富的銅礦資源，自古以來(lái)就受統(tǒng)治者的重視，唐代特賜予銅官山為“利國(guó)山”之名，不難看出，利國(guó)山的含義說(shuō)明了此山有利于國(guó)家的發(fā)展，銅礦的用途多樣，據(jù)文獻(xiàn)記載，主要是以鑄錢(qián)為主，每年鑄錢(qián)在五萬(wàn)貫左右，可供一萬(wàn)戶人家一家的開(kāi)銷，驛站為官方服務(wù)，并受到官方的保護(hù)，將所鑄錢(qián)幣通過(guò)驛站運(yùn)往中央。順安境內(nèi)的順安古河是銅陵縣內(nèi)眾多河流匯入長(zhǎng)江的必經(jīng)支流，催生了其水驛行業(yè)的發(fā)展，尤其是大宗貨物對(duì)水驛的需求，帶動(dòng)了周邊的貿(mào)易發(fā)展，與其陸驛臨津驛互為表里。而順安鎮(zhèn)又處于中轉(zhuǎn)站的地理位置，人們?cè)谶@里中轉(zhuǎn)至其它地方，便捷的水陸交通方滿足了政府的需求，又減輕了人們出行的不便。順安鎮(zhèn)依靠得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)以及政府對(duì)銅礦資源的需求，促進(jìn)了臨津驛站的產(chǎn)生和發(fā)展。

一、古之臨津驛發(fā)展的歷史原因

古之“臨津”現(xiàn)屬于銅陵縣順安鎮(zhèn)，但究其歷史卻可以追溯到夏朝，“禹分天下為九州，東南為揚(yáng)州，銅地蓋古揚(yáng)之東境也,”[1]雖然對(duì)于其屬地還沒(méi)有一個(gè)確切的名稱，但是卻有了清晰的界定，銅地屬于古揚(yáng)州東方，由于當(dāng)時(shí)人們的概念還屬于模糊的狀態(tài)，古人習(xí)慣用本地所產(chǎn)之物來(lái)代替所稱，“銅地”則說(shuō)明了此地盛產(chǎn)銅礦，《禹貢》就有記載“揚(yáng)州厥貢惟金三品”，則更加肯定了銅地屬于古揚(yáng)州，古代一般將金稱為銅，說(shuō)明銅地與銅礦最少也有三千年的歷史，銅則可以用來(lái)制作成兵器或者精美的器物，因而深受古代統(tǒng)治者的喜愛(ài)。三國(guó)時(shí)期，吳國(guó)將領(lǐng)周瑜就曾在此地設(shè)梅根治，專門(mén)用來(lái)鑄造兵器。而最早記載“臨津驛”的則是唐代詩(shī)人錢(qián)起的《送陸贄擢第還蘇州》，“鄉(xiāng)路歸何早，云間喜擅名。思親盧橘熟，帶雨客帆輕。夜火臨津驛，晨鐘隔浦城。華亭養(yǎng)仙羽，計(jì)日再飛鳴,”[2]從詩(shī)文可知，這是唐代詩(shī)人錢(qián)起對(duì)好友陸贄的送別詩(shī)，詩(shī)文中提到的“臨津驛”則是順安鎮(zhèn)的臨津驛，陸贄選擇從臨津驛中轉(zhuǎn)繼而返回蘇州，從當(dāng)時(shí)來(lái)看應(yīng)是陸贄返回家鄉(xiāng)的最佳交通路線，據(jù)《舊唐書(shū)》載，“年十八登進(jìn)士第，以博學(xué)宏詞登科，授華州鄭縣尉。罷秩，東歸省母，路由壽州，刺史張鎰?dòng)袝r(shí)名，贄往謁之,”[3]陸贄（754-805 年），字敬輿，蘇州嘉興人，唐代著名的政治家、文學(xué)家，在他十八歲時(shí)便嶄露頭角，仕途平步青云，授予他華州鄭縣尉的職務(wù)，華州鄭縣乃今陜西省渭南市華州區(qū)，在他返回家鄉(xiāng)蘇州的路途經(jīng)過(guò)壽州，拜訪了當(dāng)?shù)仡H有名聲的刺史張鎰，由此可知陸贄回鄉(xiāng)的基本線路應(yīng)是華州—壽州—臨津驛—蘇州，陸贄之所以選擇臨津驛為中轉(zhuǎn)站，一是由于臨津驛為官方驛站，可以為其提供住宿和交通。二是由臨津驛返回蘇州距離較近，符合他當(dāng)時(shí)急迫返回家中的心理。三是臨津驛地理位置占有優(yōu)勢(shì)，水陸交通方式均可通行。又《安徽省建置沿革志》中記載到“順安鎮(zhèn)，是個(gè)古老的集鎮(zhèn)，唐南陵縣在此設(shè)臨津驛，”[4]又進(jìn)一步的論證了臨津驛成立的時(shí)間，結(jié)合陸贄到達(dá)臨津驛的時(shí)間來(lái)看，臨津驛在唐大歷年以前就已經(jīng)存在。嘉靖《銅陵縣志》記載，“僖宗文德元年秋八月，楊行密襲宣州，進(jìn)兵銅官，銅官之名始見(jiàn)於唐末，分南陵縣工山、安定、鳳臺(tái)、豐資、歸化五鄉(xiāng)，置義安縣治在順安鎮(zhèn)，屬宣州,”[5]僖宗文德元年也就是公元888年，初見(jiàn)其名稱義安縣，負(fù)責(zé)管理順安鎮(zhèn)事物，其行政規(guī)劃屬于宣州范圍，據(jù)《重修安徽通志》載“順安鎮(zhèn)，縣東三十里，即古義安縣治，舊置臨津驛,”[6]可知，臨津驛確切的地理位置則在順安鎮(zhèn)。唐代是歷史上驛站發(fā)展的黃金時(shí)期，據(jù)《肇域志》載，“又楊貴妃嗜生荔枝，詔沿道置驛，自涪陵由達(dá)州趨西鄉(xiāng)入子午谷至長(zhǎng)安止三日,”[7]從當(dāng)時(shí)的涪陵至長(zhǎng)安僅需三日便可到達(dá)，說(shuō)明當(dāng)時(shí)的驛站發(fā)展已經(jīng)足夠成熟，才足以完成這樣艱巨的任務(wù)，且不論在中途所消耗的人力物力，但僅從速度上來(lái)看，唐代物流發(fā)展的速度是超越前代的，驛站交通發(fā)達(dá)的程度可見(jiàn)一般，且唐代的驛站分為水驛、陸驛和水路三種方式，唐代驛站在數(shù)量上更是超越了前代，《唐六典》載，“驛天下凡一千六百三十有九所，二百六十所水驛，一千二百九十七所陸驛，八十六所水陸相兼,”[8]驛站方式的多樣性為臨津驛的產(chǎn)生提供了很大的發(fā)展空間，“本縣至南京水路四百八十里，陸路四百九十里，北京水路三千九百三十五里，陸路二千八百四十四里”[9]、“銅陵為池名邑，襟江帶淮山水奇麗，銅陵為建業(yè)上游，而負(fù)江以為治，當(dāng)諸州之會(huì)，兩湖之沖，平湖綠野，山川清曠，其勢(shì)若出水芙渠，形勝最麗者也，羊山磯、天王山、丁家洲、錢(qián)家灣、江家溝、燕支夾為水路要害者,”[10]從這兩段文獻(xiàn)中可以看出，銅陵縣的水、陸交通十分便捷，不僅南至南京，也可水陸兩種方式達(dá)到北京，說(shuō)明銅陵縣的水路十分發(fā)達(dá)，銅陵縣至北京其間水路相差近四千里，陸路也要近三千里的路程，如此遙遠(yuǎn)的距離也能憑借水陸兩種交通方式到達(dá)，且銅陵縣的六支水路處于要害地位，承載著銅陵水路交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，分別運(yùn)送到不同的地方，銅陵縣在這樣得天獨(dú)厚的環(huán)境之中，進(jìn)一步帶動(dòng)了其地方的旅游業(yè)，歷史上不少名人都曾來(lái)過(guò)此地，并留下了珍貴的藝文，而銅陵依山傍水的自然優(yōu)勢(shì)又為驛站的產(chǎn)生提供了發(fā)展的可能。

二、臨津驛產(chǎn)生的內(nèi)外因素

1.外部環(huán)境的促進(jìn)作用

中國(guó)古代很早就有了驛站這一行業(yè)，眾所周知的是，周幽王為博取妃子褒姒一笑，烽火戲諸侯導(dǎo)致了西周的滅亡，可見(jiàn)周朝就已設(shè)立烽火臺(tái)，作為傳遞信息的軍事防御設(shè)施，這種通過(guò)點(diǎn)燃煙火傳遞信息的方式卻十分有利于軍情的傳遞，因而被統(tǒng)治者廣而采納，長(zhǎng)城便是在烽火臺(tái)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，杜佑在《通典》中對(duì)烽火臺(tái)的描述更為詳細(xì)，“烽臺(tái)，于高山四顧險(xiǎn)絕處置之，無(wú)山亦于孤迥平地置。”[11]說(shuō)明烽火臺(tái)應(yīng)選擇高山或者空曠的地方建立，以便偵察敵情以最快的速度傳遞出去。因此，驛站起到了溝通地方與中央政府聯(lián)系的中介載體，對(duì)于歷代而言，都是國(guó)家組織中不可或缺的一部分。而唐代更是將郵驛行業(yè)發(fā)展到了頂峰，形成結(jié)構(gòu)完整的管理體系，而四通八達(dá)的郵驛網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大了信息傳遞的空間，并且實(shí)施嚴(yán)格法律制度來(lái)進(jìn)行有效的管理，以保證郵驛的速度和效率。唐代詩(shī)人岑參的《初過(guò)隴山途中，呈宇文判官》中描述到：“一驛過(guò)一驛，驛騎如星流。平明發(fā)咸陽(yáng)，暮及隴山頭?！盵12]說(shuō)明唐代的驛館數(shù)量十分龐大，不僅有足夠的馬匹可以提供使用，而且培訓(xùn)專門(mén)人員如何以最快的速度傳送信息或者物品，詩(shī)文就有講到從黎明十分從長(zhǎng)安出發(fā)，傍晚十分就能越過(guò)隴山那一邊，由此可見(jiàn)其速度之快，反映了唐朝郵驛發(fā)展的繁榮發(fā)達(dá)景象。而唐代驛站的功能較前代相比也有了顯著的提升，不僅有完整的通信機(jī)構(gòu)，又為驛館提供了齊全的設(shè)備和物資，專供來(lái)往的驛使或者官員使用，并且對(duì)郵驛負(fù)責(zé)的中央機(jī)構(gòu)發(fā)生了重大變化，改變了漢魏以來(lái)由法曹兼管郵驛的體制，而是讓兵部負(fù)責(zé)管理郵驛，這種轉(zhuǎn)變則反映了國(guó)家對(duì)郵驛事業(yè)的重視，正式將郵驛納入國(guó)家體系中，臨津驛的產(chǎn)生與唐朝對(duì)驛站的十分重視是不可分開(kāi)的，唐代郵驛事業(yè)興旺繁榮的環(huán)境帶動(dòng)了臨津驛的發(fā)展。

2.自身優(yōu)勢(shì)的推動(dòng)作用

臨津驛位于古之順安鎮(zhèn)，而順安鎮(zhèn)又歸義安縣管治，《銅陵縣志》記載,“保太九年，改義安縣為銅陵縣，移於今之江滸，即古之銅官鎮(zhèn)也，地屬昇州，”[13]南唐保太九年（951年）義安縣更名為銅陵縣，即將順安鎮(zhèn)移至江滸，也就是當(dāng)時(shí)的銅官鎮(zhèn)，南唐時(shí)期，南京又叫昇州，據(jù)史料記載，夏商時(shí)期銅地屬于揚(yáng)州東面，而此時(shí)卻歸屬于昇州，可見(jiàn)縮小了其行政區(qū)域管轄范圍，使行政區(qū)域的管理更加系統(tǒng)化。驛站的設(shè)立則與它所處的地理位置密不可分，臨津驛處于順安鎮(zhèn)的境地，順安鎮(zhèn)雖不是規(guī)模龐大的集鎮(zhèn)，但就其所處地理位置而言，則推動(dòng)了臨津驛的產(chǎn)生與發(fā)展，并且有豐富的物產(chǎn)作為其發(fā)展的支撐，其境內(nèi)還有著雄偉壯闊的山川河流，為其驛站的發(fā)展提供了多方面的保障。

“順安樓，在銅陵縣東三十里，臨津舊驛中”[14]、“元有樓”[15]從而得知了臨津驛準(zhǔn)確的地理位置，順安樓乃元代建筑，該樓為三層磚木結(jié)構(gòu)，檐角飛翹，琉璃瓦頂，四面嵌窗，精致的樓層結(jié)構(gòu)吸引了眾多文人雅客在此吟詩(shī)作對(duì)，通過(guò)眺望遠(yuǎn)方將順安古鎮(zhèn)的風(fēng)景盡收眼底，通過(guò)古人對(duì)順安樓的記載，了解到元代順安樓正是唐代臨津驛所在的位置，臨津驛處于該古鎮(zhèn)的中心地段，而古鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施為驛站發(fā)展提供了物質(zhì)動(dòng)力，而古鎮(zhèn)良好的水陸建設(shè)是驛站發(fā)展的基礎(chǔ)，嘉靖《銅陵縣志》記載“棲鳳橋西距縣半舍，東達(dá)臨津驛，官民之所必由也?！盵16]臨津驛已成為官和民所必經(jīng)之路，其陸路道路不僅承載著外來(lái)人員的壓力，同時(shí)還負(fù)擔(dān)著本地人員使用負(fù)擔(dān)，對(duì)道路的維護(hù)保養(yǎng)自然是必不可少的，以此保證道路的正常使用。唐宋八大家之一的王安石有《順安臨津驛》詩(shī)一首，“臨津艷艷花千樹(shù)，夾徑斜斜柳樹(shù)行。卻憶金明池上路，紅裙?fàn)幙淳G衣郎。”[17]從這首詩(shī)中可知曉古之臨津驛的繁華程度，“花千樹(shù)”描繪了臨津驛周邊被諸多樹(shù)木擁簇著，街道上的人來(lái)來(lái)往往很似擁擠，這呈現(xiàn)的正是順安鎮(zhèn)一年一次的三月三廟會(huì)，每年農(nóng)歷三月初三前后定期舉行廟會(huì)，集民間藝術(shù)、旅游觀光、經(jīng)商貿(mào)易、娛樂(lè)文化為一體，吸引全國(guó)的游人和商販前來(lái)觀光和經(jīng)商，游人和商販既可以通過(guò)陸路交通方式到達(dá)順安鎮(zhèn)，也可選擇水路達(dá)到順安鎮(zhèn)，特別是前來(lái)經(jīng)商的商販們需要帶大量的貨物，水路不僅可以節(jié)約成本，還可帶大量的貨物，順安鎮(zhèn)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)是順安三月三廟會(huì)成功舉辦的前提條件。據(jù)史料考證，王安石于康定年間游學(xué)于銅陵，此時(shí)所作的的《順安臨津驛》說(shuō)明了自唐初到北宋，歷經(jīng)了近三百年的歷史，臨津驛一直處于使用的狀態(tài)，直接反映了臨津驛站存在的重要性，溝通了順安鎮(zhèn)與外地之間的交往聯(lián)系。另一方面，王安石在看到順安鎮(zhèn)三月三繁華景象時(shí)，與金明池相提并論。金明池位于宋代東京順天門(mén)外，每年三月初一至四月初八開(kāi)放，允許百姓進(jìn)入游覽，可以想象當(dāng)時(shí)熱鬧繁華的程度，而王安石用臨津驛引出金明池，流露出他對(duì)當(dāng)時(shí)都城開(kāi)封的懷念之情。

臨津驛站的存在還促進(jìn)了本地旅游業(yè)的興起，“俯瞰大江，仰倚崇山，帆檣往來(lái)，一幕千里，其勢(shì)若蓮花出水之狀，此形勝之最佳也。而又有銅陵八景，曰天王富覽、五松勝游、石耳云根、曹韓沙讖、鐵船遺跡、禪寺曉鐘、縣河晚泊，此形勝亦佳也，”[18]銅陵縣境內(nèi)豐富的旅游資源帶動(dòng)了其旅游業(yè)的發(fā)展，唐代著名詩(shī)人李白就曾表達(dá)過(guò)對(duì)銅陵縣風(fēng)景的熱愛(ài)，“至德中，自南陵來(lái)游銅官山，建書(shū)堂于五松山?！盵19]可知李白經(jīng)南陵縣到達(dá)銅陵縣內(nèi)，這條路線途徑順安鎮(zhèn)，而臨津驛站又屬順安鎮(zhèn)境內(nèi)，李白自然會(huì)選擇臨津驛站為自己出行的交通方式，不僅道路通順，還節(jié)約了出行所需時(shí)間，并以作詩(shī)的形式夸贊其銅陵縣內(nèi)的風(fēng)景，“我愛(ài)銅官樂(lè)，千年未擬還。要需回舞袖，拂盡五松山。”[20]詩(shī)首便開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地抒發(fā)了自己對(duì)銅陵的熱愛(ài)，形容自己“千年”都不舍離去，其夸張手法進(jìn)一步證明了他對(duì)銅陵這片土地的摯愛(ài)，詩(shī)尾則用浪漫的手法再次表達(dá)自己對(duì)其喜愛(ài)的情感，我要在這盡情地舞袖，游遍五松山的角角落落，從詩(shī)中可窺探李白內(nèi)心細(xì)膩表達(dá)情感的思維方式，重點(diǎn)突出了李白不舍離去的心情。

另還有發(fā)達(dá)的水路供其使用，“順安河，會(huì)石洞、魚(yú)家埠、洋湖諸水由三港口出水荻港入江，”[21]順安河不僅是縣內(nèi)最大的河流，還是縣內(nèi)諸河流匯入長(zhǎng)江的中轉(zhuǎn)站，四季通航，像境內(nèi)的會(huì)石洞、魚(yú)家埠、洋湖等水流都要流經(jīng)順安河，最終才能流入長(zhǎng)江，其里程長(zhǎng)達(dá)20公里，為沿岸的人們帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。而由于魏晉南北朝時(shí)長(zhǎng)達(dá)四百年的混戰(zhàn)使得北方經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重打擊，至唐代時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心已開(kāi)始南移，此時(shí)的長(zhǎng)江流域得到了快速的發(fā)展，順安河的水路運(yùn)輸依靠長(zhǎng)江流域的優(yōu)勢(shì)，具有航運(yùn)、水利的兩大功能，從而帶動(dòng)了古鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為附近物資貿(mào)易的集散中心，本地所產(chǎn)之物通過(guò)順安河中轉(zhuǎn)運(yùn)往全國(guó)各地，“銅陵八寶”已成為銅陵縣的招牌產(chǎn)品，早在古代時(shí)就頗有名氣，銅陵八寶指：金，銀，銅，鐵，錫，大蒜，生姜，麻，尤其是統(tǒng)治者對(duì)金屬礦質(zhì)品的需求，根據(jù)專家對(duì)出土文物的考證以及史料的記載，商朝早中期開(kāi)始就開(kāi)始了采銅冶煉，現(xiàn)鳳凰山“金牛洞古采礦遺址”便是當(dāng)時(shí)采礦生產(chǎn)留下的遺跡。在西漢元封二年，朝廷在今銅官山正式設(shè)置“銅官”，負(fù)責(zé)銅陵地區(qū)的銅礦開(kāi)采。東漢時(shí)期設(shè)有煉銅場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大了該地區(qū)的采礦生產(chǎn)，三國(guó)時(shí)期，吳國(guó)銅官山設(shè)置煉銅場(chǎng)—梅根冶。南齊建元二年復(fù)建梅根冶。唐朝開(kāi)元年間，由于銅官山的銅鐵產(chǎn)量豐富，特將銅官山封為利國(guó)山，利國(guó)山正式納入政府的管理范疇內(nèi)。《新唐書(shū)》載，“利國(guó)山有銅有鐵，鳳凰山有銀有大農(nóng)，陂溉田千頃”、[22]《輿地紀(jì)勝》載，“銅官山在銅陵縣南一十里，又名利國(guó)山，有泉源，冬夏不竭，可以浸鐵烹銅，舊嘗于此置銅官場(chǎng)”[23]、《元和郡縣志》載，“梅根治在縣西一百三十五里，梅根監(jiān)并宛陵監(jiān)，每歲共鑄錢(qián)五萬(wàn)貫，”[24]說(shuō)明銅陵盛產(chǎn)銅鐵，出產(chǎn)量之多足以供朝廷使用，古代銅鐵的用途廣泛，可以制作精美的器物、鋒利的武器以及鑄錢(qián)等，遍布人們的生活之中，《元和郡縣志》中記載了關(guān)于鑄錢(qián)的文獻(xiàn)，“五萬(wàn)貫”等于五萬(wàn)兩白銀，足夠一萬(wàn)戶人家一年的生活開(kāi)銷，可見(jiàn)其鑄錢(qián)能力之強(qiáng)，鑄好的錢(qián)幣則會(huì)通過(guò)水運(yùn)的方式輸送到中央政府，而金屬礦質(zhì)品的重量則以噸計(jì)數(shù)，陸驛無(wú)法承載如此之多的運(yùn)輸量，其運(yùn)輸?shù)拇蟛糠治锲窞楣俜剿校虼?，水驛的設(shè)立在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)有必要的。水驛的設(shè)立既方便了金屬礦質(zhì)品的運(yùn)輸，節(jié)約了運(yùn)輸成本和時(shí)間，又溝通了順安古鎮(zhèn)與外地的城鄉(xiāng)貿(mào)易，推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)了水驛行業(yè)的發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

臨津驛站自唐初誕生以來(lái)，為順安鎮(zhèn)乃至銅陵縣的發(fā)展發(fā)揮了重要的作用，至北宋時(shí)期，順安鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化等得到了全面發(fā)展，推動(dòng)了本鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，每年三月三廟會(huì)的舉行，大批商人和游客絡(luò)繹不絕的趕往順安鎮(zhèn)進(jìn)行熱鬧非凡的集會(huì)，得益于順安鎮(zhèn)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，為游客和商人提供了水陸兩種交通方式，這可以根據(jù)不同的需求選擇不同的出行方式。這不僅拉動(dòng)了本地的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還溝通了本地和外界之間的聯(lián)系，銅陵盛產(chǎn)銅陵八寶，其產(chǎn)品產(chǎn)量多、質(zhì)量高，在滿足本地的需求后，通過(guò)水陸交通方式將所剩產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地，增加了百姓收入的同時(shí)，政府的財(cái)政收入也隨之增長(zhǎng)。銅陵的銅礦資源十分豐富，歷朝皆重視其銅礦資源的使用，紛紛派遣官員駐扎，其重視的程度非同一般，據(jù)史料記載，每年所鑄錢(qián)幣達(dá)到五萬(wàn)貫，在一定程度上解決了政府的用錢(qián)問(wèn)題。順安河是銅陵縣內(nèi)諸多河流流經(jīng)長(zhǎng)江的中轉(zhuǎn)站，自然成為本縣水運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站，帶動(dòng)了沿河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，方便了本鎮(zhèn)與外地之間進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)。