王繼濤

（白銀新世紀路業(yè)有限責任公司，甘肅 白銀 730900）

1 公路工程項目的精益管理

對于精益管理而言，其中主要包含提升部門職能、做好成本劃分、施工前、中、后期管理等。并且通過將相關的管理規(guī)定進行確立，從而將公路工程項目整體結構中部門、級別、個人等責任進行劃分[1]。需要經(jīng)歷理念建立、規(guī)定籌劃與規(guī)定構成三個步驟，從而將信息管理體系與責任劃分體系進行建立，促使在公路工程項目中，每一個部門與工作人員都能夠遵循相關規(guī)定來將施工過程變得愈發(fā)規(guī)范，從而將精益管理的組織目標得以實現(xiàn)。在公路工程項目中，部門與組織相關規(guī)定的改變主要是將不同施工管理時間作為根據(jù)。想要保障精益管理理念能夠與公路工程項目的施工管理目標相吻合，就必須要保障管理做到一致性，能夠將權責劃分、合理分工等需求加以滿足，同時將管理力度加深，將每一層次的管理需求得以滿足。

2 精益管理理念在公路工程項目管理中的應用

2.1 質量管理

在開展公路工程項目施工期間，質量管理工作最為主要，是對施工前期到后期投入使用進行全面質量管控，保證安全性的重要方式，主要以三級質量保障來實施。

2.1.1 質量責任制與獎懲制度

針對施工工作人員，需要確保公路工程項目施工的效率與質量獲得提升，同時，各級管理部門與領導也需要樹立起職責履行的意識。另外，應該讓全體的工作人員與項目班組加入質量管理工作當中，從而形成綜合性的質量管理，將技術、工程機械使用設施、施工材料等進行嚴格管控，從而確保每一個環(huán)節(jié)、每一位工作人員都能夠為工程質量提供有力保證，通過施工的秩序管理來將技術質量的管理進行提升。對于項目中高技術人員的工作能力，也應該通過相應的獎懲機制進行管理，從而將其工作效率進行提高。

2.1.2 三級質量保障機制

對于施工企業(yè)而言，應該學會自我檢查，將施工企業(yè)的自我檢查機制進行確立，同時也是實施三級質量保障機制的主要前提。需要對兩個獨立的機制進行嚴密遵照，學會如何自我檢查并且將施工規(guī)模擴大，將施工工作做好[2]。另外，政府也需要加強對公路工程項目施工的監(jiān)督與管理，派遣相關的質監(jiān)部門對整個項目施工進行質量方面的檢查，并且將自我檢查機制進行強化。

2.2 進度管理

在公路工程項目開展施工期間，進度管理是十分主要并且十分復雜的工作。首先，施工企業(yè)必須要對整體設計進行及時的制定，并且在通過審批后，對整體設計進行進度策劃。在此期間，對于施工人員的數(shù)量、施工設施的配備與施工材料的采購應該及時進行確認。主要的措施通過以下幾個方面進行。

2.2.1 建立現(xiàn)場協(xié)調機制

可以將設計企業(yè)、施工企業(yè)、監(jiān)管部門與業(yè)主同時安排在施工現(xiàn)場進行協(xié)調工作，如此，便可以保證施工現(xiàn)場一旦出現(xiàn)問題，能夠得到有效并且快捷的處理。另外，通過共同參與現(xiàn)場協(xié)調，能夠促使各環(huán)節(jié)之間做到順暢的交流與溝通，從而將施工的效率進行提升，并且促使整個施工進度能夠在合理的計劃中得到開展。防止一旦出現(xiàn)勘察設計時間不足、地形勘探資料不夠、施工技術不佳、對于公路設置不合理等情況時無法得到有效解決[3]。將現(xiàn)場處理的能力進行高效提升。

2.2.2 實行月例會制

針對參與整個公路工程項目施工中的人員，包括施工企業(yè)、設計企業(yè)、監(jiān)管部門與業(yè)主，應該每月定期舉行例會，邀請其參與其中，共同對項目施工的進度進行探討，對影響進度的因素進行深入分析，從而提出針對性的解決策略，促使整個工程能夠按照原定進度計劃實施[4]。

2.2.3 及時解決施工中存在的問題

針對在施工期間所存在的問題與難點，應該積極找尋，并且通過完善的解決策略進行處理。

2.2.4 推行目標管理

在公路工程項目開展施工期間，應該將總目標做出階段性的劃分，并且將階段目標作為依據(jù)，從而設計相應的施工計劃，確保每個階段的項目都能夠按照計劃開展施工，將進度問題得以確保。另外，通過責任目標的確立，將進度計劃分配到每個施工隊伍、施工班組、施工個人中去。如此，便能夠確保整個公路工程項目的每個施工階段的保障任務，將目標管理機制確立完善。

2.3 成本管理

除了公路工程項目設計中的支出費用之外，對于其他的成本支出要盡可能的縮減，同時，還需要確保費用管理工作能夠獲得良好的效果，這便是采取公路工程項目成本管理的最終目標。通常，對于公路工程項目的成本管理工作需要從以下幾點進行。

2.3.1 材料控制

將施工材料的支出成本進行節(jié)省，是將整個公路工程項目成本支出進行降低的重要因素。通過相關的實踐數(shù)據(jù)證明，在整體公路工程項目施工期間，材料采購費用的支出最為龐大。因此，在施工前期的設計階段，設計人員必須要對所采用的施工材料市場進行調查，選取市場中價格最合理、質量最高的施工材料，并且作出相應的估算，在施工材料采購期間，要保證實際的支出與最初的設計不會存在太大的差錯。并且在施工期間將施工材料的損失率與消耗率進行降低，確保施工材料的支出能夠具有合理性，避免一定的浪費。

2.3.2 人工支出控制

針對人工費用的支出，應該從以下幾個方面進行控制：

對于參與現(xiàn)場施工的人員數(shù)量要進行管控，在選擇施工人員期間，應該選擇經(jīng)驗豐富、施工技術水平高的人員，才能夠將整體的施工質量與效率進行提升。

應該采取績效分配方式，對于工作付出較多的施工人員給予更高的回報，反之，則降低回報，從而促進施工人員的工作積極性。另外，對于高質量、超額完成施工任務的人員根據(jù)相關獎懲機制為其進行獎金鼓勵，對于施工期間出現(xiàn)違規(guī)行為或差錯的人員實施相應的處罰。

2.3.3 設備支出控制

對于在施工期間所使用的機械設備，一定要將其機械功能充分的發(fā)揮，將機械的運轉效率進行提升，防止其大部分時間處于閑置的狀態(tài)，從而增加租用、采購的費用。另外，相關的操作人員還需要定期為機械設備進行檢查與維護，防止其零件出現(xiàn)損壞而影響機械設備的使用，使機械設備的報廢率降低，確保設備支出得到有效的管控。

3 結語

綜上所述，通過精益管理理念，將公路工程項目在施工期間的管理工作進行提升，是保障公路工程項目施工能夠符合相關規(guī)定標準，并獲得安全性、可靠性的重要因素?？梢哉f，精益管理理念的應用，能夠為施工企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟收益。