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      10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)

      2019-01-20 02:41:50張海堤
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年20期
      關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)點(diǎn)絕緣運(yùn)維

      張海堤

      摘? 要:我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶動(dòng)了電力企業(yè)的快速發(fā)展,并隨著信息化技術(shù)的革新有較大的改革,其中配網(wǎng)架空線路在電力企業(yè)的改革過程中取得了較好的成果。其中,10 kV配電架空線路在電路運(yùn)輸體系中尤為重要,對電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行發(fā)揮著較大的作用。但是,由于自然環(huán)境具有復(fù)雜性,配網(wǎng)架空線路在進(jìn)行運(yùn)維檢修的過程中,易產(chǎn)生不同程度的安全隱患,對運(yùn)維檢修正常工作的實(shí)施造成較大的影響,為此,需要電力企業(yè)采用有效的措施,解決配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn),為線路的正常運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞:10 kV;配網(wǎng)架空線路;運(yùn)維檢修;危險(xiǎn)點(diǎn)

      中圖分類號:TM755? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      0 前言

      電力企業(yè)在發(fā)展的過程中,10 kV配網(wǎng)架空線路的發(fā)展尤為重要,在配電網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用比較廣泛,主要是由于電壓相對較低,并且大大降低了維修難度。但是,在對10 kV配網(wǎng)架空線路進(jìn)行運(yùn)維檢修的過程中,一些線路帶有電壓,在檢修的過程中會(huì)產(chǎn)生較大的危險(xiǎn)性,這在較大程度上增加了維修人員的檢修難度。為此,電力企業(yè)應(yīng)對此危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行深入的分析,并采取有效的措施對此進(jìn)行全面解決,為企業(yè)的發(fā)展提供助力。

      1 10 kV配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)

      10 kV配網(wǎng)架空線路帶電作業(yè)工作的主要特點(diǎn)就是設(shè)備多、操作空間小以及線路密集等,這在較大程度上增加了維修難度。此外由于工作環(huán)境較為密集,導(dǎo)致施工過程具有較大的危險(xiǎn)性,對維修人員安全性、心理素質(zhì)造成較大的影響。這就需要工作人員在檢修的過程中,首先熟悉施工環(huán)境,并對圖紙進(jìn)行有效的分析,使實(shí)際情況與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案一致。此外,配電網(wǎng)電壓小于輸電網(wǎng),但是產(chǎn)生的影響范圍比較大,出現(xiàn)的主要問題就是故障指示器的安裝及更換、架空線的拆火與接火以及導(dǎo)線修補(bǔ)等。

      2 10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修的特殊性

      2.1 運(yùn)維檢修方式的特殊性

      在進(jìn)行10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修的過程中,與其他電力系統(tǒng)方式存在一定的差異性,其主要區(qū)別在于在帶電作業(yè)環(huán)境中采用絕緣設(shè)備進(jìn)行工作。一般情況下帶電作業(yè)中有絕緣桿、絕緣手套等絕緣設(shè)備,其中為了滿足不同的施工情況,需要將其分為間接作業(yè)方法與中間作業(yè)方法2種,中間作業(yè)方法主要是采用絕緣手套進(jìn)行作業(yè),間接作業(yè)方法主要是利用電力系統(tǒng)的電壓分布方式規(guī)避電壓。

      2.2 10 kV配網(wǎng)架空線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的特殊性

      10 kV配網(wǎng)架空網(wǎng)絡(luò)特性決定了設(shè)計(jì)過程應(yīng)與地面保持較低的距離,導(dǎo)致由于高度問題出現(xiàn)設(shè)備過密的情況發(fā)生。隨著不同型號的絕緣子在配電網(wǎng)中的應(yīng)用,能夠使對地最低距離下降至0.5 m,導(dǎo)致線路復(fù)雜程度逐漸提高。為此,在進(jìn)行電路設(shè)計(jì)的過程中,需要使用雙回路水平排列方式,并且三角形排列方式與多回路水平的應(yīng)用也較為常見,雖然電力系統(tǒng)有較好的發(fā)展,卻沒有使這一狀況得到有效緩解,使線路密集區(qū)域中一條通道出現(xiàn)多條線路的情況。

      3 具體操作過程中可能會(huì)遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)

      3.1 絕緣措施較少

      在對10 kV配網(wǎng)架空線路進(jìn)行檢修的過程中,較多區(qū)域需要進(jìn)行帶電作業(yè),該區(qū)域一般情況下居民較少、醫(yī)療水平落后,這就需要檢修人員根據(jù)實(shí)際環(huán)境提高檢修的安全性,以此確保絕緣措施的正確性。但是,較多工作人員在工作的過程中,為了提高其工作效率,對一些絕緣裝備進(jìn)行一定程度的簡化,這在較大程度上極易出現(xiàn)電力事故,導(dǎo)致在對配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修的過程中出現(xiàn)安全事故的概率大大增加。

      3.2 安全意識淡薄

      目前,從我國電力企業(yè)配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修情況來看,由于檢修過程中易引發(fā)不同程度的安全隱患,并且工作人員年齡層相對偏高,導(dǎo)致工作團(tuán)隊(duì)的整體文化素質(zhì)相對較低,沒少對工作進(jìn)行有效的總結(jié),使工作內(nèi)容與技能很難得到較好的提高,導(dǎo)致工作人員安全意識淡薄,在檢修過程中極易出現(xiàn)安全事故的發(fā)生。

      3.3 管理不科學(xué)

      在對配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修的過程中,由于我國電力企業(yè)中配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修人才相對較為缺乏,新員工由于自身技術(shù)水平不足,一般由老員工帶教,但是管理部門礙于面子對一些環(huán)節(jié)檢查不仔細(xì),極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。此外,由于一些新員工的心理素質(zhì)相對較低,在高空作業(yè)的過程中恐高情況,這就對工作人員的安全造成較大威脅。

      3.4 管理機(jī)制不完善

      由于我國地域遼闊,在對電力系統(tǒng)進(jìn)行維修的過程中已逐步完善了工作體系,例如工作壓力超過人體壓力時(shí),需要有2個(gè)以上的工作人員配合作業(yè),以此確保檢修工作的安全性。此外,在配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作中,運(yùn)維部門均由一個(gè)骨干人員與2個(gè)技術(shù)人員構(gòu)成,這在較大程度上能夠有效提高檢修工作的有效性與安全性。從工作內(nèi)容與性質(zhì)的角度進(jìn)行分析,主要以小組為單位對人員進(jìn)行有效的分配。但是,由于一些小組內(nèi)部管理比較緊密,較多人員會(huì)通過自身經(jīng)驗(yàn)對工作量實(shí)施有效的判定,若工作量較小時(shí),需要進(jìn)行輪流頂班的情況發(fā)生,這在較大程度上會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性,主要是因一些骨干技術(shù)人員會(huì)擅自脫離工作崗位,導(dǎo)致檢修過程中缺乏技術(shù)人員的參與對配電架空線路的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響。

      4 對應(yīng)的解決措施

      4.1 加強(qiáng)安全培訓(xùn)力度

      電力企業(yè)在進(jìn)行配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修工作的過程中,為了確保工作效率與質(zhì)量,需要對檢修人員進(jìn)行安全培訓(xùn)工作,這對降低檢修過程中的安全隱患尤為重要。此外,通過安全培訓(xùn)使檢修人員增加理論知識儲(chǔ)備,并在此基礎(chǔ)上對實(shí)際操作技能進(jìn)行全面掌握。還應(yīng)選擇一些綜合素質(zhì)與技能較高的員工,在此過程中將員工根據(jù)職位的不同進(jìn)行分組培訓(xùn),以此確保培訓(xùn)質(zhì)量。

      4.2 確保電力設(shè)備的安全性

      較多事故的發(fā)生主要是由較多設(shè)備出現(xiàn)的故障引起的,在10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中,應(yīng)使用絕緣設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè),在對其進(jìn)行維修的過程中,需要確保2個(gè)以上人員對同一區(qū)域的電力故障進(jìn)行檢修。在檢修的過程中,首先需要對設(shè)備的絕緣性進(jìn)行有效的檢查,以此確保絕緣材料性能,同時(shí)為了避免一些工作人員由于恐高出現(xiàn)高空墜落,需要使用一些防護(hù)工具,有效保證工作人員自身的安全性。

      4.3 科學(xué)管理方法

      在管理的過程中,相關(guān)人員應(yīng)對不同的資源進(jìn)行有效的整合,并對人員方式進(jìn)行全面的管理,保證新老員工一對一帶教。此外,科學(xué)管理中較為重要的是對員工思想觀念進(jìn)行有效的創(chuàng)新,并將先進(jìn)的思想融入工作中。

      4.4 加強(qiáng)管理機(jī)制執(zhí)行力

      為了確保檢修人員的安全,電力企業(yè)形成了較為完善的管理機(jī)制。對于施工過程中存在的一些問題,管理工作人員需要加強(qiáng)管理機(jī)制執(zhí)行力的監(jiān)督,并在此基礎(chǔ)上對各項(xiàng)機(jī)制內(nèi)容進(jìn)行有效的落實(shí)。此外,還應(yīng)對宣傳與文化2個(gè)方面進(jìn)行有效的管理,以此使檢修人員認(rèn)識到自身工作的重要性,從而有效避免工作人員互查力度的降低。

      5 結(jié)語

      綜上所述,電力企業(yè)在發(fā)展的過程中,對10 kV配網(wǎng)架空線路的運(yùn)維檢修是重中之重,在檢修過程中應(yīng)對危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的掌握,檢修人員還應(yīng)具備極高的心理素質(zhì)應(yīng)對突發(fā)情況,以此確保運(yùn)維檢修過程中的安全性。此外,我國電網(wǎng)發(fā)展優(yōu)化的過程中,為了確保電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中安全性與穩(wěn)定性,管理者需要對此有足夠的重視,并在此基礎(chǔ)上全面提高檢修工作人員工作安全意識。

      參考文獻(xiàn)

      [1]林禮章.10 kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)[J].中外企業(yè)家,2017(29):25-26.

      [2]張曉峰.淺析10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)[J].科技尚品,2017(8):228.

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