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      汽車噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)應(yīng)用進展

      2019-01-23 01:06:57劉寅山
      資源節(jié)約與環(huán)保 2019年5期
      關(guān)鍵詞:噴漆廢氣活性炭

      劉寅山

      (云南省環(huán)境工程評估中心 云南昆明 650100)

      引言

      汽車的質(zhì)量與汽車的廢氣處理有著很密切的關(guān)系,能夠有效的保證相關(guān)工作人員的身心健康,因此,有必要對廢氣處理基礎(chǔ)開展優(yōu)化研究。

      1 汽車VOCs處理技術(shù)運作原理

      在利用汽車噴漆技術(shù)的同時,汽車噴漆技術(shù)運用過程中的烘干室溫度也在有規(guī)律的變化著,所以,當汽車的排氣量仍舊不足的狀態(tài)下,烘干室的相關(guān)工藝操作工作有必要得到熱源的積極供應(yīng)滿足,這也意味著烘干室中的工作情況需要與廢氣處理技術(shù)的具體需要緊密的結(jié)合,當面對燃燒性質(zhì)的工作的時候,有必要開展科學(xué)的設(shè)計處理,這樣才能夠很好的對燃燒溫度進行專業(yè)的管理,若烘干室溫度已經(jīng)到達800℃的狀態(tài)時,天然氣就逐漸進去到噴漆工藝的運用之中,并體現(xiàn)出很大的應(yīng)用作用,在這種狀態(tài)下,甲苯的濃度會越來越大,如此而來,噴漆技術(shù)的進行也有必要與有機廢氣的技術(shù)進行科學(xué)的處理分析,這樣才能夠保證VOCs的濃度能夠在運用的過程中得到穩(wěn)定的控制,所以VOCs技術(shù)處理工作有必要對不同技術(shù)方案計劃進行合理歸集,這樣才可以保證噴漆技術(shù)在技術(shù)處理時的優(yōu)化配置。

      2 汽車噴漆廢氣技術(shù)措施

      2.1 沸石濃縮轉(zhuǎn)輪吸附技術(shù)

      有必要對噴漆技術(shù)開展的廢氣狀況進行分析,對預(yù)處理技術(shù)展開研究,并與廢氣過濾技術(shù)的具體操作進行結(jié)合,并對汽車噴漆過程中形成的微小液態(tài)物質(zhì)展開分析探討,這樣就能夠保證沸石濃縮技術(shù)能夠采用和更加多的模塊技術(shù)完成優(yōu)化配置。在開展實際的操作研究的同時,有必要對陶瓷物質(zhì)進行分析,這樣才能夠保證沸石操作技術(shù)能夠按照份子的技術(shù)處理得到有效的操作性能,并使廢氣能夠利用孔道完成過濾,而且能夠利用技術(shù)實現(xiàn)準確的技術(shù)利用,這樣就能夠可以利用壓力平衡的處理方法,促進催化燃燒的高效率完成,保證脫附技術(shù)的優(yōu)化。

      2.2 預(yù)處理技術(shù)與活性炭吸附技術(shù)

      要對噴漆技術(shù)利用的空間內(nèi)的廢氣狀態(tài)進行分析研究,對廢氣的不同質(zhì)量進行分類處理,并對不同程度的廢氣進行分析,這樣就能有效的保證各種預(yù)處理技術(shù)方案均可實現(xiàn)對廢氣粉塵積極控制,并保證廢氣處理技術(shù)的不斷優(yōu)化,而且也有與如今的廢氣液態(tài)特點進行有機結(jié)合,并對活性炭技術(shù)進行設(shè)計與處理,這樣才能夠保證廢氣的濃縮水準能夠更好的與吸附技術(shù)的優(yōu)化更好的搭配,這也能夠保證更好的支持活性炭技術(shù),對廢氣進行分析,使用廢氣催化技術(shù),使不同換熱設(shè)備的技術(shù)都能夠?qū)崿F(xiàn)完整的控制[1]。

      2.3 脫附操作技術(shù)

      對如今的汽車噴漆技術(shù)的具體工作環(huán)節(jié)中的廢氣預(yù)處理進行分析,并對廢氣開展預(yù)處理的研究,這樣才能夠保證脫附技術(shù)能夠與VOCs技術(shù)開展更有效的結(jié)合,而且使廢氣的分析控制作業(yè)能夠更好的與汽車后續(xù)的工作相互適應(yīng),這樣就可以使氣態(tài)分離技術(shù)的使用能夠與高壓工藝的工作得到有效的配合,進而使廢氣可以與液態(tài)處理的工藝更好的結(jié)合利用,使廢氣的分離處理更加的專業(yè)與科學(xué),使操作環(huán)節(jié)更加的規(guī)范,能夠有效的促進廢氣控制技術(shù)能夠通過活性炭技術(shù)作用下,與尾部的技術(shù)要求相統(tǒng)一,這樣才能夠保證噴漆技術(shù)的利用能夠與再生技術(shù)的運用有效的結(jié)合,這樣就可以保證冷凝器在技術(shù)運用過程中更加有效的發(fā)揮。

      2.4 生物降解技術(shù)

      對汽車噴漆技術(shù)利用過程中的微生物代謝進行分析,對廢氣展開系統(tǒng)的研究,這樣才能夠保證二氧化碳資源能夠在細胞組成物實現(xiàn)優(yōu)化,并準確的運用技術(shù),使噴漆技術(shù)能夠更好的與細胞生物生成過程相互適應(yīng),生物降解技術(shù)的運行和應(yīng)用必須進一步促進生物降解技術(shù)在技術(shù)層面的最佳利用[2]。生物降解技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境應(yīng)該結(jié)合當前廢氣量的調(diào)查和處理特點來設(shè)計,這樣生物降解技術(shù)就可以避免二次污染對VOCs廢氣資源處理環(huán)境的威脅,并且由于生物降解技術(shù)運行的有利環(huán)境,空氣量系數(shù)可以適應(yīng)生物降解技術(shù)的最佳處理需求,從而提高汽車涂裝技術(shù)的整體水平[3]。

      結(jié)語

      總而言之,汽車噴漆業(yè)務(wù)在很大程度上決定了汽車的市場價值。在這種情況下,針對汽車處理技術(shù)的操作方法研究和處理正確的廢氣處理措施,可以極大地優(yōu)化汽車技術(shù)的操作水平,并將汽車涂裝技術(shù)的優(yōu)化和處理提升到更高的水平[4]。

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