祖 琪 羅 正

（廣西壯族自治區(qū)遙感信息測(cè)繪院，廣西 南寧 530023）

1 遙感航測(cè)技術(shù)的基本內(nèi)容

1.1 航空攝影測(cè)圖技術(shù)

在當(dāng)前的地圖測(cè)繪過(guò)程中，航空攝影技術(shù)的發(fā)展比較迅速。特別是隨著攝影和測(cè)圖技術(shù)的改進(jìn)和完善，能夠在最大程度上提高航空攝影技術(shù)的效率和質(zhì)量，能夠促進(jìn)實(shí)時(shí)勘測(cè)的順利進(jìn)行。在實(shí)際地圖測(cè)繪工作中，測(cè)量人員要具有專業(yè)的技術(shù)能力和測(cè)量水平，然后對(duì)獲取的圖像信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行精確計(jì)算。測(cè)量人員還要根據(jù)獲取的圖形計(jì)算，將重要的數(shù)據(jù)信息測(cè)量出來(lái)，確保數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性。并且能夠在一定程度上降低周圍環(huán)境因素對(duì)測(cè)量工作過(guò)程中的數(shù)據(jù)信息獲取造成的不利影響。隨著航空攝影測(cè)圖技術(shù)的充分應(yīng)用，能夠有效降低測(cè)量工作的強(qiáng)度，增加測(cè)量工作的科學(xué)性。并且可以防止周圍復(fù)雜環(huán)境以及不良天氣對(duì)測(cè)繪工作造成的干擾。并且能夠極大地提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。而在實(shí)際過(guò)程中對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，可以使用激光掃描技術(shù)對(duì)三維數(shù)據(jù)信息進(jìn)行準(zhǔn)確掌握，保證方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，能夠?yàn)榈貓D繪制、坐標(biāo)計(jì)算以及土地規(guī)劃項(xiàng)目等提供有力的科學(xué)的數(shù)據(jù)資料支撐[1]。

1.2 航空測(cè)量遙感技術(shù)

遙感航測(cè)技術(shù)主要是對(duì)航測(cè)技術(shù)和遙感技術(shù)進(jìn)行有效的結(jié)合?？梢蕴岣叩貓D測(cè)繪工作的效率和質(zhì)量。其中，遙感技術(shù)能夠保證地圖制作的質(zhì)量和效率。而隨著遙感技術(shù)的不斷發(fā)展，將航空測(cè)量技術(shù)與遙感技術(shù)進(jìn)行充分融合，可以推動(dòng)二者在其他領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展。例如在物探技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，可以對(duì)野外地形以及環(huán)境進(jìn)行有效快速測(cè)量，并且可以確保測(cè)量人員的安全性。而在GPS系統(tǒng)過(guò)程中對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以提高圖像獲取的精確性。

1.3 智能化發(fā)展與災(zāi)害防范技術(shù)

遙感航測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展，使其在現(xiàn)代智能化系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。在智能化系統(tǒng)中應(yīng)用遙感航測(cè)技術(shù)時(shí)，可以將勘測(cè)數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到計(jì)算機(jī)內(nèi)，然后利用計(jì)算機(jī)程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析和處理。在這個(gè)過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)智能一體化的發(fā)展，可以對(duì)勘察測(cè)量過(guò)程中獲取的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效快速的處理，能夠提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理效率。除此之外，在對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，使用精密儀器和設(shè)備，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算后，能夠提供勘測(cè)工作的成功率。并且將災(zāi)害防范系統(tǒng)應(yīng)用在遙感航測(cè)技術(shù)中，能夠?qū)?zāi)害問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的預(yù)測(cè)，可以快速發(fā)現(xiàn)存在安全隱患和危險(xiǎn)的區(qū)域。然后勘測(cè)人員可以利用先進(jìn)的技術(shù)有效地規(guī)避潛在危險(xiǎn)和災(zāi)害，從而確保勘察過(guò)程的安全性[2]。

2 遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪中的應(yīng)用意義

2.1 對(duì)地圖測(cè)繪工作前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行優(yōu)化

在地圖測(cè)繪過(guò)程中，對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)并不是簡(jiǎn)單的應(yīng)用。而是要以地圖測(cè)繪整體項(xiàng)目為基礎(chǔ)，對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)進(jìn)行合理的安排，才能夠確保地圖測(cè)繪的整體精確性。在地圖測(cè)繪工作前必須要做好準(zhǔn)備工作，才能夠保證地圖測(cè)繪工作穩(wěn)定開(kāi)展。在地圖測(cè)繪工作前的準(zhǔn)備過(guò)程中需要注意以下要點(diǎn)：第一，必須確定測(cè)繪區(qū)域。這是確保遙感航測(cè)技術(shù)能夠順利實(shí)施的關(guān)鍵。只有確定測(cè)繪區(qū)域的地理位置以及地表實(shí)際情況，才能夠保證遙感航測(cè)技術(shù)方案的科學(xué)性與合理性。在確定測(cè)繪區(qū)域的過(guò)程中，要對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、水文條件以及地質(zhì)地形等有大概的了解和掌握。第二，要選擇合適的測(cè)繪工具。測(cè)繪工具對(duì)地圖測(cè)繪工作質(zhì)量和工作效率會(huì)產(chǎn)生一定的影響。測(cè)繪工具在測(cè)繪工作開(kāi)展的過(guò)程中，是保證測(cè)繪工作的穩(wěn)定性狀態(tài)，確保測(cè)繪結(jié)果準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)。一般在對(duì)測(cè)繪工具進(jìn)行選擇時(shí)，要結(jié)合測(cè)繪區(qū)域?qū)嶋H情況，選擇合適的測(cè)繪工具。常用的測(cè)繪工具包括全站儀、GPS定位儀器以及測(cè)量用汽車、計(jì)算機(jī)等。測(cè)繪工具的數(shù)量要根據(jù)待測(cè)繪區(qū)域的面積以及范圍進(jìn)行確定。另外，在對(duì)測(cè)繪工具進(jìn)行選擇時(shí)，要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)性原則，保證能夠有效完成測(cè)繪工作的基礎(chǔ)上，盡可能地控制測(cè)繪工具的成本。

2.2 對(duì)測(cè)繪過(guò)程中控制點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)布設(shè)

將遙感航測(cè)技術(shù)應(yīng)用在地圖測(cè)繪過(guò)程中，除了要做好前期的準(zhǔn)備工作，還要對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行全面布控。在地圖測(cè)繪過(guò)程中，全面布控工作是否具有科學(xué)性直接決定測(cè)繪工作能否順利完成。并且在一定程度上影響測(cè)繪工作的細(xì)節(jié)。只有確保科學(xué)布控，才能夠確保地圖測(cè)繪工作的整體精密度。在全面布控過(guò)程中，要注意以下方面要點(diǎn)：第一，在測(cè)繪過(guò)程中，測(cè)繪人員必須要結(jié)合需要測(cè)繪區(qū)域的范圍大小，選擇合適的一級(jí)控制點(diǎn)數(shù)量。如果控制點(diǎn)數(shù)量比較多，可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)繪經(jīng)費(fèi)增加，并且會(huì)在一定程度上延長(zhǎng)測(cè)繪時(shí)間。如果控制點(diǎn)的數(shù)量比較少，會(huì)對(duì)地圖測(cè)繪的整體精準(zhǔn)度造成一定影響。第二，可以使用網(wǎng)絡(luò)RTK對(duì)外高程控制點(diǎn)和平面一級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行布設(shè)。在遙感航測(cè)地圖測(cè)繪過(guò)程中，使用GPS動(dòng)態(tài)可以確保平面測(cè)設(shè)圖根控制點(diǎn)的合理性和準(zhǔn)確性。第三，在地圖測(cè)繪工作中，為了確保測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性，對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)的計(jì)算要進(jìn)行反復(fù)核對(duì)和檢查。只有確保計(jì)算的準(zhǔn)確性，才能夠有效地?cái)U(kuò)大技術(shù)范疇。同時(shí)，能夠在獨(dú)立計(jì)算過(guò)程中找到最精確的數(shù)值。通常情況下，在實(shí)際測(cè)繪工作中，對(duì)某一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)繪時(shí)，實(shí)測(cè)次數(shù)要在十次以上。然后對(duì)獲得的若干個(gè)數(shù)值進(jìn)行平均計(jì)算，可以保證獲取最終數(shù)據(jù)的精確性。第四，為了確保測(cè)繪工作的有效性和科學(xué)性，在一些地形情況比較復(fù)雜的測(cè)繪區(qū)域進(jìn)行測(cè)繪時(shí)，除了要進(jìn)行控制點(diǎn)的合理布設(shè)外，還要設(shè)置一些圖根點(diǎn)，為GPS實(shí)施測(cè)量提供基礎(chǔ)。

2.3 對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析與篩檢

地圖繪制是地圖測(cè)繪過(guò)程中的關(guān)鍵工作，同樣也是遙感航測(cè)技術(shù)在地圖測(cè)繪過(guò)程中應(yīng)用的重要落腳點(diǎn)。在地圖繪制過(guò)程中，要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)化的獲取，同時(shí)要利用計(jì)算機(jī)平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析和處理。在此基礎(chǔ)上，才能夠進(jìn)行地圖繪制工作。在地圖繪制工作中，測(cè)量人員要確保數(shù)據(jù)獲取的精準(zhǔn)性，要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的篩選和分析，對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)要及時(shí)刪除，并且要對(duì)格式不標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和處理。在地圖繪制的階段，繪制人員要根據(jù)計(jì)算機(jī)平臺(tái)對(duì)三維地圖進(jìn)行有效的繪制。但是在計(jì)算機(jī)繪制過(guò)程中，僅僅依靠計(jì)算機(jī)平臺(tái)是不能夠保證地圖繪制結(jié)果的精準(zhǔn)性的，還需要結(jié)合人工作業(yè)草圖。將計(jì)算機(jī)繪制與人工作業(yè)的草圖進(jìn)行對(duì)比和分析，從根本上確保地圖繪制工作的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。并且在地圖繪制過(guò)程中，要對(duì)比例尺進(jìn)行合理的選擇。因?yàn)榈貓D繪制工作本身的復(fù)雜性就比較強(qiáng)，但實(shí)際地形中的所有物體不可能在地圖上完全表現(xiàn)出來(lái)。因此，在地圖繪制過(guò)程中，要合理利用比例尺，采取適當(dāng)比例對(duì)實(shí)際地形中的物體進(jìn)行表現(xiàn)，不能夠采取比例進(jìn)行表現(xiàn)的物體，要做好標(biāo)記。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，遙感航測(cè)技術(shù)也得到了比較大的進(jìn)步。在當(dāng)前測(cè)繪過(guò)程中應(yīng)用遙感航測(cè)技術(shù)，能夠有效地改變傳統(tǒng)測(cè)繪模式，提高制圖效率，并且能夠克服在測(cè)量工作過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題。在地圖測(cè)繪過(guò)程中，對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，工作人員要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)遙感航測(cè)技術(shù)進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善，才能夠提高測(cè)量精度。并且在測(cè)繪過(guò)程中，要確保測(cè)量工作按照相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)完成，才能夠確保獲取信息的精準(zhǔn)性。從而提高地圖測(cè)繪的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。