王一鳴
(北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司 北京 100621)
機(jī)場(chǎng)節(jié)能改造要耗費(fèi)大量的財(cái)力與物力資源,隨著人們節(jié)能減排意識(shí)的提升,在機(jī)場(chǎng)中也逐漸融合了節(jié)能理念,基于現(xiàn)有建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上通過(guò)科學(xué)有效的措施進(jìn)行節(jié)能改造,取得了較為顯著的成績(jī)。
在機(jī)場(chǎng)節(jié)能工作開展過(guò)程中,通過(guò)對(duì)用能過(guò)程與節(jié)能過(guò)程的系統(tǒng)監(jiān)測(cè),可以在保障其服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)之上,有效發(fā)現(xiàn)在運(yùn)行中產(chǎn)生的能源消耗問(wèn)題,并能進(jìn)一步提升節(jié)能水平。
機(jī)場(chǎng)的各個(gè)功能區(qū)域結(jié)構(gòu)復(fù)雜,應(yīng)用能耗種類繁多,傳統(tǒng)的人工操作方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性、全面性的過(guò)程監(jiān)測(cè)管理,而合理的應(yīng)用自動(dòng)化的監(jiān)控技術(shù),通過(guò)分項(xiàng)、分類以及分時(shí)計(jì)量的方式分析在節(jié)能工作中存在的問(wèn)題與不足,根據(jù)薄弱環(huán)節(jié)提出針對(duì)性的解決對(duì)策,可以在根本上提升能源利用效率,進(jìn)而達(dá)到合理利用設(shè)備、節(jié)約能源的管理目標(biāo)。
通過(guò)歷年系統(tǒng)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,不斷完善各系統(tǒng)適合機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案,比如航站樓照明系統(tǒng),可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)航站樓所在區(qū)域日出、日落的晝長(zhǎng)時(shí)間,結(jié)合不同區(qū)域采光要求,定期調(diào)整照明時(shí)間表,在照明時(shí)間上進(jìn)行精細(xì)化管理,以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
(1)開展清潔光源改造。照明系統(tǒng)是航站樓能耗較大的系統(tǒng)之一,對(duì)其進(jìn)行清潔光源改造,不但能夠大幅降低能耗水平,提升能源利用率,而且其低發(fā)熱的特性,還能對(duì)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生間接有利影響。
(2)開展光伏發(fā)電建設(shè)。利用機(jī)場(chǎng)大面積區(qū)域的特點(diǎn),結(jié)合自身情況,發(fā)展光伏發(fā)電是機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排工作的重要一方面,不斷提升清潔能源利用率,讓清潔高效的太陽(yáng)能投用到機(jī)場(chǎng)的更多環(huán)節(jié)。
(3)推廣使用地面空調(diào)和地面電源。通過(guò)積極引進(jìn)地面橋載設(shè)備(GPU),來(lái)替代飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU)向飛機(jī)提供用電、空調(diào)等各類服務(wù),可以減少燃油帶來(lái)的噪音、排放等問(wèn)題。在橋載設(shè)備上配備計(jì)量系統(tǒng),則可以實(shí)現(xiàn)計(jì)量收費(fèi)的精細(xì)化管理,加強(qiáng)對(duì)遠(yuǎn)機(jī)位地面能源設(shè)備的應(yīng)用,減少APU 的應(yīng)用,可以更加有效的節(jié)約能源。
(4)推動(dòng)“油改電”建設(shè)。合理應(yīng)用新能源車輛,配置充電設(shè)施,不斷引導(dǎo)機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)單位積極開展燃油車輛淘汰工作,深入踐行綠色發(fā)展理念。同時(shí)發(fā)布相應(yīng)管理制度,要求飛行區(qū)內(nèi)新引入車輛應(yīng)為新能源車輛。
(5)優(yōu)化飛行程序及跑滑系統(tǒng)。通過(guò)增加新機(jī)型執(zhí)飛架次、加大近機(jī)位廊橋使用效率、推廣使用CCO/CDO 飛行程序等措施,提高整體用能效率,縮短航空器地面滑行時(shí)長(zhǎng),減少燃油消耗,降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)對(duì)周邊環(huán)境的影響。
合同能源管理模式在機(jī)場(chǎng)節(jié)能改造中的應(yīng)用,能有效解決在政府或者機(jī)場(chǎng)管理過(guò)程中存在的資金問(wèn)題。通過(guò)合同能源管理,節(jié)能服務(wù)公司與客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同,設(shè)定具體的節(jié)能目標(biāo)以及相關(guān)服務(wù)期限,為客戶節(jié)能改造工作提供專業(yè)服務(wù)。在合同期限中,機(jī)場(chǎng)基于比例與節(jié)能服務(wù)公司分享在項(xiàng)目中產(chǎn)生的節(jié)能效益,在此種模式中機(jī)場(chǎng)無(wú)需承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)施開展中存在的資金、技術(shù)以及風(fēng)險(xiǎn)因素,會(huì)直接的獲得在節(jié)能之后帶來(lái)的收益,并在合同到期后獲得相關(guān)設(shè)備的使用權(quán)與所有權(quán)。
專業(yè)化的節(jié)能服務(wù)公司在節(jié)能項(xiàng)目實(shí)施開展過(guò)程中具有專業(yè)技術(shù)服務(wù)、精細(xì)化服務(wù)管理以及資金籌措等各個(gè)方面的綜合性優(yōu)勢(shì),也為機(jī)場(chǎng)工作人員提供了專業(yè)的操作培訓(xùn)管理。在長(zhǎng)期發(fā)展的角度來(lái)說(shuō),這是一種零投入、零風(fēng)險(xiǎn)與持久收益的一種節(jié)能管理模式,提升了機(jī)場(chǎng)改造的積極性,而市場(chǎng)化的節(jié)能機(jī)制則有利于機(jī)場(chǎng)節(jié)能改造工作的有序開展,對(duì)于機(jī)場(chǎng)節(jié)能化發(fā)展來(lái)說(shuō)具有積極的推動(dòng)作用。
合同能源管理模式在我國(guó)機(jī)場(chǎng)中應(yīng)用,要基于實(shí)際狀況合理的調(diào)整優(yōu)化,在政策與法規(guī)的配套支持之下才可以有序開展,機(jī)場(chǎng)已有部分領(lǐng)域在嘗試使用合同能源管理模式開展工作。
(1)以合同能源管理為基礎(chǔ),明確目標(biāo)任務(wù),通過(guò)技術(shù)改造、運(yùn)維管理,不斷實(shí)現(xiàn)耗能設(shè)備的節(jié)能優(yōu)化。基于合同能源管理模式,節(jié)能服務(wù)公司作為主要參與者,其收益與節(jié)能改造產(chǎn)生的節(jié)能量存在密不可分的利益關(guān)系,因此節(jié)能服務(wù)公司會(huì)毫無(wú)保留的盡最大努力產(chǎn)生節(jié)能量,來(lái)求得最大收益。這對(duì)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)是樂(lè)于所見的,一方面能夠最大程度降低機(jī)場(chǎng)能耗總量,另一方面機(jī)場(chǎng)也能夠從中分得更大的節(jié)能收益,機(jī)場(chǎng)與節(jié)能服務(wù)公司能夠形成目標(biāo)一致的正向循環(huán)。再加之機(jī)場(chǎng)自身努力產(chǎn)生的節(jié)能量,從而不斷促進(jìn)機(jī)場(chǎng)節(jié)能降耗工作不斷發(fā)展,全面提升能源資源利用水平。
(2)提升機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排工作。機(jī)場(chǎng)可以選擇節(jié)能改造難度大、投資高等特點(diǎn)的節(jié)能業(yè)務(wù)領(lǐng)域嘗試?yán)煤贤茉垂芾砟J?。目前,首都機(jī)場(chǎng)在航站樓清潔光源改造、路燈清潔光源改造、高桿燈清潔光源改造、光伏發(fā)電等多業(yè)務(wù)領(lǐng)域正不斷嘗試合同能源管理模式開展節(jié)能減排工作,后續(xù)也將不斷嘗試新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,以促進(jìn)機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排工作良性發(fā)展,助力綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
合同能源管理是一項(xiàng)科學(xué)的管理模式與手段,在機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排中應(yīng)用,全面貫徹綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)方針,在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的引導(dǎo)之下,有利于構(gòu)建“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運(yùn)行高效、人性化服務(wù)”的現(xiàn)代化、生態(tài)、節(jié)能機(jī)場(chǎng)。