徐剛

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，水運(yùn)作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，其承擔(dān)了我國(guó)一部分的運(yùn)輸任務(wù)。因此，水運(yùn)工程項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用?；炷潦┕べ|(zhì)量是影響水運(yùn)工程效益實(shí)現(xiàn)的重要因素，在施工中必須嚴(yán)格對(duì)混凝土的施工質(zhì)量加以控制?；诖?，本文分析了水運(yùn)工程施工中混凝土質(zhì)量的影響因素，有利于提高混凝土的施工質(zhì)量，發(fā)揮水運(yùn)工程最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，保持水運(yùn)工程穩(wěn)定、安全的運(yùn)行狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程 混凝土施工 質(zhì)量 影響因素

1.水運(yùn)工程的特征

隨著我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展，水運(yùn)工程在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面越來(lái)越發(fā)揮著不可替代的作用。水運(yùn)工程作為一項(xiàng)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其本身與其他交通工程，比如鐵路工程、公路工程等存在著較為明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下方面：

1.1投資大，規(guī)模大

對(duì)水運(yùn)工程而言，其本身包含的工程內(nèi)容較多，不僅包含了水運(yùn)交通工具、還包含了相關(guān)的港口與碼頭，這些施工內(nèi)容之間存在著不可分割的依存關(guān)系，比如，如果沒(méi)有港口碼頭為基礎(chǔ)，水運(yùn)交通工具無(wú)法正常運(yùn)行，因此，與其他交通工程項(xiàng)目相比，水運(yùn)工程的資金投入更大、工程規(guī)模也更大，在施工過(guò)程中需要有足夠的施工空間，保障施工活動(dòng)的正常開(kāi)展，因此，這種施工特點(diǎn)使得水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量控制極為必要，能夠在一定程度上避免后期出現(xiàn)質(zhì)量與安全問(wèn)題而引發(fā)的返工的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)工程成本、進(jìn)度等的有效控制，降低工程的經(jīng)濟(jì)損失。因此，水運(yùn)工程施工中的質(zhì)量控制具有現(xiàn)實(shí)意義。

1.2施工條件差

對(duì)水運(yùn)工程項(xiàng)目而言，其施工環(huán)境具有一定的特殊性，施工條件較差，施工區(qū)域多位于水源地帶或者靠近水源的地段，不僅加大了工程施工的難度，也使得在施工中需要考慮更多的因素。有關(guān)工程實(shí)踐表明，水運(yùn)工程施工與普通道路交通工程相比，其施工的難度較大，在施工過(guò)程中極易受到水面的危害等，從而誘發(fā)工程嚴(yán)重的質(zhì)量與安全等問(wèn)題，因此，與普通的交通工程相比，其施工質(zhì)量的控制具有必要性。

1.3季節(jié)影響大

水運(yùn)工程施工多在水域內(nèi)進(jìn)行施工，水位的上升與下降等存在極大的季節(jié)性變化，這種變化趨勢(shì)使得水運(yùn)工程施工中必須考慮這種季節(jié)性因素的影響。由于季節(jié)性的變化，其對(duì)于施工所產(chǎn)生的影響、危害等存在程度、表現(xiàn)等的差異性。一般情況下，水運(yùn)工程主要包含了內(nèi)海工程與外海工程兩類，這兩種工程在施工中都會(huì)受到季節(jié)性因素的影響，因此，在施工中需要加強(qiáng)對(duì)這些因素的管理與控制。

2.影響水運(yùn)工程中混凝土質(zhì)量的因素

2.1原材料

混凝土施工作為水運(yùn)工程施工的重要環(huán)節(jié)，與普通混凝土工程一樣，其施工質(zhì)量也受到多方面因素的影響。原材料質(zhì)量是影響混凝土施工質(zhì)量的重要因素，原材料質(zhì)量影響著混凝土的多個(gè)指標(biāo)，比如強(qiáng)度、剛度等。原材料中易引起混凝土質(zhì)量問(wèn)題的因素主要表現(xiàn)在以下方面：

2.1.1水泥

水泥是混凝土施工中必不可少的材料，其性質(zhì)較為特殊，主要是水泥具有水化熱反應(yīng)，如果水化熱反應(yīng)過(guò)大，就會(huì)引起極大混凝土裂縫的出現(xiàn)，因此，在水泥的選擇上應(yīng)盡量選用水化熱反應(yīng)較小的水泥。水泥的使用中，還需要控制其凝結(jié)時(shí)間，過(guò)早或者過(guò)晚都不利于混凝土質(zhì)量的控制。水泥標(biāo)號(hào)是水泥質(zhì)量控制的關(guān)鍵，如果水泥標(biāo)號(hào)過(guò)低，就需要在混凝土施工中增加水泥的使用，這種情況下，加大了工程的施工成本。

2.2.2砂

混凝土施工質(zhì)量還會(huì)受到砂的雜質(zhì)含量、細(xì)度模數(shù)等指標(biāo)的影響，砂的細(xì)度模數(shù)直接決定著混凝土施工中水泥漿的使用量等，砂越細(xì)，水泥漿量的耗費(fèi)越大，就會(huì)大大降低混凝土的耐久性，使得混凝土的強(qiáng)度不足，無(wú)法滿足水運(yùn)工程施工的強(qiáng)度要求。如果混凝土中含有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生一定的侵蝕作用，使得混凝土的抗?jié)B性、強(qiáng)度等指標(biāo)難以達(dá)到工程建設(shè)的要求。

因此，為保證混凝土的施工質(zhì)量，必須根據(jù)工程的施工要求，科學(xué)進(jìn)行砂石、骨料含水率等的測(cè)算，保證其配比的科學(xué)性，加強(qiáng)混凝土施工的質(zhì)量控制。

2.2運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)

2.2.1運(yùn)輸

混凝土運(yùn)輸會(huì)對(duì)其施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，如果混凝土的運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致其坍落度、稠度等難以達(dá)到工程施工的質(zhì)量要求。運(yùn)輸工具的選擇、道路的平整性等都會(huì)影響混凝土運(yùn)輸?shù)男?，從而?duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，因此，必須結(jié)合工程的實(shí)際情況，對(duì)運(yùn)輸路線、時(shí)間等加以科學(xué)規(guī)劃，避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)分層離析等現(xiàn)象。

2.2.2澆筑

澆筑環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制極為關(guān)鍵。在澆筑過(guò)程中，如果有關(guān)的施工人員沒(méi)有嚴(yán)格根據(jù)其施工的規(guī)范性要求組織施工，比如沒(méi)有遵循分層澆筑等原則，就會(huì)導(dǎo)致混凝土的有關(guān)參數(shù)難以達(dá)到工程施工的基本要求。

2.2.3養(yǎng)護(hù)

混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的處理對(duì)混凝土施工質(zhì)量也存在著一定的影響，如果養(yǎng)護(hù)處理不到位，混凝土極易出現(xiàn)干縮裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。因此，為避免這種質(zhì)量問(wèn)題，必須在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)做好混凝土的保溫、保濕處理，將養(yǎng)護(hù)時(shí)間控制在2周以上，提升養(yǎng)護(hù)處理的效果。

3.水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量控制

3.1改善混凝土澆筑和攪拌

由于混凝土的澆筑與攪拌會(huì)對(duì)混凝土施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，因此，工程施工中需要加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑、攪拌等的質(zhì)量控制。在攪拌過(guò)程中，工程單位需盡量搭設(shè)暖棚，避免在露天環(huán)境下實(shí)施攪拌作業(yè)。由于水運(yùn)工程屬于大型工程，因此，應(yīng)盡量選用容量較大的攪拌機(jī)，避免攪拌過(guò)程中的熱量損失，提高攪拌的效率、合理控制攪拌的時(shí)間。在拌制投料的過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)投料順序的控制，首先投入水與骨料，經(jīng)由一段時(shí)間的攪拌以后投入水泥。一般情況下，冬季的攪拌時(shí)間略長(zhǎng)于常溫下的攪拌時(shí)間。在混凝土澆筑與運(yùn)輸環(huán)節(jié)，必須對(duì)有關(guān)的容器做好相應(yīng)的保溫處理，避免澆筑或者運(yùn)輸環(huán)節(jié)的熱量損失。如果混凝土施工在冬季進(jìn)行，新拌制的混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ匾院缶鸵⒓催M(jìn)行澆筑處理，并在此過(guò)程控制混凝土的澆筑溫度。

3.2合理選擇原材料，合理配置水膠比

混凝土施工中，原材料質(zhì)量、配比等都會(huì)影響混凝土的施工質(zhì)量，因此，需要在水運(yùn)工程混凝土施工中，結(jié)合工程的要求，對(duì)原材料質(zhì)量加以科學(xué)管理，改善骨料級(jí)配，摻入適量的外加劑、粉煤灰等，提高混凝土的強(qiáng)度，減少水泥的用量，降低水泥水化熱反應(yīng)的不利影響。一般情況下，為保證混凝土的施工質(zhì)量，可以選用級(jí)配在5～30mm的碎石，控制好碎石中的針片狀、石粉等的含量、砂料最好選用優(yōu)質(zhì)的中砂，對(duì)含泥量、細(xì)度模數(shù)等加以科學(xué)控制，用部分粉煤灰等來(lái)代替一部分水泥的作用。

3.3明確管理與質(zhì)量的關(guān)系，切實(shí)重視工程管理工作

水運(yùn)工程中混凝土施工質(zhì)量的控制需要有關(guān)部門明確管理與質(zhì)量的關(guān)系，在混凝土施工中加強(qiáng)施工管理與監(jiān)督。工程單位要明確管理對(duì)于質(zhì)量控制的重要意義，在實(shí)際的施工中，將施工管理、質(zhì)量控制的理念滲透到工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，并將有關(guān)的管理責(zé)任與質(zhì)量控制責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制與責(zé)任制度的結(jié)合，加強(qiáng)工程施工過(guò)程中各個(gè)部門的配合與協(xié)調(diào)，保障混凝土施工的順利、高效進(jìn)行，施工管理的進(jìn)行在一定程度上可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量等問(wèn)題，有效推動(dòng)了相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的完善。另外，工程施工管理的實(shí)施還在一定程度上保障了混凝土施工的規(guī)范性，避免了工程施工中各種不規(guī)范的施工行為，提升了混凝土施工的總體質(zhì)量。

4.結(jié)語(yǔ)

水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量直接影響著工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，如果混凝土的質(zhì)量不佳，就會(huì)影響水運(yùn)工程的正常使用，不利于工程經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。因此，水運(yùn)工程混凝土施工中，要針對(duì)可能引發(fā)混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題的因素，比如原材料質(zhì)量、配比、澆筑等加以質(zhì)量控制，保障施工的規(guī)范性，提升混凝土施工的質(zhì)量，促進(jìn)水運(yùn)工程功能的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王旭宸.水運(yùn)工程施工質(zhì)量影響要素研究[J].黑龍江科學(xué)，2018，9（9）：100-101.

[2]宋慶祥.對(duì)水運(yùn)工程施工質(zhì)量影響要素的探討[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化，2017（18）：96-97.